• Uvarov
    24 мая 2011 в 18:27
    Не хочу обижать автора, но 2 литра атмосферник и 1.4 даже турбо по-моему ОЧЕНЬ далеки друг от друга. Неужели разницы в 60 и более лошадиных сил незаметно? А так поздравляю, конечно!
  • Uvarov
    19 мая 2011 в 12:23
    @ivankuznetsov Может быть и больше ))
  • Uvarov
    19 мая 2011 в 11:12

    Ну форестер, конечно, и эта…
  • Uvarov
    05 мая 2011 в 11:29
    @vanso В США только QX собирают. FX это чистые японцы
  • Uvarov
    03 мая 2011 в 11:21
    Необычный номер это белорусский транзит насколько я помню.
  • Uvarov
    01 мар 2011 в 17:02
    А что за район если не секрет (адрес)?
  • Uvarov
    09 фев 2011 в 15:56
    *528**98? Видел ее пару раз в районе Меги, кажется.
  • Uvarov
    21 янв 2011 в 11:17
    http://becky-sharpe.livejournal.com/1006219.html
    Вот на такой пост наткнулся сегодня.
    Прочитав понял что, конечно же, человек проводящей 90% времени поездки на встречной полосе именно в этот раз ехал по правилам.
  • Uvarov
    19 янв 2011 в 17:28
    Я думаю, а не получится ли так что весь сайт в раздел ЧаВо превратиться? Просто туда будет ходить народ сначала по чуть-чуть. Спрашивать, смотреть что пишут. Потом он начнет туда писать потому что там все сидят. А потом сайт эволюционирует и превратиться в раздел ЧаВо + редкие статьи. Субъективное мнение.
  • Uvarov
    17 янв 2011 в 15:26
    @vaser А вот это уже серьезнее недостаток. Спасибо.
  • Uvarov
    17 янв 2011 в 15:18
    @Uvarov Кстати комплект за 170 долларов у них тоже есть.
  • Uvarov
    17 янв 2011 в 15:15
    @SanTar С этим сложно спорить, конечно. Ну а вообще в целом как вариант (без учета ценовой политики) нельзя рассматривать?
  • Uvarov
    21 дек 2010 в 22:35
    мужик точно смотрел кино «Самый быстрый индиан»
  • Uvarov
    21 дек 2010 в 12:24
    Не знаю. Я купил себе в свое время Kyosho Mini-Z AWD. Денег в не я вложил ну просто уйму. Сама машинка порядка 10 000 + покрышки для дрифта, двигатель, валы новые, решетки алюминивые и т.п. Короче стоила она мне в районе 30 000. Присутствующий тут scatmanoleg имел удовольствие ее видеть и испробовать. Круть нереальная, но масштаб мелоковат.
    Узнавал про подготовку именно такой машины как в видео (1:10) к дрифту. Укладываются в 15-20 тысяч рублей и очень неплохо гоняют. Вот тоже думаю к лету перейти со своей на большую машинку.
  • Uvarov
    15 ноя 2010 в 18:38
    Питер, 25 лет. Занимаюсь околоавиационной деятельностью в основном. Есть свой бизнес зарубежом.
  • Uvarov
    08 ноя 2010 в 11:41
    @Uvarov Судя по всему хозяин видео тоже едет на «гоночном болиде» и ему стало просто обидно что субару его таки сделает, вот решил и не пускать. Не пустил…
  • Uvarov
    08 ноя 2010 в 11:39
    Мне показалось что чувак в субару еще и не пристегнут был. Судя по последним кадрам он с ревом и задором попытался от злости погрызть руль… Ситуация спорная. Ну вот мог же хозяин видео притормозить. Ну да вроде как обидно немного, но с другой стороны все бы благополучно кончилось. А так решил не пускать субару…
    Я таки лучше бы притормозил. Пускай спешит куда ему надо. Судя по скорости он бы не успел и перед светофором оттормозиться.
  • Uvarov
    02 авг 2010 в 15:20
    Всегда с удовольствием смотрю. Видно что у людей получается действительно хорошая работа. Даже думаю приехать из Питера со своими запросами, может быть.
    Но Фотки каждый раз приходится, конечно, с ужасом рассматривать. Почему же такие неудачные по цветовым характеристиками фотки?
  • Uvarov
    22 июн 2010 в 21:31
    ну не знаю… не хочу никого обижать, но я вдоволь наездился по дорогам в Казахстане. Сам из Алма-Аты. Живу сейчас в городе на Неве. Катался под русскими номерами. Честно скажу, проблем не было. Вообще.
    Не хочу ни в коем случае подвергать слова автора критике, меня там не было, не знаю, но, повторю еще раз, у меня проблем не было во время поездок по Казахстану.
  • Uvarov
    03 июн 2010 в 18:42
    По мне так тоже… цедрик цедриком. 82 года какого нить
  • Uvarov
    28 мая 2010 в 17:39
    Точно вижу что фотка магазина из Казахстана.
    А по теме, вообще мудрое решение. С точки зрения экономии места.
  • Uvarov
    05 мая 2010 в 15:44
    @ex2425 Ну я так понимаю что имеется ввиду что на расстоянии одной остановки от этого перекрестка. То есть за одну остановку до этого.
  • Uvarov
    05 мая 2010 в 14:55
    А я что-то не понял. Мотоциклист на красный ли проезжал? На желтый может быть. Но вот машина тронулась точно не на зеленый. Вторая машина которая так и не стала выезжать на перекресток ждала по-моему как раз зеленого.
    Или я чего то не понимаю?
  • Uvarov
    28 апр 2010 в 12:03
    х00чет98 приятный номер. Машинка тоже приятная.
  • Uvarov
    17 апр 2010 в 00:41
    В 1990 году появилась модель 500E. Автомобиль оснащался двигателем V8 с четырьмя клапанами на цилиндр, объемом 5,0 л мощностью 326 л.с., агрегатированным с 4-ступенчатой АКПП. Максимальная скорость новинки составляла 250 км/ч, а разгон до «сотни» занимал 6,1 с. 500Е разрабатывалась в сотрудничестве с Porsche. Производство этих моделей осуществлялось на заводах Porsche, после чего машины доставлялись на заводы Mercedes в Зиндельфингене для покраски и окончательной предпродажной подготовки.
  • Uvarov
    13 апр 2010 в 14:35
    А мне понравилась. Мускулистая такая, прикольная.
    Уж точно лучше чем новый Прадо…
  • Uvarov
    22 мар 2010 в 00:28

    мне одному так показалось?
  • Uvarov
    27 фев 2010 в 10:37
    wolts fagen там написано.
  • Uvarov
    17 фев 2010 в 22:04
  • Uvarov
    09 фев 2010 в 17:57
    @vertex Противно то, что на такой ситуации делают деньги. То есть, на самом деле, когда не делают упор на машину это классно. А когда в конце пишут что мол она таки на фольксвагене его катает потому что это хороший автомобиль… неприятно.
    Вот если бы они сказали что они дали денег на операцию и они дали по сути гепарду вторую жизнь, я бы и промолчал бы. Но так как это сделано тут… Не знаю…
  • Uvarov
    09 фев 2010 в 17:45
    История, действительно, приятная.
    Но реклама Фольксвагена действительно как то совсем не в тему и противно.
  • Uvarov
    13 дек 2009 в 11:38
    был безумно доволен прошлой прадой. очень ждал новую. когда первый раз увидел фотки чуть не расплакался. что ж делается то… уродец получился знатный. не нравится…
  • Uvarov
    19 окт 2009 в 15:16
    Жутко, конечно… Попахивает кармагеддоном…
  • Uvarov
    08 июл 2009 в 12:14
  • Uvarov
    08 июл 2009 в 12:03
    Chosen: www.youtube.com/watch?v=uT9YlZrEXbU
    Hostage: www.youtube.com/watch?v=kWUOYyx5FVs
    Ticker: www.youtube.com/watch?v=X3Q4MDWHtm8
    Follow: www.youtube.com/watch?v=VnojLyUc7ns
    Hire: www.youtube.com/watch?v=PKYUtUw-8ig
    Старые фильмы с участием Клайва Оуэна и БМВ.
    [:|||||||||:]
  • Uvarov
    02 июн 2009 в 13:07
    Вообще странно. Бывал в похожей ситуации. В моем случае давил на то, что я вообще стоял и ГОТОВИЛСЯ совершать маневр. А вот автомобиль уважаемой Леди двигался и в меня въехал хотя я подавал звуковые и световые сигналы пытаясь предотвратить столкновение. Я вообще стоял. Какого черта?
    Вот после этого был признан невиновным.
  • Uvarov
    27 мар 2009 в 11:13
    Насколько я помню по последним гонкам на Новгородской дуге в прошлом году, в Запорожце стоял двухлитровый двигатель от рено. Стоял он сзади и пришлось убрать сиденья чтобы влез двигатель. Но машинка, конечно, была бодра…
  • Uvarov
    18 мар 2009 в 14:12
    Жаль, конечно, но надо сказать ребята отменно поработали за ночь… Даже кирпичей под колесами нет. Видимо неспешно так разбирали машину-то. Хозяин интересно куда смотрел?
  • Uvarov
    03 фев 2009 в 15:27
    *рекламная кампания, конечно же…
  • Uvarov
    03 фев 2009 в 15:26
    Это не съемки фильма, это рекламная компания. Ракеты сделаны из пены строительной и обработаны наждачкой до «формы». Каждая ракета прижата двумя шайбами к тонкой, но прочной проволоке. Соответственно покрашены. На большой скорости просто тупо ветром их прижимает. Где то читал про всю рекламную кампанию даже с описанием процесса. Уверяю сделать самому можно за 2 дня.