@kay охренеть этот трактор под названием «кировец» окопался неплохо ) вроде как на такой техники люди должны быть опытные

@unionick пересмотри несколько раз, и представь чтобы было, если бы он вильнул вправо — ему тупо удар был бы в дверь, там не те скорости. Физически реально было только влево уйти, тогда бы разошлись бортами, но на практике, как писали выше, проблем может быть в миллион раз больше. Хотя если б это был не ниссан а фура или автобус, я бы заложил влево, (если б упел), деваться некуда (

@Kalashmatik Странно, что вообще по закону допускается ситуация когда Т\С движется по дороге своим ходом без каких либо скажем так идентификаций, хоть и 5 дней

@nooze не хочу новый пост создавать, напишу сюда www.volgograd.kp.ru/online/news/854589/ — Вот уж и правда жестко (
Тут то хоть невиновные живые остались, еще и в 15ахе… считай повезло

@noxxx пятнаха встала бы на два правых колеса
у обычной пятнахи наверно от такой нагрузки бы развал сбился, потом резину бы спилило быстро :/

@horses чел наверно имел ввиду широкоугольные объективы, за счет которых все сжимается, и кажется ближе и типа быстрее

@vamp756 глаз человека видит лучше чем какое либо устройство
камера с 2000fps с укором относится к таким заявлениям
тут скорее зависит в каком состоянии был организм водителя, в какой концентрации. Если он вяло тошнил 90 по пустой дороге, то привести организм в боевую готовность за такие доли секунды, и что то адекватное выдать — нереально. Если он например 3 секунды до этого сам кого то обгонял, и у него была от этого хоть лишняя «капля» адреналина в крови — тут уже был бы шанс успеть отреагировать.
По себе скажу, все мои неприятные ситуации случались как говорится «когда ничто не предвещало беды», я тупо спокойно плелся по полупустой дороге слушая музыку.

@Nichegoneponimay а о том что сзади такой же ты только с «не похрен на время»? :)

На видео тупая показуха, которая часто создает аварийные ситуации. В правилах черным по белому написано:
"14.1. Водитель транспортного средства приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода."
До конца не досмотрел, но там каждый второй пешеход тупо стоит и смотрит куда то в сторону далеко на тротуаре — автор встает как вкопанный перед зеброй — «смотрите какой я правильный, потом выложу на ютуб и соберу кармы». Бред это, во всем надо знать меру, на видео этой меры абсолютно нету. ПДД писали чтобы сделать движение максимально пропускным, а не чтобы все друг другу уступали в обход правил: Нет вы сэээр, нет только после вас, сэээр!

и зачем они ее сделали? цена такая же невьебенная как у вейрона последнего, а а скоростные хар-ки — хуже.

@random2 Во во, потому что ехал бы это чинуша или 01 02 03 — она бы и их не увидела. Так что вольво конечно не прав, но на универсале — совсем отморозок, ему этот вольво своим ксеноном тАк должен был в левое зеркало слепить, что видимо она\он вообще на зеркала внимание не обращает, либо не правильно настроены.

парень справа так сильно похож на моего однокурсника бывшего, дела…

снимай! а то стоишь с таким в пробке рядом, и не понятно на кого смотреть :\ на свое отражение или на тучи

@Kalashmatik Ну у вас своя правда. Я исхожу из того что КАСКО — это бизнес, приносящий прибыли и сверхприбыли страховщикам, как бы они там не плакались. Если им прибыль, значит, мне убыток. Верно? Т.е. КАСКО — это по определению экономически не выгодно. Тогда какой смысл то? Имеем, что среднестатистический водитель теряет деньги имея каско, причем серьезные. Я и есть среднестатистический водитель, зачем мне оно.
И да, я попадал в ДТП без каско (180к платил за ремонт) и выплата осаго конечно не погасила полностью стоимость ремонта (100к), и я все равно придерживаясь своего мнения, потому что даже потеряв 80к на ремонте, имея б каско я бы уже растался на тот момент почти с 200к на оплате полиса. простая математика.

@Kalashmatik ВАЗ — говно. Вам на голову срут а вы называете это «самобытностью»?
1) чего вы сравниваете цены, сравнивайте например калину с логаном до растаможки!!! дядя вова постарался на славу, тут не поспоришь
2) несколько человек писали про «надежность», может у меня была какая то не та 21083, но чинил я ее ровно раз в месяц, и каждое утро шел на стоянку с мыслью «заведется или нет»? Добиться того, чтобы работала вся электрика — не представляю, пока менял одно, ломалось что то другое. В наших кругаха ваз'оводов истории, про то как провалилась педаль тормоза на скорости и приходилось оттормаживаться ручником и двигателем — вполне рутинная практика. Конечно, может вы каждое утро проводили полное ТО, перед тем как сесть за руль, чтобы предугадать что в этом ведре сломается сегодня. Я помню как стоял в 30градусов в пробке с работающим на полную обогревом салона, и это было для ваз'ов нормой, у многих ломался то термостат или что там еще могло сломаться, к счастью уже забыл. И сейчас, когда на жаре счастливые обладатели выстраиваются на обочинах с открытыми капотами — мне их искренне жалко, надеюсь, они потом не будут грустно вздыхать и создавать посты «эх жаль ласточку продавать!!!», тупо забыв по доброте душевной все то дерьмо, которое им пришлось пережить.
3) когда через 3 года я сел за руль 4х летнего американца, сказать что я ох*ел — ничего не сказать. Автомат, идеальная тишина, мягкий ход, быстрый разгон, кондиционер, электропакеты, руль!!! руль крутится!!! да это же чудо машина была — вот по чему я и правда грустил, когда продавал. А когда продавал это еб*ное красное корыто с гордой надписью 21083 (кстати реэкспортное) — я был счастлив.
4) пол двора заставлено этими ведрами, как думаете почему? потому что хозяева купили себе что то другое, а старую — жалко продавать!!! теперь старая гниет в качестве памятника, занимая парковочное место, а хозяин с бутылкой пива раз в год стирает с нее пыль по весне.

@Kamikaze да возможно это вообще не он, там написано «бампера» а у чела с авто.ру задний бампер на месте. Хотя откуда с другой стороны у обычного человека фары, двери и бампера :\

@d_metrius Работаешь как раз ты, чтобы потом нести денюшки тем, кто тебя как следует разведет в ввиду перечисленных тобой же причин.

@Argi у меня тоже светодиоды сзади — и не слепят. а в новых ауди и бмв п**здец — ночью вообще *ад* за ними стоять

@Kalashmatik прикинь, многие машину покупают не на последние. И если вдруг с ней что то случится — просто починят или купят новую, и им не надо платить 10% от стоимости за «спокойный сон», они и так спят спокойно.

@sketcher да и хозяину растраиваться нечего, скоро лето + динамика лучше

да а чего такого то? Ну работы там, если уметь — на несколько часов. А слить потом это все можно где нить за 70% от цены экзиста. А это нормальная сумма. Тысяч 200 минимум. Одни адаптивные фары в сборе новые стоят тысяч под 80 — на вторичном рынке отлично продаются. Кузовных деталей еще тысяч на 150, хоть и продавать запарнее. Передние сиденья в коже. Если там мультимедийная голова стояла — то + еще хорошо денег, и продаст легко. Плюс скорее всего поснимали много электроники, что тоже на вторичном рынке продается неплохо. Поэтому смысл угонять, если так можно разобрать без палева, и не иметь у себя машину которая в угоне.

@Tasc тоже думаю, если бы они включили сирену и двинулись бы, мусор бы смекнул и пропустил. Ну а так… едет с вызова… ну без сирены же, значит пусть стоит со всеми.
Кстати по поводу скорых и сирен. Я тут создавал уже пост на эту тему, и вот буквально на днях. Перекресток, время 4 утра, останавливаюсь на красный на светофоре, через секунд 10 в соседнем ряду от меня, где то на 40кмч, пролетает скорая, предварительно один раз кратко крякнув, на глубокий красный, не притормозив, перекресток «закрытый», т.е. абсолютно не просматривается. Я каждую ночь почти проезжаю этот перекресток, только по перпендикулярной улице, и каждый раз вынужден проезжать как под «стоп» на свой же зеленый, т.к. боюсь не стритрейсеров, а ебнутых скорых без маяка. Так и вижу потом, новость «пьяный молодой человек не пропустил на перекрестке скорую с включенной звуковой сиреной и проблесковым маячком».

@horses да это просто ссыкло там сидит, которое боится, что потом за эту скорую ему по шапке надают.

все соболезнуют, несут цветы, жалеют, а была бы это жена не футболиста а чиновника — закидали бы гавном, тут никто спорить не будет. 200кмч в черте города. Из за таких водителей ночью на каждом перекрестке под свой зеленый проезжаю как под знак [STOP].

@Djels Nissan, кажется, уделал вейрон)
да нет, ты что )

@Hunter777 спасибо, мой интерес удовлетворен :)

@Djels ну в москве как у вас там еще самолеты в пробках не стоят, не удивлюсь… А у нас честно говоря можно проехать весь центр днем и не увидеть ни одной машины дороже 5млн или просто не_бмв_ауди_мерс

@ALEMALYOu ну на обеих не русские, но вряд ли это гость. Странно бы было приезжать в россию на двух кабриолетах) Плюс там сзади на обеих фото джип сопровождения.

По дороге СПБ — Уфа: Рано утром на пустой дороге, чтобы размять спину повис на дорожном знаке (как на турнике), единственное кто это видел — наряд ДПС на камазе, который как раз в этот момент появился на горизонте. Мне тогда буквально 18 было, и было это в татарстане, местные чучмеки полицаи плохо говорящие по русски посадили меня в кабину и типа повезли в участок оформлять за воровство знаков, якобы у них уже их десятки пропали, и они как раз патрулировали территорию. Ну через 500 метров высадили, как поняли наконец откуда и куда я еду (по русски они и не понимали тоже)

@Frantic Landaulet — такой тип кузова появился довольно давно

@Frantic Так и знал что мейбах не сами такой кузов придумали ((

@coool на самом то деле резонанс дал не сам факт вылета на тротуар, такое и правда сплошь и рядом. Но вот чтобы водитель пошел смотреть бампер, не обращая внимания на двух впечатанных в ступеньки людей — конкретно это и вызвало возмущение. Вот тут то и задумываешься про умысел, неосторожность и т.д. Разница то огромная между ней и водителем которому стало плохо с сердцем и он задавил пешехода под красный.

@random2 кстати, поправьте если ошибаюсь, но «зая я убила мента» задавила на смерть сотрудника ДПС, который вел доблестное дежурство в месте где стоянка категорически запрещена в закрытом повороте на выезде из под моста (или туннеля какого то). Ее то не оправдываю, но вот во всех репортажах ниразу никто тогда не обратил внимания на эту проблему, при том что каждый наверно хотя бы раз с матюгами уворачивался от таких неприятных «сюрпризов».

@J1mm ну в 13 то лет по нашему закону воруй-убивай-насилуй сколько влезет, шансов получить реальный срок почти ноль. Так что это не самый скажем так вопиющий случай.

@olek Как то давно, сдавая задом слегка въехал другой машине в колесо, а точнее в шину. Вот тебе и соприкосновения без повреждений.

@Shapa en.wikipedia.org/wiki/Automotive_night_vision
вот статья на эту тему, пишут что БМВ использует без подсветки. Но это только плюс — значит камера на столько чувствительная, что различает излучение даже объектов с температурой там -20 на расстоянии…

буду ездить хоть с просроченной времянкой, но буду
аккуратней, скорее всего, если машина на тебя оформлена, будут часто тормозить, они же любят такие темы проворачивать, что с правами что со страховками просроченными.
проехать мимо — сам бы не знаю, решился ли бы. Но так вроде идея не плохая в такой ситуации.

@uploadisment а твиттер нахера?
машина туда бортовой лог наверно пишет,
так щас модно

а мне интересно про систему распознавания пеших ходом, на сколько я знаю в бмв пассивная, т.е. не подсвечивает ничем. А в мерсах и лексусах как раз активная, и поидеи последние должны засвечивать друг другу эту систему при встрече на дороге. И интересно увидит ли камера дорогу и рельеф местности, например, в -20*.

@BeeRMaN Да явно это борьба с транспортными и таможенными налогами.
тоже был знакомый, который катался на литовских номерах в СПБ, купив у себя на родине машину раза в 2.5-3 дешевле. Вроде бы он говорил раз в год над выезжать за границу РФ.

@d_metrius Сыпались бы — производитель бы разорился на гарантийных заменах, а так. Вариатор лично мне нравится в сто раз больше чем автомат (3 года ездил на автомате, 2 на вариаторе). Автомат бывает дергает при понижении передачи, разгоняется медленнее, а тут никаких передач: 0-100 ровно на 2.5т оборотах в абсолютной тишине и без единого толчка — это очень приятно.

@Passion нда вот цены то сейчас. Два года назад можно было докинуть тысяч 70 и взять новый пассат с кондеем…

@webscripter Там такое в это окошко летит, особенно на трассе, что после дальний дороги в ванне вода чуть ли не черная.

в питере на пулково около макдака точь в точь ситуация) И так же хамоватые люди любят ехать в лоб, когда с их стороны припаркованные машины. Но я очень сомневаюсь что там это «прилегающая территория», т.к. при выезде с парковок ленты на эту дорогу стоят «уступи дорогу», да и сама она ведет сквозным проездом на другую дорогу, т.е. как бы это не проезд куда то к чему то.

@07RUS да дружище, я все понимаю, но ты говоришь про среднюю скорость, которая возможна только на прямом автобане из точки А в точку Б. Такие есть в США, Европе, но не на территории РФ. Поэтому уже ясно, что твои друзья мягко говоря преувеличивают. Это настолько нереальная цифра для наших дорог, что мне даже смешно об этом писать :) «Ночью» катит только где то с 24 и до 6 утра, когда дальнобои спят. Остальные же 10 (!!!) часов у тебя должно быть хорошее 4х полосное шоссе без населенных пунктов и мало загруженное… все 10 часов!

@vaser рискуя поймать гаишника с палкой
обычно наоборот (

@07RUS 1700км за 16 часов — ну ну.
106 км\ч держать средней на таких расстояниях в россии, — не поверю. Я много-много раз ездил в такие поездки, и знаю о чем говорю, и на самых лучших кусках, где 4х полосное шоссе почти без населенок, держа скорость не меньше 160кмч мне удавалось 3-4 часа держать среднюю в районе 110-115кмч. Но это все уходило мигом в 90кмч средних при первом же небольшом заторе, появление населенок и т.д.

@horses как в данном случае, поворот налево, когда только прямо и направо можно
а почему там только прямо и направо?

@SergeyC ну тогда уж не «поСТ», а сообщение! а то что нам этот сленг!