Друзья мои, отсутствовал я надеюсь недолго ?

На свадьбу ездил... В Литву... В русифицированный городок Висагинас... и дальше по стране (благо она небольшая). Но про свадьбу как раз немного будет, больше про страну...

Своим долгом считаю - поделиться с уважаемыми кадабровцами: что видел, где был, что ел и пил :)

Сверху в отчёте наносное - его истинный автолюбитель сразу пропустит, снизу - кое-что о тачках литовских (в т.ч. старинные экспонаты имеются)...

А промчались мы приятным маршрутом Вильнюс-Висагинас-Каунас-Клайпеда-Паланга-Куршская коса-Нида-Паланга-Вильнюс.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: траффик жуткий! на этом репортажике скроллинг у мышки или целый браузер можно сломать !

До чего ж приятно японцев резать !
*кровожадно*

И кузов добротный, и собрано всё по-умному, и запчастей даже на редкие модели - весь дальний восток...

Ходят они у наших водителей по 10-30 лет после самой Японии...
Если у Вас такой япошка - не поленитесь, посмотрите под обшивкой багажника - нет ли там швов... каких...
:)

А к тому я это про японцев завёл разговор, что обратился к нам один красивый королл, которому весь задок негодяй - ученик вождения - расплющил...

...теперь хозяин одного красного королла станет хозяином сразу двоих короллов: спереди красного, сзади синего !


(большой респект великолепному razonar'у за тюнинг фоток !!!)

Чтобы написать слово hyundai правильно - пришлось в интернете поискать правильный вариант, без инета получалось у меня по разному hunday, hiundai, huinday, ... сколько вариантов !!! (к слову, с пежо - та же картина, не сразу мой мозг схватил пеу-ге-от)

Правильно произносить его я тоже так и не научился, будем считать хёндэ...

А если getz писать в русской раскладке... получится интересное "пуея" :)

Вобщем, вот судьба покрутила хёндэ "пуея"...

Иномарки, иномарки, иномарки... иномарки... как на-до-е-ло !!!

Давно отечественных авто мы не делали.

Соскучились вот эти руки по родным острым углам, обшивкам скрипучим и широким зазорам.

И вот - как на радость (не для хозяина, конечно) - появляется свеженький 2111, которому бочинку о столбик почесало...

Чтоб не получилось "...и смрадным дымом он отечество коптит..." - вернем ка мы ему былой, прекрасный вид.

Примьерки у нас гость частый - сказываются дружеские отношения с примьера-клуб.

И вот бывают такие необычные желания - хочу, значит, машинку в зеленый ксираллик с блестками и чтобы кузов был как новый... Хочу, хочу, хочу, хочу...

А на входе появляется вот такой вот экземпляр с которым и придётся колдовать:


Потрепано русской действительностью тело примьерки, толи продавать её, толи ремонтировать...

Ну понятно, будем реанимировать !

Вот такой красавец, прям как с автошоу заезжает как-то на выходных.


(большой респект nooze за правильные цвета и отзывчивость !!!)

Машина вылизана настолько, что когда хозяин заикнулся про абразивную полировку - мы сами стали разубеждать - а зачем её делать ? Ведь как в зеркале по всему кузову ходим в лаке отражаемся :)...

Ни царапинки.

Основная же цель, с которой Chevrolet SSR (интересно есть какие-то корреляции с СССР ???) нас посетил - оказалась не обычная...

А ведь метко их прозвали - "пыжиками", не "пЁжиками", не "ежОтами", не "жопетами"... а именно "пыжиками" !

Маленькие, как правило, юркие, красивые, быстрые... Да ещё и в гонках участвуют последнее время часто... Да ещё и в Такси 1,2,3 кто снимался ? Пыжик !

Шутка вспоминается про них после фильма Такси - "Французы ездят в ПеЖо, а русские в ЖоПе" :)

Ближе к телу...

Один малЭнький, малЭнький, но очень гордый пыжик собрался в свой красивый полёт по просторам неризиновой... И стал пыжик разгоняться всё больше и больше, и разогнался так, что... всю бочину покалечил о большую газЭль...

По прошлой публикации получил ряд вполне заслуженных нареканий - мол, фотографий выправления жвачки мало... А "было-стало" не так показательно...

Но делать мне было уже нечего, т.к. "ну не сняли мы детальнее"... А жвачка была знатная и выправить удалось , так что не хвастануть я ну не мог !

Наверстаю-ка я упущенное. Астру, понимаете, синюю царапнул по всей бочинке кто-то красный.

Выправляем, значит:

Крыло заднее, как известно, несъемное.

И если его удастся найти целое на разборке - то просто так не заменишь, придётся вырезать старое, вваривать новое.

Очень часто с жеванными крыльями мы так и делаем...

Но вот тут захотелось для души порихтовать, а не вырезать-вваривать (заодно сэкономили цену крыла).
Да и вырезать-вварить - требует много дополнительных расходов арматурных - надо разбирать всю четверть автомобиля, потом её собирать...

Приехала, значит, вот такая покусанная примьерка:

Когда бампер был низложен - мы начали считать...

Считали, считали - так и не смогли разобраться - зачем Bentley так (!!!) охлаждать...

Внимание, зверь:


Ну ГУР, ну кондишн, ну двигатель, ну интеркулер, ну АКПП, ну..., ну..., ну...
Но чтоб 6 (шесть !!!) радиаторов...

Внимание вопрос №1: это что на каждый бардачок по радиатору :) ?
Внимание вопрос №2: какие жидкости начнут фонтанировать при ударе в передок Bentley :) ?