комрады, а вы тут затейники, расстрел уже мало кого устраивает. Интересно что было бы если бы сейчас таких гнщеГов к стенке ставили?

@antonheck а обамку жрущего гамбургеры и буша пьющего говноколу можешь представить?
реклама это сынок, и предвыборный пеарЪ
добро пожаловать в реальный мир

@Lebedev есть мнение что уралмашу плевать на твои домыслы. Новые вышки они активно разрабатывают и планируют занять 60%рынка буровых.
и не надо передергивать, говрить есть о чем. новые производства строятся и старые расширяются.

@ivankuznetsov в логане уже давно 40% зч локализовано, и ничего, не взрываются почему то при сходе с конвеера.
И вообще нечего за всех говорить, если у тебя руки из жопы, это не значит что вся страна такая.

Дорогие граждане либералы, хватит паниковать. Те производители кто хотел остаться на рынке России уже давно озаботились строительством заводов комплектующих для своих авто. Гуглите и вам воздасться
А делать мы умеем и можем много чего, в том числе того что в других странах делать еще или уже не умеют. Не надо обобщать.

@SCUD привычка хуле, они видать только когда половину израильтян перестрелляли вспомнили что война уже 30 лет как кончиласи и надо гасить совершенно других деятелей )

@ivankuznetsov опять домыслы, скучно с вами

@ivankuznetsov и даже если рассуждать в твоем стиле выходит что это лукойл принадлежит госудрству а не государство лукойлу
по этому выгораживать кого либо, даже если бы сам Баркоу (который вообще то пострадавший в любом случае) сидел за рулем никто бы его не стал.

@ivankuznetsov Подтвердить свои слова можешь чем нибудь кроме домыслов? Нет?
А я могу:
Высшим менеджерам компании на июль 2010 года принадлежал крупнейший пакет (более 30 %) акций компании, в том числе президенту «ЛУКойла» Вагиту Алекперову — 20,6 %, вице-президенту Леониду Федуну — 9,08 %. Американской нефтяной компании ConocoPhillips принадлежало 19,21 % (впрочем, ConocoPhillips пообещала до конца 2010 года продать этот пакет, причём 7,6 % будут выкуплены самим «ЛУКойлом»)[12][13][14][15]. Остальные акции находились в свободном обращении на Лондонской фондовой бирже, Франкфуртской фондовой бирже, РТС, ММВБ. Рыночная капитализация — $64,4 млрд (1 сентября 2008 года)[16].
Номинальными держателями акций «ЛУКойла», осуществляющими их хранение и учет, по состоянию на 28 февраля 2007 года являются: 64,12 % — «ИНГ Банк (Евразия)», 9,04 % — СДК «Гарант», 7,89 % — Ситибанк, 6,9 % — банк «Уралсиб», 4,79 %% — Депозитарно-клиринговая компания, 3,77 % — Национальный депозитарный центр[17ъ
Таки выходит что охреневшие наймиты американцев убивают Русских ГеникологовТМ !!!11111

@Ell и не только ему а еще родственником пассажирки своей, водиле и охраннику Баркова, они ведь тоже пострадали.

@lexx4wd он влиятелен только среди своих подчиненных, а так все лишь имеет доход выше среднего, у водительницы ситроена тоже говорят муж некисло зарабатывает, так что примерно равное у них влияние. Поскольку лукойл не газпром и госудрству не принадлежит. Вообще тут в комментах все сказали уже, смысла выгораживать водилу ни у кого не было.

@lexx4wd дружище, какая оппозиция, какая политика. произошла авария с участием бизнесмена и врача, при чем здесь политика?

@zlo500 >электросвеклоподъемников))
ты выходит нас обманывал когда говорил что на четырнадцатой ездиешь?

@Nichegoneponimay есть вариант сделать вид на жительство в РБ, купить машинку и ездить на ней по России, Разве что придется на ТО в РБ кататься периодически.

@ZakharS в любом случае я бы не рисковал, бланк их вот пусть они в нем и пишут, тем более что зайти к ним, как вы написал, не проблема
сам я в подобной ситуации предпочел зайти в офис

таки нельзя самому вписывать госномер в бланк ОСАГО, нужно идти в свою страховую и сказать чтобы они вписали. Старховщики впишут номер и поставят на него печать что номер верен.
Иначе можно попасть за подделку документов или за езду без ОСАГО в зависимости от фантации инспектора.

@Rageous скорей не поздно начал, а не думал что впередиидущая машина будет полностью останавливаться и по началу просто немного притормозил, а когда понял что надо полностью оттормаживаться до остановки ушел на обочину

@Tommy ппц, кадабра окончательно деградировала, человека заминусили за то что он сказал абсолютно правильную и правдивую реплику.
идиоты

прошел сам, ибо машинка новая, хотя менты сделали все чтобы я следующее то купил, вынесли мозг и задолбали ожиданием во всяких очередях.

вот минусуйте меня семеро, но чтоб этим малолетним мотоциклистам пусто был.
извините накипело.

после прочтения подобных заметок жить становится приятней, осознавая что есть на свете такие люди

@zlo500 да что РЖД, они с ценами на бензин и мобильной связью нихрена сделать не могут

@Kalashmatik поверь, рынок он только в теории мега эффективен, а в реальности будет сговор, который гораздо выгодней чем конкуренция
Но я в любом случае за это нововведение, всяко лучше чем вконец охреневшие гайцы.

@Kalashmatik ага, а пока ты будешь ехать, на форуме техосмотрщиков появится запись
++++
Внимание, мужики, мудила на бежевой шахе к 666 рт 35 отказался у меня ремонтировать подвеску и тормоза.
Разводите его по полной
:)

слышал что многие производители люксовых авто дают собственный кредит с отложенным платежом.Т.е. ты делаешь первый взнос 20% а 40% тебе разбивают на срок кредита их ты и платишь. Оставшиеся 40% будешь платить когда выплатишь предыдущие, но их можно либо выплатить так же частями, либо сразу, либо сдать машину по трейд-ин.
Извините что путанно, слышал из десятых рук.

@zlo500 Пруфлинк

@zlo500 одно хорошо, будет конкуренция, а значит исчезнут офигевшие сотрудники которые курят по пол дня и забивают на работу

@Kalashmatik хорошая штука, но я и зубилом неплохо справлялся с гайками, а газовый резак это вообще пестня, сдувает легко и непринужденно

@zlo500 человек невидимка снова в деле, должна была быть подпись

@gregst на колу мачало, начинай с начала?
ты статистику видел? видел.
машины продаются? продаются.
деньги за них получают? получают
из этих денег платятся платежи по кредитам про прочие расходы, а то что остается и есть прибыль, вот у ваза ничего не остается
что не понятно?

там видимо проравло трубу и подмыло почву, но асфальт остался висеть пока рафик на него не наехал

@Typuk независимые тесты )))) ну ты посмешил, может ты и в деда мороза веришь?

@gregst камрад, ну ты хоть голову то включай иногда, машинки то продаются, значит деньги ВАЗу поступают, потом с них платятся платежи по всяким кредитам.

@Thaw во вервых не субсидии а беспроцентные ссуды, которые в итоге придется отдавать. Во вторых в долг берут практически все предприятия. А ВАЗу помогло государство, по тому, что в таких объемах он не мог перекредитоваться, чтобы заплатить по своим кредитам. А кредиты эти брались под покупку обородования для производства Калин и разработку новых моделей. У нас тут кризис был, если ты не заметил и банкротсво ВАЗа могло привести к тяжелым последствиям для всей экономки, поскольку на него завязана куча производств и наороду на них работающего.
Я не говорил что там все офигенно, речь шла о том что машины производимые ВАЗом покупают и хорошо покупают

@Thaw посмотри статистику продаж до программы утилизации и узнай что и раньше ваз стабильно был на первом месте по продажам. Сюрприз!
как говориться народ голосует кошельком, хотя альтернатив тут уже привели кучу

@zlo500 поддерживаю, тем более что не смотря на вой в интернетах ВАЗ продает больше всех автомобилей ежегодно

чувствуется опыт.
респект автору за подробный алгоритм, плюсую

@himikgenuine будем считать представителями амероавтопрома все что продается под американскими марками, и следовательно прибыль от чего идет амерам

@phoptik в курсе то они в курсе. только при наличии бумаги будет работать быстрее, а то ведь как может быть
Ситуация 1 — все сидят тихо, поминают близких родственников дорожников и мениют подвеску
приезжает какая нибудь проверка к дорожникам?
Дорожники — Мы вот раобтаем, люди довольны, не жалуются, подумаешь пара ям, зато вот у нас тут 10 метров асфальтма, мы ща вас там покатаем.
результат ямы на месте
Ситуация 2 — дорожникам идет куча писем, если ответа или действий нет, идут письма в прокуратуру с просьбой проверить дорожников, а то они как то бездействуют, в счетную палату с просьбой посчитать что они там потратили.
Приезжает проверка, видит журнал регистрации корреспонденции, ох***ет, выдает звездюлей дорожникам,
Результат, пусть не все хорошо на дорогах, но число ям уменьшилось.
Выбирать вам.

@gregst Еще Генри Форд говорил:
— мы продаем машины, чтобы потом продавать для них запчасти.
А я не так выразился, не с прибылей а с дохода. Будет отдавать потихоньку да и все.

@gregst с прибылей естественно.

@himikgenuine да только это в первую очередь шевроле, забыл?
и делоло его GM Daewoo

@Bach ну деньги не просто так давали а в долг, амеры тоже вон в GM бабла влили не меряно, а потом вообще национализировали.

@Typuk а ездит на них один человек или все же разные, а то есть мнение что «не мое — не жалко»

@noxxx люто и бешенно плюсую,
а вот это
«Лох» — это тот кто через лобовуху вылетел.
надо на щитах вдоль дорог писать

@PaLyCH блин картинка уменьшилась
тут полноразмерная

@PaLyCH

@zlo500 ты лукойл с юкосом не путаешь?

@Bach а тут уже политика начинается. Хотите конкурировать по цене — стройте у нас сборочные производства. Пошлины на машинокмплекты отменили.
Приора тоже в германии дешевле чем у нас стоит кстати

@zlo500
4,38 на 2,55 метра, длинней логана