Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг
гольф ммм… не — лучше 8-ка =) почему то мне больше нравится.
только страх нарваться на загнанного коня присутствует. =)
можно ли как нибудь понять что его крутили — и ему уже осталось чуть чуть до кладбища?
а вообще зачем глохнешь то? ехай! =) — все зависит от инструктора и мне повезло и ни разу не заглох… ну и от машины тоже.
1. потому что он сволочь дорогой
2. потому что не хватает на майбах-или прочее
про машину для домохозяек — вы про TLC200?
А сейчас его не банкротят скорее в силу того, что не забудецо власти до выборов.
Да и пусть будет АвтоВАЗ и пусть придут свежие головы, пытливые умы и пусть собирают машины новые, забудут о старых проблемах — ищут свою российскую изюминку — ведь страна огромная, дороги плохие и место куда разворачиваться у них есть! китайский автопром во многом вырос благодаря действиям правительства, но только я не помню, что бы у них были заградительные пошлины, скорее в общей массе население КНР не может просто позволить себе BMW пАзАлоченный.
Во вторых все предприятия до 86 вроде не имели права оставлять прибыль на балансе — они вынуждены были переводить деньги гос-ву обратно, то есть не один ВАЗ попадал так
В третьих человек сравнивает 5500 рублей за ВАЗ и набить брюхо, на самом деле ВАЗ стоил отчасти так дорого, чтобы покрыть набить брюхо; к тому же не понимаю как можно сравнивать деньги пол триллиона тогда и сейчас — не верно! львиную долю автопром приносил за счет продажи внутри!
В четвертых почитайте историю — как плохо обстояли дела у audi/bmw, как(здесь могу ошибиться)
рабочие создавшие в последствии пакет математика для яблоко компьютеров — работали по ночам после того как их уволили тайком прокрадываясь в apple(только там были компы)
Ну и последнее — а нафига инженерам — конструкторам авто ваза трудится? зачем? покупают да и уй с ним, ну сделает он совершенно новое — но кто даст денег на прототип, на новый конвеер.
Если посмотреть — SAAB = легковые автомобили+самолеты, BMW=мотоциклы+двигатели для самолетов+автомобили, ну и т.д. в нашей стране при советах была четкая грань — военные и для народа.
Конечно не вина ВАЗа как такового — он всего то тот страшный кусок прошлого который должен был умереть до 1993 года, здесь не только проблема в самих автомобилях, сколько в моногороде, и всем ему сопутствующим, выжил-начал гнить вокруг собралось тогда столько шушеры — бирюзовые и прочие.
ставятся гвозди в упор — так что бы при начале движения машина сама на них наехала.
сзади и спереди в упор! какой то метод против угона — на малой родине так иногда делали в лихие 90-е =)
думаю мало кто обращает внимание на такие вещи — и неприятность настигнет его… мм… где угодно — я так понимаю будет медленный прокол.
1. водителю Волги — не совсем понимаю как получился такой удар, и почему так машина стоит
2. водителю улетевшему, летел низко!
может кто нибудь нарисует схему движения на перекрестке?
просвяти идиота?
наган
пулемет максим
страпон
старое гнилое съедает жизни молодых…
иномарки продолжают стареть, те кто выжидал сентября и понижения пошлин сейчас уже могут не выдержать и потратится на ВАЗ или переплатить по пошлинам, отчаявшись ждать снижения, а сейчас бюджету РФ ой как нужны денежки.
короче ни как не купить себе старый пажерик.
Например,многие ведомства за!
С другой стороны в основном про программу 50тр за барахло, но есть размышления про пошлины, и объем экспорта автомобилей.
у любого решения есть плюсы и минусы, но я бы голосовал за максимальное снижение пошлин =) пошлина в данном случае как наказание, за то что ты не покупаешь наше отечественное, но как ни крути — в любом случае ты положишь денежку свою в карман чиновнику.
Остается лишь искать как обойти таможню, битые(по остаточной стоимости) авто вроде как растомаживались раньше иначе.
начинается сутяжничестов, по сути прокуратуре на руку — они с ИДПС еще больше поимеют за простые писульки, а нужные люди всегда останутся, и увеличат мзду =) взятки давать плохо, конечно плохо!
а вот за такое стыдно за страну autokadabra.ru/post/32487/#comment_220332 братские народы хехе как же мозги промывают людям:
ИДПС — все нечеловек зомби
Украинец — вор газа гыгыгы