Личный опыт

Суть проблемы:
Пару недель назад лопнул один из патрубков системы охлаждения, обнаружил когда температура охлаждающей жидкости поползла вверх. Заменил патрубок, а заодно расширительный бачок с крышкой, долил около 3-х литров тосола, после чего вроде бы всё пришло в норму. Но буквально через пару дней обнаружил интересную вещь: Когда глушу прогретую машину - тосол как будто вскипает (аццки бурлит) и пузыри поднимаются в расширительный бачок. В машине сильно пахнет тосолом, которого за последнюю неделю я уже долил около 2-х литров.

В чём может быть проблема? Течи больше нигде нет, неужели так много стравливается через крышку? Если да - то почему давление поднимается так сильно? Крышку пробовал ставить старую - ничего не изменилось.

Уважаемая кадабра, в чём может быть причина?

Имеется такая ситуевина
(Осторожно, звук)


Сразу пояснение: справа парковка, никакого перекрестка нет. Ехал примерно 35-40 км/ч. Территория не является жилой зоной.

Вопрос: кто был бы виноват, если бы я не успел оттормозиться?

С приходом осени и не прекращающихся дождей стало мне в темное время суток катастрофический не хватать штатного света мой четырки. Головная оптика на лампах Н4, даже в режиме дальнего светит весьма посредственно. Установка ламп повышенной светимости не сильно помогла. Продолжительное гугление привело меня к двум вариантам:

1. Модульная оптика Hella, но ряд минусов перевешивает, а именно не возможность регулировки из салона, что приведет к свечению в небо при загрузке двух габаритных пассажиров и не сильно лучшее освещение при существенно большей цене.

2. Дополнительные фары Hella EXTERNAL 7145 http://www.allhella.ru/products_pictures/1ab__007__145-007_big.jpg В фаре используется все та же лампочка Н4, а значит подразумевается два режима работы - ближний\дальний. крепится как ПТФ


Из всего вышесказанного вытекает вопрос - какой вариант даст лучшее освещение? и Есть ли другие варианты?


PS вариант продай машину - купи другую не рассматриваю в связи с нежной любовью к этой машине.

Ну что ж - внесу свои 5 копеек и напишу здесь собственные впечатление от обладания топовым Outlander'ом.

7 сентября 2013 года я стал "счастливым" обладателем Mitsubishi Outlander III 3.0 V6 в комплектации Ultimate. Автомобиль я приобрёл в салоне РОЛЬФ ЮГ на ул. Обручева в г. Москве, сдав при этом свою старую Mazda 6 в трейд-ин.

Долго искал в интернетах схему подключения стеклоподъемника на Опель. Информации мало поэтому запощу сюда пару фоток.

Хэлоу, кадабра!



Огромный респект и уважуха @antoshka1205 за переданные наклейки)
Немного больше информации и совсем чуть-чуть ништяков для Сибири под катом

После года взаимных мучених пыжик словил клин коробки

И так, нашел я в себе силы и время и отправился в сервис :)

На замену у меня много чего просится, но в этот раз мне хватило средств заменить только опорные подшипники в сборе с опорой стойки и насос гур. Ну и подтянуть приводные ремни :)

(фото старое, еще когда дросель чистил)

Часть 1
Часть 3

Вторая часть отчета о путешествии будет об отрезке пути от Чудово до Рускеалы.

Четвертый день пути выпал на 1 мая, в честь которого то ли во дворе близлежащей школы то ли на привокзальной площади часов в 9 утра, в лучших традициях СССР, начался праздничный митинг с песнями и речами через матюгальник.

Пришлось собираться и отправляться в путь... Да, в прошлой части про гостиницу не написал, исправляюсь - гостиница «Званка» г. Чудово ул. Парайненская, 3 Тел.: +7(81665) 54-850 в ней был 4-х местный номер всего за 2000р Номер на 3- ремонта не было со времен СССР...

На майские 2013 года решили съездить в карелию. Заявили маршрут 2 категории, а на деле получилось что проехали маршрут 3 КС, но из-за того что 2-ой категории не было - всем засчитали только 2-ю.

Часть 2
Часть 3

Негодующим можно пройти мимо :)
Город: Комсомольск-на-Амуре
Место: гаражный кооператив
Машина: honda logo 1999гв, пр.руль
Регистратор: КАРКАМ Q2
UPD>добавил еще видео

Собираюсь ехать в Финку на этих выходных, если наберется народ то подумываю на своем авто.
Есть желающие?

Статистика
За период: 1-09-2012 по 1-10-2013

Вообщем сегодня было холоднее, чем пару дней назад и заметил, что машина стала очень бодро так ехать, особенно разгоняться с нуля на светофорах и коробка пошустрее переключаться.
Давай поиграем в угадайку, что же у меня сломалось?

Дано: Audi A6 C5 2000г.
Двигатель V6 2.4 литра, бензин.
Коробка автомат типтроник (не вариатор, не мультритроник).
Делаем предположения господа!

Кто угадает - получит приз.

Ограничение по количеству участников - 5 машин (15 человек)

остались места для 1 авто!!


1 КС - асфальт 1200 км от 3-х дней
2 КС - асфальт более 2000 км + грейдеры 100км от 7 дней
3 КС - нормальное внедорожье + то же что и во второй КС


В рамках подготовки к маршруту 3-ей категории сложности на майские (обсуждение тут) нужно что бы у всех участников была откатана 2-я КС, а без первой - никак =)


Примерно маршрут будет выглядеть вот так http://maps.yandex.ru/-/CVb6v-id (к этой среде уточню - маршрутку нужно будет уже подавать)

под колесами будет асфальт и поеду на сардельке.