Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг
2) очень сложно реализовать, иначе погрешность будет большая…
перед еще ничего, но зад будет убийственный!!!
тонировки нет — мигалки не нужны…
2) думаю, что не специально так получилось…
сейчас с каждым годом будут все больше и больше на это уделять внимание…
думаю ясно кто виноват…
а чего там за струны вдоль лобового? Это случаем не тросики для тормозов, как у велосипедов? )))
P.S. в нормальных маслах, эта наклейка идет в комплекте…
а почему оно должно не подойти!?
параметр — баловство!
почему БМВ так сделало — не понятно!
хочешь бери инструктора, хочешь знакомого, хочешь сам садить да катайся на свой страх и риск!
У кого-то эта 1000км не была такой пугливой… одному — страшно, другому — нет!
Все зависит от упражнений, которыми надо обучать. Лично я придумывал миллион упражнений, которые и необходимы в городе.
например:
1) трогание — вперед, назад. ускоряться не нужно. просто плавно тронуться плавно затормозить.
2) крутиться на машине на одном месте. проехать вперед вправо на 1 метр, назад влево на 1 метр. и делать это упражнение около 40 минут. В итоге человек учиться быстро крутить руль и переключать передачи и плавно трогаться. через несколько дней, человек все это делает на автоматизме — одна рука на руле, другая на передаче…
3) бегал перед машиной, для того чтобы эмитировать пробку. то ходил, то убегал, то резко убегал и резко останавливался… и т.п.
4) езда с малой скоростью выписываю восьмерку на площадке
5) плавный разгон и торможение по прямой
6) плавный разгон до 3 передачи, переход на 2, поворот, ускорение до 3 и т.п. по кругу…
и т.п.
после 1 месяца таких упражнений, человека можно пускать в город — в промзону например (народу по вечерам там ВООБЩЕ нет). в городе все предыдущие упражнения отрабатывались еще несколько раз. + обучал как экстренно тормозить (была зима — очень наглядно было видно, как и что к чему приводит)
абс у машины не было…
Вот так вот…
Я Отца за 2 месяца обучил.
Конечно одного его пускать нельзя, но если ему постоянно давать советы, то едет он как и весь поток, только перестраивается не уверенно.
Если после автошколы вы не научились достойно ездить, то берите индивидуальные уроки и катайтесь с инструктором до тех пор пока не появиться уверенность!
Не научился — двоечник!!!
Или по вашему все ПТУшники не виноваты, что они туда попали?
1) машине не вредно?
2) «антистатик» поможет?