Наклейки


Клубы
Состою:
Новости, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Тюнинг, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Вопросы и ответы, Отечественные автомобили, Сервис (технические проблемы), Полный привод, Велокадабра, Автострахование, Автокадабра / Анонсы, Гаджеты, Встречи Автокадабры, Конкурсы, Тест-драйвы, Выбор авто, Пятниццо, С миру по нитке, Это интересно
надеюсь все таки не развод...
джипы видели,рвали,мы нет,может низкопрофильная резина все таки по крепче?
https://youtu.be/7ZcB91gFLis
https://youtu.be/Cn7jGzQjT8E
https://youtu.be/cxtQ7zT-_WA
вот тут полноприводный tucson поднялся с третьей попытки:) однако прокладка...:)
бродики
https://youtu.be/8wJ2GDKoQrs
https://youtu.be/Mmd4pElH2T8
https://youtu.be/GRUm-fawu00
https://youtu.be/0ivI2X23gCw
https://youtu.be/DCcrrUFxuLI
https://youtu.be/2cUSFFSrtp0
https://youtu.be/cNKX6hPJOa0
https://youtu.be/t6p7PD4ZhhI
https://youtu.be/bDRf5Gv5s1A
https://youtu.be/PV4q3DPoy24
https://youtu.be/6XTRG_4MkK4
https://youtu.be/0MYyuuDNM6s
https://youtu.be/kZyZpQEksvg
https://youtu.be/jYB-TWKsBTE
раньше реально было намного лучше:( местами можно было до 60 80 разогнаться,сейчас в лучшем случае на второй до 40-50, в основном на первой и ехали:(
https://youtu.be/qoMN2a_GqLE
Несмотря на мелкие и немелкие неприятности поездка понравилась больше всего:)
Вкратце, я наконец то побывал на авто на Кекурском мысе и на двух братьях, правда авто досталось больше чем в других поездках. С погодой повезло и нет, главное дождей на месте не было. В море искупались:) Видел снова медвежатину и снова в районе Кеми, а точнее чуть не сбили медведицу на трассе , которая в итоге убежала в лес к своим медвежатам. Из неприятностей порвали штаны, которые потом заварили, причем даже непонятно где порвали, на удивление нигде не задевали даже броней, все таки 13шка высокая. Бродов глубоких не проезжали, точнее находили объезды. На перевале снова не забрался, но из за того что сверху помешал спускающийся газик, подняли джипом в итоге :)
Приятно было народ шугать на джипах, все дико удивлялись как мы везде проехали:) Но на самом деле больше мы сами удивились паре на великах с двухлетним ребенком болтающимся на спине папаши:) И мазде 6, которая перевал прошла за 10 часов, точнее проползла подкладывая камни:) Я бы так не выдержал, а они в итоге развернулись обратно. Мы перевал с остановками на фото проехали за 2.5 часа.
Ну и самой большой неприятностью оказалось открытие капота на обратном пути во время обгона на 100 км в час. Капот то пофиг , петли выгнуло, в итоге пока железо было "горячее" выгнули кое как капот обратно, привязали дополнительно веревкой и поехали дальше.
Капот открылся по причине моей забывчивости, забыл закрыть вообще :)
Но не смотря на все неприятности , повторюсь, поездкой доволен.
Всем привет с Кольского:)
старый стиль? мне нравится:)
а так да ,речь конечно не о ней
Зато применил блин на свою голову реле зарядки с термодатчиком на аккумуляторе:)
Вчера вечером значит решил установить,скинул массу с аккумулятора,открутил от генератора провода,отсоединил штекер.
Снял старое реле,воткнул новое , предварительно соединив единственный провод
Собрал все в обратно порядке.
Осталось подсоединить аккумулятор,подсоединил клемму массы, завел авто, зарядка шла как положено.
Потом решил замерить ток утечки, у тестера батарея была севшая и он показал ток утечки аж в 5 ампер,что не нормально,но из за севшей батарейки на тестере я подумал, что глючит тестер.
В итоге собрав все ушел домой, а на утро меня ожидал неприятный сюрприз :)
Открываю с брелка,а авто не реагирует :)
Сразу вспомнил про чертовы 5 ампер, благо сестренка в отпуске, подогнал ее приору и стал заряжать свой аккумулятор, попутно занявшись возвратом родного реле.
К моему удивлению выяснил, что виновато было не реле, а мои кривые руки:(
Оказывается вот этот вот единственный провод, про который я писал выше, можно было по разному подсоединить и я как назло его подсоединил неправильно, в итоге провод банально перетерся об ротор и сделал коротыш через себя на 5 ампер.
В общем замотал оголенный провод изолентой, подсоединил правильно, сейчас ток утечки 200ма :)
Спрашивается вот нахрена? Но хотелось же:)
Реле реально интересное, так как оно мерит температуру на самом аккумуляторе,а не на генераторе как обычно,а значит точнее должна идти зарядка,ведь генератор дополнительно нагревается от двигателя,а значит будет погрешность высокая с родным реле
.
А вибрации ручки на 3000 оборотов нет что ли?
Мне по гарантии поменяли шайбу,помогло ровно на 1000 км,забил в итоге:)
Лобовое,да,я и менял и камнеустойчивость какая то слабая:(
Хотя может так "везло" с камнями :)
В те дни когда ездил больше обычного расход падал до 9 литров ,но никогда не меньше,в городе разумеется,на трассе 5-5.2 литра обычно .
С задним ходом проблем не было ни разу :)
но сейчас уже не могу вернуться в маленький город
слишком скучно,тихо,единственное, что хорошо, это спокойствие и близость всего в маленьком город,но никак не отсутствие пробок
в москве жизнь кипит и это то как раз радует,а когда я приезжаю на родину на второй я уже волком выть - в городе толком ничего нет, пойти некуда,куда надо выезжать для отдохнуть,скорости никакие.
а сейчас вот покупая дом, уезжаю из суеты,но не далеко к счастью
если бы с двигателя начал, вопрос был бы уместен, а так успеет еще