Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг
на второй (Opel Astra G 1998г., куплен семилетним) отъездил почти 2 года и думаю, что еще минимум 2, если не случится резкого увеличения доходов, отъезжу.
Тем более, что полгода назад установил в него газовое оборудование и оно только-только начало отбиваться.
а ведь, арбат, к примеру, был первым отечественным мини-вэном в современном понимании этого слова.
жаль, больше сказать нечего.
пальцем рискуете:)
нерегулируемый пешеходный переход — вот единственное место, где может находится пешеход на проезжей части.
с чувством, с толком, со вкусом.
ни тебе жабер дурацких, ни антикрыльев из фанеры.
просто супер.
вас мое мнение не интересует — проигнорируйте его. не нравится — отминусуйте. а нравоучениями занимайтесь в другом месте.
а насчет менять свечи самостоятельно — это беда менталитета всех российских водителей. каждый на своем месте должен делать свое дело. водитель — ездить, СЦ — свечи менять.
кроме субару с оппозитом я знаю порше.
и это не чудо, а всего лишь V-образный двигатель с углом развала цилиндров 180 градусов.
продажи только начинаются. В ЕВРОПЕ. в россии, яд умаю. продаваться они вообще не будут, судя хотя бы потому, что даже форд свои дизельные машины там не продает.
короче, объективно, разработка для европы, где дизелей продается больше, чем бензиновых.