Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Новости, Автокадабра / Анонсы, Автокадабра / Баги и предложения, Видео с видеорегистраторов, Юмор, Пятниццо, Обзоры, Тест-драйвы, DIY, Путешествия, Лайфхаки, Аварии на дорогах, Креатив, Финансовый стриптиз, Пробка, Компьютерная Кадабра, Автоботаник, Школа вождения, Велокадабра, Электромобили, Это интересно, Вопросы и ответы, Выбор авто, С миру по нитке, Гаджеты, Парковка, Автоугадайка, Сервис (технические проблемы), Отечественные автомобили, Мероприятия, Покупка / Продажа, ПДД и закон, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Тюнинг, Мотокадабра, Коллекционные модели, Ретро, Опросы и исследования, Техосмотр, Автоспорт, Общественный транспорт, Полный привод, Автосалоны, Honest - независимая экспертиза, Media-Active, ExtrimDrive, Pro-Service, Ремонт своими руками, Игрокадабра
Сандеро оч понравился по сборке, ходовым качества и цене. Советую =)
Кто-то фанат БМВ, кто-то фанат хонды, а кто-то фанат Альфы.
После того как я 1 раз покатался на 3,2 литровой альфе… навсегда влюбился. Но альфа — очень дорогое удовольствие. Тот кто платит такие, с первого взгляда неоправданные, деньги знает за что…
п.с. не понимает в плане вкуса…
Интересно… что оно будет…
Хотя Москвич остается Москвичом…
тут еще и украиноненавистники…
детский сад блеять.
За цену приоры люкс это будет 10 летняя ухоженная иномарка. Которая будет лучше.
Когда они Славуту продавали за 3,5к долларов… даже там на качество именно сборки притензий особо не было. Особенно за такие деньги.
На Форзе не ездил… но сидел/щупал. За 10к машина не плохая.
Лучше собирать чье-то чужое, чем реанимировать мертвое свое.
Наш Украинский ЗАЗ. Снял Славуту с конвейера. Денег/инвестиций на разработку нового нет.
Пообщались с китайцами и вот… ЗАЗ Forza.
И они будет продаваться. И будет стоить своих денег.
Молодцы. Уважаю.
провисшие двери на петлях у автомобиля в салоне это извините пиздец. У товарища на мазде купе 95го года до сих пор не провисли
Машина была очень хороша. Поездила она 6 лет у нас в семье… Как не странно, но я четко помню как она ехала, как шумела, плавность хода и т.д. Приходилось пару раз ездить на шестерках/девятках в то же время, я был удивлен… что у отца было значительно комфортабельней. Но в 99м году друг семьи пригнал из Германии Форд Сиерру 85го года. Универсал. 1,6 литра, карбюратор. Ехали мы двумя семьями на пикничек и решили поменяться автомобилями на поездку.
Я никогда не забуду того ощущения КОМФОРТА, МЯГКОСТИ, УДОБСТВА. Спустя 2 недели Сиерра уже была членом нашей семьи… откатала почти 8 лет. После чего благополучно ушла на покой и была заменена АУДИ.
После этого я не понимаю, зачем ВАЗ, если есть форд, который хоть и на 15 лет старше… но КОМФОРТНЕЙ И НАДЕЖНЕЙ…
In Extremo тоже вкусная штучка…
Брать? или есть альтернативы...?
Но в принципе вполне реально… даже наверное сделаю когда колеса будут.
В машину ставишь кар-ПС с вайфаем… или вообще какой-то девайс с вифи. Подъезжаешь к дому, машина конектиццо вайфаем к домашней точке доступа и качает все нужное.
Никаких чудес =) У меня вайфай можно словить из соседнего двора, в сотне метров от дома… этаж второй.
Как его слушать в машине?
На домашнем серваке делаем задачу: писать 24/7 с этого радио МП3 файлы кусками по 20 минут. Если вставленна флешка — сливать это все туда, удаляя старые файлы.
Утром встал, флеху вытянул… Вечером приехал — вставил назад в сервак.
вуаля =)
Даже Сирению был готов увидеть в конце… но не Терион =)
По-моему у ситроенов древних подобное было…
Или просто у восьмерки жесткости кузова не хватало, потому такие костыли сделали.
Спереди каркас крыши был, сзади уже открыто…
В Украину вообще в 90х тащили автовозами машины с германии, особенно форды наклеечкой «D»… потому ассоциация очень крепкая =)))
Где обычно собирались эти машинки?
1. Ferrari V12
2. Musle V8 7.5L
3. Vtec 11000+ rpm
4. V10 disel
5. Karting =)))
6. Suba bububu
А чо… интересно!