тоже интересно чтож случилось с подвеской, пробег детцкий

@JIEXA вы когда-нибуть видели 30-ти летнего ЭМО?

@Proctolog все написано в инструкции по эксплуатации как и сколько обкатывать двигатель, а на счет фильтров абсолютно согласен, ремонт тнвд дорогое удовольствие, а в случаи поломки во время гарантии скорей всего откажут, т.к. топливо всетаки не айс.

mersedes benz c-klasse w204 200compressor avangarde

@akeeper документ содержит информацию о том с какого автомобиля можно поставить двигатель или шасси на другой вот часть текста из статьи
Нельзя не признать, что перечень составляли грамотные люди. Он оказался гораздо либеральнее, чем можно было предполагать. Приведём несколько примеров. Так, на документы Honda Vigor разрешается оформлять агрегаты таких представителей «хондовского» семейства, как Accord, Ascot, Inspire, Rafaga, Saber, Torneo, Legreat, Odyssey, Avancier, Accord coupe, Accord Wagon, Accord Inspire, Ascot Innova. При всём внешнем разнообразии этих автомобилей, среди которых есть и «семейные» вэны, и спорткупе, и универсалы, и классические седаны, все вышеупомянутые модели признаны изготовленными на единой платформе, а значит, допускается соответствующее переоборудование – пусть и с обязательным оформлением свидетельства СКТС. Другой пример: как Mitsubishi Galant можно оформлять агрегаты Eterna, Cigma, Legnum, Debonair, Diamante, Aspire, Lancer (как седан, так и универсал), Mirage (седан и универсал), Carisma, Emeralde, Libero. Наверное, каждый автомобилист согласится, что Libero и Diamante – автомобили очень разные, но, как говорится, «жираф большой – ему видней». Те же принципы находим в разделе Subaru – Leone можно переоборудовать в Legacy, Impreza и даже Forester. Не меньше радуют и «Тойоты». К примеру, агрегаты Corolla признаны взаимозаменяемыми с агрегатами не только «королловских» модификаций вроде Ceres, Levin, Fielder или максимально близкого к «Королле» Sprinter, но и с агрегатами таких автомобилей, как Corona (со всеми «вытекающими»), Carina, Caldina, Celica, Curren, Avensis, Probox, Wish и даже вэнов Ipsum, Gaia и Nadia. А обычная Camry может превратиться не только в Vista или Scepter, но и в Windom, «ипсумообразных» и Mark Qualis (у которого от настоящего «Марка» — действительно только название, а матчасть принадлежит базовой модели Camry). Аутентичный же задне- или полноприводный Mark II разрешили переоборудовать в Verossa, Progress, Chaser, Cresta или Aristo. Учтены даже такие тонкости, как, например, родство Suzuki Escudo и Mazda Levante Proceed.
>>

однако всеже интересней картинок от хантера.

я слышал что это делается путем наклеивания прозрачно пленки.
знакомые говорят что из-за пленки теплообмен стекла фары с воздухом ухудшаются и отражатель очень быстро темнеет(выгорает).

@ecologiarus :)

Я вот в пробке наподдал фольцу, вышли посмотрели… я извинился и поехали дальше.:)

хех… чтож вы «уважаемый» Bart плачитесь, что ремонт дорогой, у вас же иномарка, поддерживайте статус:)

если это все-таки дойдет до конечного пользователя и покупателя при этом будет стоить адекватных денег то почему-бы и нет.

@Hunter777 это сказано про приоры фазы 1, именно такая что у меня с февраля делают фазу 2.

@Hunter777 в базовой комплектации логана тоже 1 подушка, в ланосе в базовой комплектации ее вообще нет, помимо этого там также нет и 2 подушки.
будем дальше спорить что лучше\хуже, чего нет\есть?

@Hunter777 я не спорю, что аналогов куча, но не надо приору/калину смешивать с дерьмом, как у нас любят делать, если каму-то не нравится приора тот пойдет и купит ланоса или логан а может и вообще китайца.

@Hunter777 но при этом и не дешевле,
и судя по краштестам проведенными АР
ланос набрал 10.5
приора фаза 2(именно те что щас продают) 10.6
логан 12
речь идет про фронтальный удар на скорости 64 км\ч
разница не существенная, цена если брать в расчет одинаковую комплектацию сильно разница, причем в пользу Приоры.

@Hunter777 за 16000$

@melik и не только посадка, даже любители посраться насчет краштестов, нексия с треском провалилась, там нет не подушек не преднатежителей ремней.но вы что этоже иномарка нах! всеже лучше ваза

Вы еще хотите за маленькие деньги хороший автомобиль? Пока это не реально

@melik мне тоже охото знать, это наверно заз сенс с купленными в южном порту парктроником SHO-me и постевленными в салоне по цене в 300к

@Hunter777 где в посте есть фраза «помогут улучшить машину»?
Там идет речь об активной безопасности.
такое впечатление,что вы даже не читаете,что постите, очень просто Ctrl+C, Ctrl+V.
Та и кстати поподробней про болячки? самому уже становится интересней.

если баян, извиняюсь, сам первый раз читал, посмеялся от души:)

@melik Лансер десятый ездил, фокус ездил, мазда только в салоне сидел, из всех перечисленных на мой взгляд лансер фаворит.

@melik ну и скажу:)
и вообще о чем спор-то я своего мнения не поменяю, да и вы я думаю тоже.
лансер десятый мне намного больше нравится, чем мазда, а тем-более форд.

@torpedo3000 это мне и говорили более старшие товарищи, но я их не послушал очем щас жалею.

@Bart Bart, предложение проверить мои слова на дистанции в 402 метра.

@malina Извеняюсь, но это правда жизни.

@Bart тем более, нахуй вообще было начинать.:)

@Bart если вам всеравно так на комфорт в салоне, почему-же не взяли ВАЗ? десятка ездит также как форд 1.6 и быстрее чем 1.4.
эргономика и качество салона имеет имхо не маловажный момент при выборе автомобиля.
вы-же не будите спорить что мерседес с касса комфортнее и качественнее мазды а тем-более фокуса.таже джетта намного лучше мазды.

@Bart А вы видели в мазде?
видимо нет….
качество материалов, дизайн, и качество подгонки на порядок выше фокуса.
зы. сходи в атц москва и сравни все 3 особо осуждаемые машины, благо они там рядом стоят и можно переползать между салонами:)

@Hunter777 у 34 кузова своя философия, он должен быть таким, каким его и придумали немцы.

ну фиг знает, вчера был я АТЦ Москва, смотрели фокус рестайлинговый, ездили с другом у которого лансер 10 так вот места в салоне в лансере побольше, да и вчелом форд остался фордом, ниче лечшего чем в дорестайленговом фокусе не нашли, да с первого взгляда показалось приколольно красиво стильно, но посидев поняли все то-же фокус.
зы. мазда 3 на порядок лучше фокуса

отлично! Ждем е34 от китайцев, и бежим продавать тазики и покупаем бумеры:)

Вот будет между чем выбрать X-trail tigyan и Кuga

@Romus ждем еще отчетов, ток желательно побольше цифр:
расходнки, гсм, обслуживание, ну и естественно кол-во визитов в гарантийку.
только после этого уже можно спорить лучше lanos чего либо или хуже.

@Romus да нет, мне спорить надоело, просто очень странно, что туда такое гуано могли залить с завода.
а так на самом деле в каждой есть свои плюсы и минусы… еще бы чтож вы ожидали за 10к долларов
пс. лучший автомобиль это тот который возит твою задницу.

@kamasutr сравнение не кассу, абсолютно

кстати очень странно написано >
а вы педаль тормоза пробывали нажать чтоб не катилось?или уж на крайняк ручник дернуть? это нармалное явление когда масло сильно густое то момент передается, проходит с прогревом масла.

Хороший рассказ!
Судя по нему ничем кроме как салоном и внешне не отличается от нексии, а это и подвеска слабовата и двигатель непонятные с еще более непонятным расходом.
Поздравляю автора с преобретением, катайся с удовольствием. не гвоздя ни жезла… как говорится.

@jam2k спасибо. не знал.
зы. сейчас начал смотреть из интереса одноклассников только не 5 местных а семи.
так там просто огромный выбор: Zafira, Mazda 5, Peugeot 807, Partner, Fiat Doblo, Citroen C8. Рассматривал ли ты какой-нибуть из этих автомобилей? Почему выбор пал именно на C-MAX?

@jam2k ого я думал что S MAX это вроде как заряженная версия C max

Отличный обзор!
а мест там 5 или 5+2?

@CEPEGA
А если он ломается в вираже? а если при этом скорость хотя бы более 60 км/ч?>>
я незнаю что будет потом, не умею я предугадывать, надеюсь,что будет все хорошо.
на скорости он не создавал аварийных ситуаций, а вот при очень маленькой скорости, когда его помощь в поворачивании руля достигает максимума, то тогда да.

хех угонщиков больше интересуют тазики чем иномарки

@bitwixt фильм «багровые реки 2», там нива мельком была видна:)

@fantom я так-же делаю, но ее уже очень много:(

УРЯЯЯЯЯЯ!!!:)

@Ell ахаххаха:)

http://www.youtube.com/watch?v=oEGKkUGECxU
Австралия!!!!

950/175=5.43 175/65R14 и тормози о разгоняется офигенно
Возможно еще дело в производите и состоянии шипов на резине? может они уже все стерлись ведь такси как-никак?

@extremeEXIT этим грешат многие китайцы, причем это перебивает наличие подушек безопасности и всяких абс ебд, которые отвратительно настроены.
зы. тест зарулем альбеа приора фора
зызы; альбеа тоже как вариант из класса дешевы авто

@extremeEXIT да! Где чери амулет сложилась как картонная! уровень безопасности намного ниже чем в Приоре а цена на уровне. стоит задуматся
зы. приора не единственная с чем можно сравнить, еще есть калина; акцент и логан если у тебя неприязнь к нашим авто