вчера почти был очень хороший шанс постоять хорошо там, даже в 23 часа)

тема попок раскрыта:)

вот и я про то же) как бы была речь о пилотных проектах, не более. Но на всякий случай уточнил, а то мож проспал новость)

а разве уже внесли поправки в КоАП, чтобы можно было штрафовать по средней скорости?... я чет упутил это...

ну про такие гиперы и говорить нечего...у них процент потери настолько ничтожно мал, что можно его к нулю сводить

ну вот и я про тоже, что не в убыток. Просто чистая прибыль меньше, но прибыль же.

Специально держали цены ниже городских, иногда в ущерб себе, но незначительный
Ну не смешно ли такое писать? НИКОГДА любой продавец не будет реализовывать свой товар в убыток! Хоть 1 рубль, да нагреет (я про читую прибыль)

точно только щетка?:)

девушка из первого видео супер + 30 гифка заставила подзависнуть на ней=)

да если даже зеленый, но придурков, несущихся на красный, никто не отменял. внимательней над быть

на втором видео, как обычно, куча идиотов в 100500 рядов на съезд на рязанку...

ну у меня например vag-com (электронная адаптация в общем, через комп). Возможно не у всех просто так

таки если через шнурок можно, то эт не сложно (и зачастую проблема на хх пропадает)

адаптацию дроссеьной делал?

14 фотка, видел такую рекламу в мск, не помню ток где) (в ювао)

ничего...потом в аду гореть будет (надеюсь на это),.. если не отмажут только тоже:)

показуха тут скорей уж в том, чтобы показать, как надо общаться, а не тупо потролить гайцев

глушитель то съедает мощность, но в выпуске есть еще девайсы, как резонатор и пламегас.
Вот тот же резонатор может улучшить тяговые св-ва движка, засчет обратки (более лучший продув цилиндров). Как то так

молодец, свои права знает, и главное, что не для показухи (по крайней мере я это так расценил)

это точно

вариантов много может быть - хреновая компрессия (тут по двигу над смотреть), фильтра (топливный и воздушный), ДРМВ, дроссель, форсы... может топливо хреновое льешь.
Насчет пламегаса, оно и понятно, почему прибавила, когда дырку залатал - там ж обратное давление еще есть, на выпуске

надо просто чаще мониторить - бывает и на выхах места появляются (когда до кого то не дозвонились, или кто-то не смог)

был там той осенью (был при том голелед, который потом еще и немного в слякоть перешел). съездить стоит в общем, мне понравилось (только мало покатались, из-за одного, который а6 ушатал в канаву)

клевая подборочка. особенно второе видео понравилось:)

не то что семерка, там еще и дедок вроде сидел. Если бы какой нить шкаф 2 на 2, то реакция иная была бы наверно)

эх блин...как обычно, когда проходит кадабровстреча, так я где-то далеко за мкадом=(
при том тут и недалеко от меня ж было

по харе:)

я всё ж предержусь версии, что с ним всё в порядке

да может обошлось еще...вроде ж убежал сразу

сами ж написали, что дело не из легких. конечно придется попотеть. А в данном случае, эта мера по большей части направлена на очередной распил бабла и доп. поборов имхо

опять же говорю, он не всегда совпадает с ней. И если знак отсутствует, ну и сама линия, то остановиться надо у линии пересечения проезжих частей

я не спорю, но в нашей стране немного иной подход обычно. Сначала сделают, потом думают.
Я сторонник всё ж большей дисциплины на дорогах, но по факту, не нарушет только тот, кто пешком (если не барть нарушения среди пешиков)
з.ы. за стоп-линию почти ниразу не выезжал (ну если люблинку не считать)

в чем то это плюс, т.к. нефиг лезть за линию, иль объехать всех и вставать спереди. Но подводных камней тоже дофига - это и стертая разметка, и проезд на желтый (бывает же, что не можешь остановиться), а опять же, дублирующий знак на светофоре не всегда совпадает с разметкой, а то и вообще его нет.

короткие только не ремни, а цепи всё ж наверн)

если один, то встрече клапанов с поршнями не обрыв поспособствовал. Ибо тогда и 1,3,5 должны были пострадать

опять, по большей части всё уже расписали)
можно уточнение, грм на этой вэшке один, иль пара ремней?

шаболовка - ничего не почувствовал, шуха стоит=)

ты наверно имел ввиду 31=)

а я вот на 15 завис=)

про меня еще забыли:)

не стал в первом туре учавствовать, потому как думал, что уже правильные ответы были, и мое мнение было примерно схожим, что и у других участников, а оказалось вон аж как

проезжал, и также матерился, но уже был готов к этому, пока по объездной ехал - там тож дороги нет почти. последний раз правда, когда проезжал, люберецкие немного залатали проблемные участки, а Жирокову вообще пофиг

что-то медленно засиляют. еще бы вот дороги сделали, а за последние две-три поездки обматерился по полной, пока ездил по городу... за сто км, в деревне и то дорога в сто раз лучше.

раньше тож только практически, а сейчас на постоянке.
в гуасе щас все уже застроили, раньше помню куча двухэтажек было (бараки)
Считай почти в центре, и от вокзала недалеко

земляк=)
Я щас правда в дефолт сити живу, но родители тама остались. мкр. Павлино)

вот же пидараssenn(ы).

да да, через паром тем летом и ездили, ток там уже тож очередь немерянная, потому как много знающих уже про него.
снизу от м5 по грунтовке проехать можно, но не всякий пройдет + въезд на нее рядом с армейской базой - могут не понять=)

+1, а то в отпуске был, кадабру не читал

о, наша носовиха=) кто-то в железке иль по пути из кадабровчан живет?=)

медвед опять окуел сцу#о... я лучше на своей аудюхе 13 летней буду ездить, нежели на новом тазе, или камом нить корейце дешевом.
Старое != хуже, если граммотно проводить сервис своей машине. А за этим должны следить те, кто ТО талоны выдает. Хотя бы уж тогда какую нить балльную систему придумали, чтобы в зависимсти от оценки в талоне ТО, повышать ОСАГО (правда тут могут новые поборы появиться).
Кстати, для заметки - я прохожу официально ТО, и никаких притензий не возникает, при том что машине 13 лет. (некоторые 5-летки не могут себе такого позволить)