@stef Для сторонних лиц интересен всего или американский седан или большой сарай ;-)

@AVP Это почему? В некоторых седанах задняя сидуха тоже откидывается, конечно не так удобно пролезать как в хетче или сарае, но лучше чем ничего

@klepka Не закрывай дверь вообще, просто прикрой

Жесть!!! С сортире таких дизайнеров топить надо

Дык на такое дело приятнее смотреть со стороны, чем помогать :-D

@Alex777 А кто спорит что хороши? Мне они тоже нравятся, но ИМХО предыдущий 9-3 на много лучше, в новом 9-3 хромированные ободки во круг фар вообще убийственно смотрятся, да и зад не очень мне нравится

@Osipoff Угу, мне тоже

9-3 предыдущая, вообще обалденная, новая страшненькая уже. А какие сидухи там, ммммм

@Hunter777 Во во, только они черного и дымчатого цвета были

@kamasutr Ты не по России катаешься?

@Hunter777 Ссылку я не найду, но на заряженную модификацию Ford Sierra ставились такие фонари, это было как тюненое оборудование

@andrushkaaaa А щас очереди большие? Год назад 2 недели ожидания

@Hunter777 Ну оптика это ежу понятно что нельзя. А если стоит оптика по заводу тонированная, но она счетается на эту машину тюненой, хотя лицензированная производителем?

@0xE0 Как так? C какого времени?? Сам с месяц назад то тв слышал что лобовуху можно если тока слегка, и боковые катят, если не зеркальные

@kamasutr Не мог бы поделится — каким софтом для навигации пользуешься?

Поларойд или дорогие обычные — солнечнозащиные очки самые обалденные очки

@vlad После дождя он бликует, да и сам по себе асфальт бывает и матовый и глянцевый

@larry А как тогда амр катаются? Там же вообще непроглядная она, да и лобовуху кстати разрешено или запрещено тонировать?

@Leviathan Неужели я дерзко вопрос задал или что? Просто я имел в виду — плюсы есть какие нибудь кроме как от грабителей и жары?

@Gruff Просто я расценил твое сообщение как осудительное, вот и ответил

@Leviathan Но дело в том, что в некоторых, даже не дорогих ноутах, применяют НЕ жесткое крепление к корпусу

@Leviathan Я всем доволен, просто интересно стало у кого сколько и какие затонированны. Неужели спросить такое нельзя, и за такое сразу минусуют?

@Gruff Да

@Gruff Кстати, если ты заглянешь на форум по установке компов в машины, ты наверное с удивлением обнаружишь, что 95% людей ставит почему то харды, а не флешки т SSD

@Gruff У меня вообще то ноут с SSD

@Gruff Главный минус в том, что почему то мой район что в гугле что в яндексе криво как то отображается, да и еще минус — размер кэша

@Leviathan К сожалению подключить ноут к аудио системе есть не у всех, а если есть такая возможность, то про запись дисков, с любимой музыкой, можно забыть. Да и DVD получается, фильмы можно посмотреть, если еще девайсов докупить, то телек получается. Да и в нете можно во многих местах посидеть, а если трафика не жалко, то везде где ловит мобильник. А если есть желание это сделать, то тогда — pccar.ru/

@vlad Ну дык ты же написал что неудобно, вот я тебе и ответил — что не тебе решать удобно мне с ним ездить или нет. Если бы ты задал вопрос так — ноут большой конечно, неудобно ездить, но а какие преимущества есть перед кпк? Тогда мы так с тобой не общались бы

@vlad А я не хамлю, просто я не понимаю таких вопросов, как ты задал, если меня интересует вопрос который я задал, значит я хочу получить на него ответ, и я думаю всем будет пофиг с чем я буду ездить — с 7 дюймовым ноутой или с с домашнем компом и 30 дюймовом экраном. Может у меня нет другой более маленькой техники — типа кпк чтобы юзать в качестве навигатора, или по каким то причинам приходится ноут юзать

@vlad Если я задал вопрос => я хочу получить на него ответ, и какая разница удобно мне будет или нет?? Ноут у меня 7 дюймов и торпеда большая

@Gruff Сайт вообще не понятный, а управление прогой вообще жесть. Да и принципы администрации убивают — чтобы расширить функциональность, надо накатать столько то км, нах это нужно, я лучше лицензионную прогу куплю и буду эти функции юзать раз в месяц, чем как дебил каждый день одинаковый маршрут проезжать, чтобы километраж накрутить

@last1hopeful Трафика не напосешься если по пути скачивать

@EVRiNOM Вот я тему тут создал, посмотри что народ отвечал — eee-pc.ru/forum/viewtopic.php?id=1969&p=all

@larry На счет тонировки с завода я вкурсе, но это вообще не о чем. Вообще то я задал вопрос, и расчитываю на него получить ответ какая у вас ториновка и какие стекла затонированны

@akeeper У IGO в России траблы, по нему можешь доехать до питера, проложит дорогу и по основным магистралям ~ 200км от москвы и все, дальше карт не у него

@EVRiNOM Я видел проги для винды, но есть некоторые косяки — или имеют маршрутизацию и не имеют POI или наоборот, а чтобы все сразу, а желательно чтобы свежие POI можно было бесплатно с нета сливать я не видел

А нафига кэмри арабу? У них денег хватит чтобы весь майбах золотом отделать, а кэмри даже не пошло смотрится в таком виде

@Sanei cars.auto.ru/cars/used/sale/1231938.html

Нечеловеческая мощь просто. А отличие группы Б от других это как я понимаю больше 500 лошадей и быстрее 2.5 сек до сотни?

Кто кого сделал то? Надеюсь ламбо?

Покажите мне таких дебилов, которые будут это ведерко покупать, я лучше ST или MPS или OPS бу возьму, или свою мечту — скай 34, пусть он праворукий, но зато нормальная машина, а не полноприводное ведерко за которое я не за что не отдам такие деньги

@LexaFF2 Щас за копейки продаются такие датчики, фото фильтр ловит свет и включает ближний, как только свет пропадает (свет от фар именно, а не от столбов освещения)

А как это получается — RB25 с 2 турбинами? Если у ская только в 26 движке были 2 турбины??

@logan Смотря как гонять и в каком классе, если в максимальном — Top Fuel, то после одного заезда движку вскрывают уже, сцепление меняют после каждого заезда

@TZK Двухмассовых маховик — это как? И что за машина у тебя?

@TZK Вообще то почти на всех мощных тачках с механикой ставят 2 дисковое сцепление

@TZK Чего?? На новы короллах, сивиках, и на половине ситроенах стоит робот

@TZK А на машинах такая же конструкция?

А робот кто нибудь может сказать как устроен и работает. Так же интересует принцип работы многодискового сцепления на механике

@akeeper Изза того, что держа телефон в руке ты напрягаешься, чтобы рулить и разговаривать, а тут ты просто разговариваешь, не напрягаясь и очень сильно тебя эта свобода затягивает и ты на дорогу меньше внимания обращаешь