Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Новости, Автокадабра / Анонсы, Автокадабра / Баги и предложения, Видео с видеорегистраторов, Юмор, Пятниццо, Обзоры, Тест-драйвы, DIY, Путешествия, Лайфхаки, Аварии на дорогах, Креатив, Финансовый стриптиз, Пробка, Компьютерная Кадабра, Автоботаник, Школа вождения, Велокадабра, Электромобили, Это интересно, Вопросы и ответы, Выбор авто, С миру по нитке, Гаджеты, Парковка, Автоугадайка, Сервис (технические проблемы), Отечественные автомобили, Мероприятия, Покупка / Продажа, ПДД и закон, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Тюнинг, Мотокадабра, Коллекционные модели, Ретро, Опросы и исследования, Техосмотр, Автоспорт, Общественный транспорт, Полный привод, Автосалоны, Honest - независимая экспертиза, Media-Active, ExtrimDrive, Pro-Service, Ремонт своими руками, Игрокадабра
нужно быть проще… это матрасничество на дорогом веле =)
Будет движняк или нед?
У нас хороший 98й почти по полтора доллара…
Оо_UU_оО
наверное 2,6 до сотни и максимальная 426 -))))))
А вообще да… брутально. Накажет пафосный вейрон )
А1 с 500 лошадями… это же ебтвоюмать!
отето тема…
Там где спорт — комфорту нет места.
Сомневаюсь что эта корова на трассе будет быстрее заднемоторного корчеподобного купе.
Такая схема ЧЕСТНО работать не будет.
Вот только сегодня думал об этом.
Стою на крыльце офиса, перед глазами 3х полосная дорога с сильным уклоном в низ. С остановки не глядя выруливает автобус, занимая по факту 2,5 полосы: правую, среднюю и часть левой. В низ со скоростью около 80 едет хонда сивик. Когда автобус перегораживает дорогу расстояние между ними около 50 метров. Действие сивика: резкое торможение до включение АБС, еще несколько ударов по тормозам, включение второй передачи и за метров 5 до столкновения газ в пол и руль в лево. Сивик объезжает автобус и уже потом разворачивается центробежной силой. Все выполнено молниеносно, четко и красиво. Уверен, что 80% водителей с педалью тормоза в пол въехали бы в автобус.
Вот скажите, за сколько километров пробега водитель обучиться таким маневрам?
5дверный купе-кроссовер!!!
Дизайн ТРУ. привет 90тые.
Сначал БМВ купе, теперь блядь кроссовер…
Неужели слово «седан» настолько ужасно????
Сидят дорожники:
— Вот сидим… работы нету… не можем ямы найти!
Варианта 2, или по турбине на каждых 2 цилиндра… тогда и правда 3 турбины. Сомневаюсь что будет работать лучше чем по турбине на 3 цилиндра.
Варинт с битурбо + нагнетателть — должен иметь реальный профит =)
А качество сборки форзы как по мне лучше чем у ВАЗа…
Реновский 1,6 очень приятно тянет на низах и в целом очень эластичен.
А то что «вытаскивают» для бумажек… то фигня.
Или скажете что 350 лошадей от V8 6.5L хуже чем 350 лошадей от 1,8 турбо рядной четверки?
Бред какой-то…
А вот Ауди и Тойота красиво легенды возрождают.
А вы все «Бобик», «Бобик»…
прощай машина для суровых мужиков.
6 литров живого V8, 4 карбюратора. Ни одной электронной детали.