Пошаговое руководство как в домашних условиях сделать себе Ё-мобиль

- Вы ложитесь на газон, и, так как вы зелёный, вас никто не видит.
Мы привязываем на верёвочку кошелёк и бросаем его на мостовую.
Когда прохожий нагибается за ним, вы выдёргиваете кошелёк из-под носа.
Здорово я придумала?
- Нет, - обиженно сказал Гена... © Э.Успенский

Нашего зеленого "япончика" тоже никто не видел...
Не только на газоне, но и по городу, слишком он какой-то был грязно-серо-зеленый...
А и зачем его видеть - скажут понимающие - он же внедорожник, его удел - как раз непролазные грязищи.
Нет уж - для таких целей возьмите себе УАЗа, а тут необыкновенный дизайн, экзотика, летящие линии кузова.
Смелости владельца этого автомобиля позавидуют все серьёзные, толстые жипперы.
Он превратил его... в... ммм... пирожное !

Вот такой он был, потёртый, чуть ржавый, чуть мятый, чуть в сколах, в свадебный кортеж

такой стыдно засовывать:

(© источник)

Немного хоррора...

Если закрыть глаза, напрячь воображение и представить как твоя машина летит по инерции в борт впереди идущего грузовика...

Руки до бела впились в руль, нога вдавила так, что даже над сиденьем приподнялись, лишь бы только затормозить...

До грузовика метры приближаются быстрее, чем визжащие тормоза смогут что-то сделать с этой чертовой скоростью...

И вдруг... удар, толчок, проламывается лобовое, левую стойку крыши разрывает напополам задний усилитель грузовика...

В лицо ударяет горстью осколков, стойка со скрежетом заминается вовнутрь и... останавливается в 1см от вашего тела...

Представили ?
А теперь откройте глаза и представьте себя на месте перчаток...

Редкие автомобили необычайно притягательны. У них незамыленные глазу формы, оригинальные узлы, компоновка. Эпатировать окружающих умеют все редкие авто. Но есть редкие, да ещё и изящные машинки !

Фигаро: что-то вроде такого маленького пирожного или торта с лакомыми формами и вкусными цветами. Тут вообще глаза отдыхают, а душа поёт! Когда садишься за руль или открываешь багажник - чётко понимаешь - ведь есть на свете вещи, которые измеряются не деньгами...

Пусть на них фиг достанешь запчасти, в случае аварии её не восстановить и даже ТО сделать проблема... Но, чёрт побери - она ведь красивая !

Несколько раз нас звали в программу канала 7тв, пару раз хотели снять про нас сюжет про распилы японцев на каком-то федеральном канале...

Первое было как-то не убедительно, второе было про криминал (нафиг надо) :)

Согласились только на настойчивое предложение Олега с канала Авто-плюс. И не пожалели.

Побывали наши ребята - Серёга и Саня в прямом эфире программы Автоэкспертиза позавчера.

Серёга мой брат, Саня - мега мастер, под чьим руководством производятся самые жесткие пилорамные процедуры из отчетов.

Получилось, вроде не плохо и живенько:



PS
Скоро должны выложить и на телеканале.

Эфир от 09.10.2012

Жил в одной прекрасной, очень доброй и приветливой стране хороший, зеленый, миролюбивый джипик.

Лазил себе по болотам, по лесам...

Никаких лосей не трогал...

За подберезовиками, подосиновиками, подритузовиками там...

...там, где пехота не пройдёт
и бронепоезд не промчится,
там аутлендер красный на крыше проползет
и ничего с ним не случится...

Это лирика. А драматическая часть описывалась следующим образом:
"я возвращался домой из Риги по трассе Е22, мою машину на скорости около 80км\ч, после неудачного перестраивания на обгоне занесло: планирование около 200 метров, вылет в кювет глубиной около 4-5м рыбкой, клювом в землю, переворот на 180 градусов, задней частью крыши ещё раз в землю и ещё один переворот, по сути сальто через капот, встали на колеса. В машине нас было трое, все пристегнутые. Никто не пострадал, не считая моего сломанного пальца на руке."

Один интересный перелетный аутлендер у нас уже был и тоже красный.

Теперь попытаемся расковырять другой кусок красного металла.

Марку очень нравилось кататься в префектурах Ямагучи и Окинава...
Его кормили свежим японским бензином и обували в свежую резину...

Марк был просто влюблен в этот гладкий левосторонний японский хайвэй, по которому 2.5 литровый движок мчал его к закату солнца на горе Фудзияма...

Но однажды случилось ужасное - хозяин продал его... в Россию...
Путь из Владивостока в Москву чуть было не стоил Марку жизни, но он выдюжил...
Он продержался несколько лет, меняя хозяев и привычки - стал брутальным, растерял свой спотривный обвес, обрюзг...

Катаясь между префектурами Чертаново и Бутово, подрезая троллейбусы справа и чихая от вкуса гадкого топлива - Марк сник, приболел...
А потом стало ясно, что Марк очень сильно устал:

Если бы все бабушки, которые перебегают трассы где попало, скидывали б свои пенсии в фонд оплаты ремонта автомобилей, пострадавших от их бешеных спринтов...

Если бы все молодые пацанчики на старых бумерах смогли бы снизить среднюю скорость передвижения по городу со 120...

Если бы у лансеров куски от обыкновенных РЖД-рельсов были приварены к лонжеронам вместо хлипких усилителей бамперов...

Этого бутерброда бы не было...

Описание произошедшего выглядело интригующе: "Мой дядя недавно поймал боком пенек, улетев с трассы на скорости на своем FF2".

Пеньки, конечно, мы видали...Вспомнить хотя бы "Шишкин лес"... Но чтобы такое сотворить с фордиком...
Возникло подозрение что пенек был... хм... из бетона с арматурным стержнем...
Вобщем, смотрите и бойтесь... пеньков

Десяток лет не сильно ударил по здоровью американского динозавра.

Движок 6 литровый, свободный, жарит как часики, не душат его никакие дурацкие катализаторы.
Звуком заводишься сам и хочется педаль понажимать !

Хорошая оцинковка, хороший металл кузова у этого брательника-близнеца тахи.
Лакокрасочное покрытие потерлось временем, дорогами и ветрами, но кузов не гнилой ни разу.

Это не просто сильверадо, это его утяжеленная версия.

И при заруливании такого годзиллы к нам - сразу появилось два страха:
- что он не влезет по высоте в покрасочную камеру
- что он продавит пол в покрасочной камере

Но мы рискнули ! + 100 фоток