Парочка совсем разных машинок, но родом из одной восточной страны в ремонт…
Это интересно, можно найти что-то общее, да ещё и провести некоторые параллели с другими странами…

Если таким образом сравнивать каких-нибудь французов: реношек, пыжей и ситроенов — то у них обнаружатся «дамские» черты: ажурные зеркальца бокового вида, тонкие детальки интерьера специально для женских пальчиков, очень много пластмассы, футуристического вида кузова и много стекла.

Если взять пару-тройку немцев, то сразу бросятся в глаза агрессивные злобные морды бэх, ауди и мерсов, обязательно черный окрас кузова, скоростной мужской дизайн бочин, рукояток и спортивные задки.

Чем кузовные ремонты летом отличаются от ремонтов в другие сезоны ?

Правильно - выковыриваний мотоциклов из бочинок автомобилей очень много...

Здесь про Хрустик номер один - но есть, к сожалению, ещё и материал про нехилого второго Хрустика :(

Очень драматично констатировать этот факт - но очень (!!!) много столкновений с двухколесными ребятами... Через мои только руки прошло за лето 4 ремонта, где очень жестко проявили себя мотоциклы и мопеды...
А там друг знакомого убрался недавно на мопеде и лечится, и знакомый другого друга, и т.д.... Аккуратнее !!!

Вобщем, получилось вот так:

Ночь... улица... фонарь... мусоровоз.. скрип тормозов...

В благодушном настроении хозяин гедза выходит поздно с работы...

И настроение резко меняется, встретив такой автомобильчеГ...

Примьеркам невезёт на дорогах наверное больше всех - их футуристичный задок притягивает всё время водителей газЭлек...

Год назад мы уже корчевали точно таким же образом одну примьерку...
И в этот раз - снова красивая задница p12 всмятку...

Поискав в гуглах какое-нибудь руководство (мануал) для чайников на тему "как отрезать [жопу]|[жопу японца]" - вы опять ничего не нашли ?

Будем тогда, наверное, рихтовать резиновым молотком :) Или читать мой отчёт...

"Это невозможно" - сказала Причина.
"Это безрассудно" - заметил Опыт.
"Это бесполезно" - отрезала Гордость.
"Попробуй..." - шепнула Мечта.

Мечта рулит в жизни, и, конечно же, осуществляется !

Особенно приятно иметь дело с красивыми, невозможными, безрассудными автомечтами...
Там... из ржавой победы 60-ых годов сделать глянцевую сливочного цвета машинку с салончиком коричневой кожи !!!
Или из 6-ки, видавшей виды - сделать розовый кабриолет (может быть, будет такая скоро реализована, кстати) !

Для реализации одной небольшой красивой мечты - желтой спорттачки с низким обвесом и тюненым интерьером - была подогнана вот такая - ни дать, ни взять - мышь... Серая... Потрепанная жизнью...

Иногда бывает скучно обывателю смотреть на "мясо" аварий, там... был целый автомобиль, а стало такое месиво...

Но если видишь это месиво металла каждый день - невольно начинаешь "одушевлять" битые автомобили...

Если ещё включить режим творчества - то вот так можно смотреть на некоторые результаты легких аварий

Пожалуйста, экспонат намбер 1 музея кузовного паталогоанатома:
Бабочка:

Скупое описание аварии по email было следующим:
"...был съезд в кювет и переворот через крышу, два раза перевернулись, подушки не сработали, т.к. не было лобового удара, но при перевороте приложились передом о склон кювета или камень какой то, повело лонжероны, и лопнунли кронштейны мотора..."

Краски были добавлены к общей картинке аварии уже при личной встрече с владельцем и автомобилем:
"...ехали от тёщи всей семьей, в багажнике везли варенья, соленья всякие... гололед, вынесло в кювет... после аварии оказались все вверх-тормашками, ноги к верху, головами вниз на крыше, поразбивались банки с солеными огурцами в багажнике и весь потолок был в рассоле, неприятно так висеть - а возле носа по потолку огурец проплывает соленый... к счастью - отделались испугом, так как все были пристегнуты..."

Вобщем, когда мы увидели масштаб повреждений - решили, что мы сделаем невозможное - вот эту крышу попытаемся вытянуь ! Не заменять полотно крыши, а именно вытянуть !

Такие машинки, как Dodge Caliber - крайне редкие клиенты.

Толи их мало, толи аварии они не притягивают...

Могу навскидку только вспомнить - как бампера красили, но серьёзной кузовщины никогда у нас не было.

И вдруг - нате вам - февраль месяц, и их двое сразу в ремонт приехало !

Пыжики называют свои съезды "пыжовниками", ниссан-примьеры "примьерниками"...

Назовём этот случай "калибровкой"

Точнее - что будет если аутлендер попробовать джампинг оффроад !?!

Сможет ли аут порвать уаза, паджеро, крузака и лендровера сразу ?

Такими, наверное, вопросами задавался горячий сочинский парень Алексей, когда сворачивал на 80кмч с трассы в овраг...

Результат может быть неожиданный. В противостоянии оврага с кроссовером трудно выбрать победителя. Овраг остался оврагом, а вот красненький кроссовер стал брутальным потертым внедорожником после этого испытания.

А с результатом того внедорожного экспириенса красненького аута разбирается теперь уже стапель

Не клиент, а шпион какой-то :)

"В отчёт когда будете" - говорит - "публиковать - закройте все колесные диски, ни в коем случае не светите в интернете" :)

А получил привет в заднюю область пассатиж 2005 года. Замяло так, что под замену задница.

Съездил клиент в несколько сервисов - южане-жестянщики брались это рихтовать :)
Но правильно сделал владелец пассатижа, что не отдал это под рихтовку... Потому-что, после очередного закрытия крышки багажника - отпало бы полкрыла (шпатлёвка).

Итак, ответственно берёмся крутить-резать-сшивать немца