Уходит тосол на ВАЗ 2110

Суть проблемы:
Пару недель назад лопнул один из патрубков системы охлаждения, обнаружил когда температура охлаждающей жидкости поползла вверх. Заменил патрубок, а заодно расширительный бачок с крышкой, долил около 3-х литров тосола, после чего вроде бы всё пришло в норму. Но буквально через пару дней обнаружил интересную вещь: Когда глушу прогретую машину - тосол как будто вскипает (аццки бурлит) и пузыри поднимаются в расширительный бачок. В машине сильно пахнет тосолом, которого за последнюю неделю я уже долил около 2-х литров.

В чём может быть проблема? Течи больше нигде нет, неужели так много стравливается через крышку? Если да - то почему давление поднимается так сильно? Крышку пробовал ставить старую - ничего не изменилось.

Уважаемая кадабра, в чём может быть причина?

Что делать с разваливающейся десяткой?

Сжечь

48.6%

Утопить

9.3%

Распилить

42.1%

проголосовало 140 пользователей

Личный опыт: Техническое обслуживание, Поломка

48 комментариев нравится избранное #

Shtif 10 окт 2013 в 11:39

Может имеет смысл термостат проверить?
- Novgorodtseva 10 окт 2013 в 11:42
  
  Так вроде, если верить датчику температуры ОЖ - всё в норме. Хмм... А ведь сам датчик может врать?
  - Shtif 10 окт 2013 в 11:43
    
    Датчик может врать, комментарий @f1203 ниже тоже уместен. Если повреждена прокладка ГБЦ из глушака должен идти сизый дым. Патрубок редко является причиной, чаще следствием.
    - Novgorodtseva 10 окт 2013 в 11:46
      
      Сизого дыма вроде нет, как ещё можно проверить? Пузыри в масле на прогретом двигателе?
      - alex-shadie 10 окт 2013 в 11:47
        
        запах антифриза из двигателя или выхлопа, эмульсия вместо масла
        
        Novgorodtseva 10 окт 2013 в 11:49
        
        Спасибо, пойду проверять как подзарядится аккумулятор, ещё и он разрядился за ночь. Я прям автолошара :)
      - 1 scl 10 окт 2013 в 11:50
        
        ну если прокладка пробилась можно сняв заливную крышку майонез посмотреть на ней...
        маслянобелая смесь будет.... и да белий белий дым:)
        
        Novgorodtseva 10 окт 2013 в 11:51
        
        Так белий или сизый? :)
        
        scl 10 окт 2013 в 11:54
        
        как густой белый туман:)
        когда у меня на первой машине пробилась прокладка был удивлен белому дыму,думаю откуда за мной туман и почему все едут с включенными фарами днем за мной(тогда еще не обязательно было включать фары днем) и только потом заметил растущую температуру и холодный воздух их печки:)
        
        1 scl 10 окт 2013 в 11:54
        
        сизый обычно бывает когда масло жрется,горит....
        
        Novgorodtseva 10 окт 2013 в 11:56
        
        Понятно, спасибо.
        
        scl 10 окт 2013 в 11:57
        
        и по запаху легко определяется масло или тосол....
        
        Novgorodtseva 10 окт 2013 в 12:44
        
        Кстати, крышку откручивал, масло смотрел - всё в порядке.
        
        scl 10 окт 2013 в 12:51
        
        ну и замечательно :) когда тосол попадет в движок оттуда неприятный запашок можно почувствовать кроме увиденного майонеза
    - vdv73rus 10 окт 2013 в 15:38
      
      Датчиков два ж должно быть. Один на панельку, второй для ЭБУ, его можно бортовиком почитать или через OBD
2 f1203 10 окт 2013 в 11:39

Вероятно от перегрева повредилась прокладка ГБЦ.
- Novgorodtseva 10 окт 2013 в 11:43
  
  Длительного перегрева, как такового - не было. Как только увидел что температура на скорости в 80 км/ч аномально поползла вверх - сразу остановился и увидел утечку.
  - alex-shadie 10 окт 2013 в 11:48
    
    в принципе, могло хватить, особенно, если движок подуставший уже
- 1 DmitriyV 10 окт 2013 в 13:59
  
  С вероятностью 90% сдохла прокладка под головкой. ничего больше таких симптомов не дает. Дает конечно, но там куда все печальнее - трещина в головке или блоке
2 scl 10 окт 2013 в 11:48

как насчет воздушной пробки в системе?
- Novgorodtseva 10 окт 2013 в 11:50
  
  А каким образом можно проверить и исправить?
  - scl 10 окт 2013 в 11:55
    
    попробовать прокачать...
    кстати, а при замене бачка и патрубка прокачивали? обычно на старых авто это делали всегда....
    - Novgorodtseva 10 окт 2013 в 12:42
      
      При замене - не прокачивал, спасибо за совет. Пойду ковыряться.
      - scl 10 окт 2013 в 12:45
        
        ну если не прокачивали,то скорее всего воздух гуляет... :) прокачивайте:)
        
        3 microdiable 10 окт 2013 в 16:37
        
        +1 на втором семействе самар и десятках, надо задрать морду машины, открыть пробку расширительного бачка и погонять двиг для открытия термостата. Еще как вариант пробку расширительного бачка не закручивать полностью (так накрутить слегка) и так поездить несколько часов.
        
        DmitriyV 12 окт 2013 в 09:28
        
        Еще бубен! Бубен надо, и поплясать хороводом возле нее. тогда точно все пузырьки выйдут!
- DmitriyV 10 окт 2013 в 14:01
  
  Какая н"хуй пробка! сколько раз сливал/заливал тосол, потом уже антифриз - пожмакаешь трубки на радиаторе, пару пузырьков выйдет - и все!
  - scl 10 окт 2013 в 14:04
    
    вероятно не жмакали совсем:)
    http://autokadabra.ru/shouts/67938#comment_1224144
  - scl 10 окт 2013 в 14:07
    
    да и я не утверждаю же,я предположил,пробка также себя ведет...
    пузырики....
    зато при пробитой прокладке тосол начинает выходить в трубу ,испаряется вода через глушак,а остальная часть осядет на стенках двигателя,получаем "майонез"...
    - scl 10 окт 2013 в 14:18
      
      и да,при пробитой прокладке разумеется тоже будут пузыри,перегрев же
      также пузыри будут если не работает карлосон
      если термостат заклинило в закрытом положении...
  - 1 etti82 10 окт 2013 в 15:45
    
    Пробки сами выходят далеко не на всех машинах, а если она есть - там не пару пузырьков совсем.
ese 10 окт 2013 в 11:56

Проверь работу термостата. При нагреве потрогай патрубок который идет на радиатор - должен быть горячим после прогрева (термостат открыл контур). Проверь помпу - в бачке струйка есть/нет.
Открой крышку на бачке и начинай сдавливать патрубки - пытайся выгнать воздух, если он есть. Плотно крышку закручивай - если из под крышки будет травить - антифриз закипит.
- 1 ese 10 окт 2013 в 12:00
  
  еще проверь работает ли карлосон(вентилятор охлаждения) у тебя. Если не работает, то проверить не сложно - скидывай провода с датчика температуры, который идет от блока ГБЦ - должен включится вентилятор - силовая цепь, реле работают - дело скорее всего в датчике.
- Novgorodtseva 10 окт 2013 в 12:43
  
  Спасибо за информацию, пойду проверять.
slaviq232 10 окт 2013 в 12:41

Вылей тосол в грязь и купи другой антифриз, например g-12 - это вопервых.
Ну и как сказали выше у тебя, скорее всего пробка воздушная ...
- zxEngineer 10 окт 2013 в 14:57
  
  Я думаю надо лить то, что завод советует
- 1 f1203 10 окт 2013 в 15:45
  
  Тосол и антифриз это одно и тоже
  - slaviq232 10 окт 2013 в 17:41
    
    а что я не так написал?
Ctaiz 10 окт 2013 в 14:17

Если в салоне воняет то смотри радиатор печки.
1 zxEngineer 10 окт 2013 в 14:59

Пузыри и выдавливание ОЖ почти всегда из-за прокладки. В лучшем случае просто замена, в худшем голову надо шлифовать или фрезеровать, в зависимости от состояния. Вот если бы был просто перегрев, то посоветовал бы помпу проверить и если надо - поменять. На моей 8ке такая проблема была.
1 etti82 10 окт 2013 в 15:43

Воздушная пробка или пробило прокладку головы. Больше похоже на второе.
olegsuv 10 окт 2013 в 15:55

27 депутатов перепутали слово "десятка" с бюджетом и на автопилоте нажали "распилить".
Francyz 10 окт 2013 в 17:45

Расскажу свою историю про ВАЗ 2110. Была проблема такая же.
Травило из под крышки, по приборке было все гуд. Тосол кипел, а до вентилятора дофига.
1-Смотри радиатор отопителя.
2-Мне помогла ревизия и последующая замена всех или почти всех патрубков системы охлаждения вместе с хомутами. Очень полезная процедура если случилась проблема.
Кстати как работает отопитель? Хорошо греет?
Francyz 10 окт 2013 в 17:49

Добавлю. Течи не было...а тосол выкипал.
nextgent 10 окт 2013 в 21:17

прогорела прокладка у башки 100%. ещё у десяток нужно сделить за крышкой расширительного бачка, чтобы клапан был рабочий, иначе без давления машина будет закипать.
- DmitriyV 11 окт 2013 в 09:42
  
  Эт да, что приведет в лучшем случае у разрыву расширительного бачка.
1 Novgorodtseva 11 окт 2013 в 11:07

Всем огромное спасибо за советы. Понял что сам скорее всего не справлюсь и лучше отдам машину в сервис. Ещё раз спасибо.
- 3 Shtif 11 окт 2013 в 12:12
  
  Ждём сообщений о том, что же всё-таки поломалось!