Информация то есть, а расход можно посчитать имея только время открытия форсунок?

Можно ей кислород, то есть питание отрубать в моменты валилова и все)

Интересно, а если у меня в обд нет информации о расходе?

Внимательно читаем текст:
Трекер подключается к порту ODB автомобиля, но получает от него только питание.

Стоп, а как оно знает сколько я литров сжег? Если оно по ОБД только питание получает

Спорно как то... Хотя, всего месяц, норм

К величайшему сожалению я не смогу, но в прошлый раз отлично посидели!

Или маздутри)

Да конечно, от долгой пробуксовки нагревается электромотор который работает в не нормальном для него режиме ударных нагрузок на привод. Радиатора у коробки нет - от этого и перегрев.

Перегрел коробку буксом, саттелиты заклинило и...вот результат) но это надо прям спецально ломать))

У меня не работало((

@dimon777

Вала? Коленвала штоле?

Сломать же все можно. Чернобыль тоже был оснащен множеством защитных систем, но их специально выключили что б не мешали

Если ездить вот так
http://www.youtube.com/watch?v=sjZs9eeV7vE
часто и долго, то может случится вот такое:

Олег, специально для тебя:
Просмотр точного остатка топлива на Sandero:

1. При выключенном зажигании нажать на кнопку сброса суточного пробега.
2. Не отпуская эту кнопку повернуть ключ в положение "М" (это когда загораются тестовые лампы и дисплей БК).
3. Не отпуская кнопку дождаться, пока стрелки спидометра и тахометра начнут прыгать по циферблату (3-5 секунд), на экране при этом появится число 81101 (или типа того) — это номер прошивки.
4. Кнопку можно отпустить.
5. Кратковременным нажатием кнопки переключиться в режим показа остатков топлива.
6. Выйти из режима можно выключив зажигание.

Могу еще добавить:
Сервисный режим встроенной системы навигации и мульимедиа Prius 30:
1. Выключить головной свет подрулевым переключателем
2. Зажать кнопку TEL на лицевой панели
3. 5 раз быстро включить и выключить головной свет

Если б в Приусе можно было ввести IDDQD...

Не удивляйся, это только для ремонтников инфа. У пользователя есть руль и педали и кнопка "старт-стоп"

Нет кнопки. Вреден этот режим коробке.

Сервисный режим на Приусе:

1. 2 раза нажать кнопку "старт-стоп" (без нажатия на педаль тормоза)
2. 3 раза нажать на педаль газа
3. Включить нейтралку
4. 3 раза нажать педаль газа
5. Нажать кнопку парковки
6. 3 раза нажать педаль газа
7. Нажать педаль тормоза и кнопку "старт-стоп"

Результат: отключается ESP, ABS, EBD, ESC + работает постоянно мотор
Режим используется для сервиса (официально) и что б в ледяную горку подняться когда антибукс не дает колесам пробуксовывать на скользком покрытии (неофициально).

Интересно, это заговор производителей фар? На внедорожник (паркетник если угодно) который способен передвигался по плохим дорогам без света, нужен максимально поганый свет?

Интересный план. Попробуем реализовать. Люксометр попробую найти, вроде на работе был. Но есть вариант попроще: мой приус оснащён светодиодным светом, я могу поставить их рядом и сфотографировать данную галку и засветку в тёмной зоне.

Молодец какой=)

Ок, готов на любые проверки, говорите что нужно сделать =) Если, как вы считаете, колхозный ксенон бьёт в затылок, могу поставить приус перед спортейджем и отфотографировать, проблем никаких, уже ездили так

Можно подробностей, очень любопытно? Где такой штамп брать?

Оо, кулхацкер! Меня найдешь?)

Нивапрос! Все для вас

НУ так то да, было бы удобно

В разборке фар нет ничего сложного, просто немного аккуратности и все

Фоточка небольшая, но на ней видно что все автомобили оснащены дополнительными фарам, кроме красного спортейджа по центру. Смотрите внимательно

Уважаемый, следуя вашему совету мы всей семьей обязательно посетим окулиста, ибо на свет жаловался не только я... Так что скорее всего дело не в глазках. Лично я - ярый противник всякого колхоза на савтомобиле, только сток, ничего лишнего, но когда у меня стоял выбор поехать на "дальняк" с габаритами вместо головных фар и погибнуть на ночной дороге из за того что "фура забыла оставить габариты" или же поставить ксенон и ехать без приключений, я выбрал второе. За почти 2000 км пути из которых около 700 проходило ночью, ни одна встречная машина не моргнула мне дальним светом из за ослепления моим колхозным ксеноном. Опять же, если у вас есть идея как проверить и продемонстрировать вам что фары не слепят - пишите, обязательно попробуем и добавим в пост. Предупреждая ваш совет по замене автомобиля - к сожалению аналогов этому авто нет и не будет боюсь что никогда, копроэкономика и экологи делают свое дело.

Оч хорошая подборка) порадовало чмо на Х5 с фразой "Мужик, мне так ху@&о, посмотри на мою машину"

Имя режисера доставило

Приведи пример современного амоледа? Samsung Galaxy Note 10.1 2014 Edition подойдет?

Что крутого? Нет, серьезно, не знаю ни одного нормального дисплея не слепнущего на солнце настолько что б его можно было заменить зеркалом

Уже охренительное количество автомобилей

Да что за мечта запихать зеркала заднего вида в мониторы. Они ж бликуют и слепнут на солнце!

В Питере Автодорию повесили на Энгельса, между двумя фиксирующими камерами - светофор. Это нормально?

+1, мой Поршик наконец-то будет с нормальными тормозами!

Зашел тут давеча в салон фольксваген... Так вот, Битл - самая приятная и интересная машина из тех что там стояла

@remington12, как тебе?)

Ты точно уверен что это замена Матриксу?

Смысл тот - же, выпуск закончился в 2008, бенз - ам-ням, автомат - 4х ступка

Износ планетарной передачи, пары шестерен (в 30 Приусе), цепи (в 20 Приусе) ведет к попаданию в масло мелких металлических примесей. При попадании на обмотку и длительном контакте с обмоткой кусочек металла может "прогрызть" изоляцию обмоток и закоротить их.

Подробнее: http://autodata.ru/article/all/pochemu_lomaetsya_prius/

Грустно, но старые корейцы, в основном, были продуманны, дешевы в обслуге и практичны. Жрут бенз - да, технологические решения устарели на момент выпуска, зато надежность была очень высока. ИМХО, у Матраса нет аналогов на современном рынке

Магнитная, как на картинке автора топика. Я не понял в чем вопрос?)

Если исходить из здравого смысла, я б взял за эти деньги 1-2х годовалого корейца (КИА, Хундай) и радовался еще 3-4 годам гарантии. Это 100% беспроблемный вариант, ибо 5 лет гарантии - это серьезный агрумент при покупке б\у авто