"Федька! Сколько циклов не виделись!" - принц добродушно похлопал старого приятеля по плечу. - "Смотрю ты таки купил себе шкоду?". Федор опустил глаза - "Зато почти новая - не то что твой некролоксианец."
"Господа, вы закончили?!" - гневно спросила Юлия, выбираясь из-под обломков того, что когда-то было раритетным авто. "И кто это мне возместит?" - в ее поставленном голосе почувствовалась дрожь..

"Спакуха пацаны" - донеслось из бнв - мне всего-лишь ванос отрегулировать..

Напротив того, что раньше было воротами сервиса, завис звездолет, отдаленно напоминающий бмв 5й серии. На лобовом иллюминаторе красовались непонятные символы и 777 в конце. "А теперь познакомтесь с моим карданом" - прозвучало во внезапно наступившей тишине..

К сожалению, мнение мухи мало кого заинтересовало, хоть и благодаря генетическим мутациям у насекомых появились зачатки сознания.
Хаумеанец посмотрел на Юлю, на машину, пробормотал что-то невнятное на своем, после чего ответил на ломаном русском "Maschinabhg gotovagh, vascha tsenagh 35 tyschagd yuaney"

скорее на корейки. особенно с тех пор как киа и хендай прокачали дизайн.

поддерживаю. Ниссан пока единственный, кто хоть как-то пытается выделяться дизайном. Вспомнить хотя-бы примеру в 2001 году.

"Люблю ваши шоу" - Федор проводил взглядом хозяйку ретро-шкоды..
"БРВХРБРВЩЩ!!" - крикнул ему хаумеанец - "БЖЛГНБВДФ блйат!!" - в вольном переводе это означало - "Уважаемый, ваше транспортное средство находится в весьма плачевном состоянии и его ремонт займет продолжительное время"..

Давай лучше предположим 2240 год. Чем дальше, тем меньше привязки к здравому смыслу=)

"Умели же раньше делать машины" - пронеслось в голове у Федора. Сглотнув слюну, он пригладил немытой рукой волосы, поправил воротник потертого скафандра и робко пробормотал - "здрасте"..

у нас в лучших традициях хороших рпг будет несколько альтернативных концовок.

@Allalala томно покачивая бедрами прошла мимо, игриво поправив упавшую на лоб челку..

желтую ворону найти проще=)

К счастью, русский мат стал неофициальным межгалактическим языком еще лет 100 назад, и, после пары затрещин по тентаклям, хаумеанец наконец понял, что от него требуется.

По этой же причине нет хуендай i30. Но тенденция-то понятна.

Федор Игнатьич почти на пределе рассекал межгалактический вакуум на пути в шаттл-сервис, когда в дверь постучали..

Времени разбираться не было, он переключил антигравитационный двигатель в спорт-режим и включил голографический регистратор, планируя побыстрее добрать до ближайшего клингонского шаттл-сервиса.

В правой части кузова раздался треск и по внешней обшивке поползла трещина...

угу

скорее в ютубе

намек понял.

Просто водила троллейбуса их знатно затроллил. Он стопудов на аккумах доехал.

Что-то определенно в этом есть. Но не думаю, что все уж настолько слизано (см. остекление задней двери, например).

Желаешь рассказать мне про осаги и их покрытие? =)

Зато халявный трафик же!

Наверное это потому, что ты не пользуешься мегафоном. Эта штука не знает даже о двойных сплошных.

Есть еще шикарнейший МегафонНавигатор

Боюсь что таз мог набить в бмв поболе чем на 120 т.р., которые покрывает ОСАГА.

21я волга на антиграве=)

Ты пробовал поддомкратить и покрутить? Блокируется-то коробка, а не колеса, тебе правильно пишут. И поэтому коробка и может сдохнуть на P, потому что колеса прокрутятся, сорвав собачку на коробке.

есть подозрение, что повершифт есть дсг, только под другим названием, типа как типтроник и мультитроник.

Речь о БЧД образца конца 80х. Какая электронная педаль??

На чероках стоял японский AW4, такой же как на крузаках и супрах.

Она выглядит ровно как крайслер себринг, чем, собственно и является. Там от ГАЗа только мулька. И при том, что наши деятели купили сборочную линию именно АМЕРИКАНКИ, со всеми вытекающими, в то время как у себринга была более подходящая европейская версия с повторителями поворотников на крыльях, климатом, РКПП (опционально) и более вменяемым салоном.
К слову, тот же себринг в штатах был провальным по продажам. Собственно поэтому газу линию и отжалели.

Старые большие америкосы типа эксплорера или чероки спокойно переживали подобрые извращения.

"Бытует мнение , что автомобиль с автоматической трансмиссией невозможно пустить с «буксира». Это не так. Установите рычаг в положение N, включите зажигание. В холодную погоду один раз нажмите на педаль газа, что бы обогатить смесь, и начинайте движение на буксире. Достигнув скорости 30 км/ч для холодной трансмиссии и 50 км/ч для прогретой, двигайтесь в таком темпе не менее 2-х мин. Чтобы создать в трансмиссии необходимое давление масла. Затем переведите рычаг в положение 2 и после того как двигатель начнет вращаться, нажмите на педаль газа. Как только мотор заработает, верните рычаг на «нейтраль» . Если двигатель через несколько секунд не заработает , не упорствуйте – переведите рычаг обратно в «нейтраль» иначе перегреете коробку. Повторную попытку возможно повторить по той же процедуре, предварительно прогнав автомобиль на «нейтрали» . Так же можно заводить автомобиль на склоне."

ГАЗ 3103 серийно выпускался кстати, только ограниченной (опытной) серией. Видел парочку на дорогах Питера. Для своего времени неплохая разработка была.

Волка сайбер такая же волга, как фиат 124 - жигули.

У некоторых производителей автоматы выдерживали запуск с толкача.

Ты бы добавил описания краткие из оригинальных статей.

Чел, который получил в жбан изначально пытался броситься под эту фуру. Водила-кабанчик сильно оскорбился этим фактом и решил таки помочь незадачливому суициднику.

Кат зафейлил, картинка не ресайзится.

пофиксил

Ну дык водила сам размером с мишку.

Довольно положительная новость. У меня во дворе частенько приходилось всеми правдами и неправдами разыскивать залетных любителей поставить машину "как придется".

Как-то довелось пару месяцев покататься на первой трехдверной пунте (еще древнее этой). Несмотря на САМУЮ нищебродскую комплектацию (отсутствие чего-бы то ни было электрического и гидрача) и двигла в 55 итальянских кобылок, на дороге он вел себя очень достойно, ускорялся (за счет почти отрицательной массы) неплохо, замедлялся, в повороты входил уверенно. Очень веселила, на фоне отсутствия комплектации как таковой, подушка безопасности пассажира, как-будто налепленная двусторонним скотчем на торпедо. Я даже грешным делом задумывался, не поискать ли себе такой поджопник, но в версии GT (да, было и такое) с пихлом 1.4 турбо о 140 кобылках. От оно летало бы...

Когда-то это было 69 Газоном.

категорически нет. без вариантов. тут и обсуждать нечего.

на счет ксенона в фонарь заднего хода - ну некоторые и очко, извиняюсь, долбятся=)

не хватает света - поменяй или полирни блок фары. большинство проблем с яркостью от хренового состояния плафона, а не от слабой лампы. рекламу телевизоров тошиба помнишь? =)