Плюха #2.
Еще один долгострой (бывший). Всегда хотелось иметь в бардачке подсветку, включать лишний раз светильник в салоне, чтобы посмотреть что-то нужное, не хотелось, но выбора другого не было.

И вот, как давным-давно, купил я плафон подсветки от ВАЗовской классики.

Вот такой.


Купил... И забросил куда-то в гараж на полку. Каждый раз, обнаруживая в гараже этот плафон, давал себе обещание - вот на выходных поставлю. Ну и конечно же, на выходных менялись планы, и он лежал до следующего раза. Так и пролежал он пару лет, если не больше.
Потом, как-то снимал торпеду (устанавливал центральный замок), нашел, и решил его попробовать закрепить. Крутил и так и этак, единственное, что придумал, закрепить его на стальной пластинке, держащей запорную петлю замка бардачка, боком.
В ближайшем магазине радиодеталей купил вот такую кнопку с нормально замкнутыми контактами.


И, с помощью дрели, тупого сверла, небольшой фрезы и такой-то тетки, прикрутил его на место резинового упора для крышки багажника. На этом вдохновение закончилось. Т.о. я еще проездил какое-то время, все равно каждый раз планируя сделать, и каждый раз откладывал.

Наконец, когда я добрался до машины, решил довести дело до конца. Нашел провода, разъемы откручивающиеся, припаял соответственным образом проводку от кнопки, плафона и до разъема прикуривателя.

Примеривая прокладку проводов до Плюхи#3, вернул торпеду на место, а когда снял, обнаружил на пассажирском полу красный толкатель от кнопки. Естественно, кнопка больше не работала. Через пару дней, удалось приобрести точно такую же кнопку. Разогрел паяльник, пропаял контакты, только сунулся с проводками - толкателя уже нет!



Ну до чего нежная кнопка попалась, чуть нагрел контакты, все, толкатель, "давайдосвиданья".


Тут я, (как бы невзначай) увидел кнопку для сигнализации, концевик с пластиковым толкателем, т.е.



Прикинул по месту - вроде подходит. Немного рассверлил отверстие, где стояла кнопка, просверлил отверстие под винт. Пластилином отмерил необходимую длину концевика в нажатом состоянии так, чтобы легкое касание уже отключало плафон, и припаял провода. Можете поругать, т.к. один контакт можно было подвести не на концевик, а на винт, крепящий пластину на пластик :)
Соответственно, для того, чтобы потом ничего не отрывать/откусывать при снятии, предусмотрел отвинчивающийся разъем, и закрепил проводку стяжками в некоторых местах торпеды, чтобы не болталось. И да, резинку на концевик, я успешно потерял. Уронил, она упала на пол, перевернулась и улетела в щель между досками в подвал. :)

Выглядит, примерно, вот так.

Вид изнутри, с закрытым бардачком.


Вид снаружи, повернуто, открыто.


Вместо обычной стеклянной лампы там стоит светодиодная сборка. Приобрел, как-то две штуки, по случаю, в магазине, для подсветки заднего номера, через месяц одна сдохла, вторую некуда было поставить.
Сборка линзами повернута в сторону открытого бардачка.

Открытый бардачок.


Он же, с подсветкой, снято со вспышкой.


А так выглядит в полной темноте, снято без вспышки.


-------------------------------------------------------------------------------

Плюха#3
Тем временем, мы подошли к третьей плюшке. Долго мне выносила мозг, пока, наконец, я все-таки ее не приобрел. На праздничные скидки и подарки от автогсм на 23 февраля :)
Вот тут пригодилась фраза - если сам себя не поздравишь, никто больше не поздравит. В этот день, женский коллектив, там, где я еще работал, круто на все забил, и ушел домой после обеда. Ну вот как-то так...

А приобрел я себе, вот такую штуку. Бортовой компьютер с кучей функций, включая даже осциллограф (правда, с опциональным шнуром, не входящим в комплект).

Комплект поставки:


- бортовик,
- корпус + козырек на торпеду,
- комплект системных проводов (довольно длинный),
- комплект проводов для аксессуаров (тоже длина ничего так), с датчиком температуры
- переходник для бк (лучше назвать концентратор)
- переходник для ОБД-2
- рамка для закрепления бк
- подробный мануал
- гарантия
- наклейка на торпеду для закрепления бк

ТТХ приводить не буду, пост растянется на несколько страниц. Желающие, могут пройти по ссылке магазина, или на сайт производителя

Отмечу только, что в прошивке бк, присутствует охрененное количество протоколов, тем не менее, он может работать даже просто по универсальному подключению. В зависимости от типа протокола, некоторые пункты могут отсутствовать, или не считываться.Довольно объемная глянцевая инструкция отвечает практически на все вопросы по настройке параметров бк. Также есть примерные схемы подключения бк к разным автомобилям.
Применительно к хонде, там вот такая схема, для 3х пинового разъема и для 5-ти пинового.
Мне нужна 3х-пиновая.


Единственное, что я не подключил, это провод на габариты. В голову как-то сразу не пришло, что этот провод можно подключить к магнитоле, в общем, скрутил я его и положил около концентратора.
Остальные согласно схеме. Датчик температуры запихал по центру торпеды в ногах, ДУТ взял с приборки (прозвонил и нашел провод в штатной проводке).
Провода для разъема ОБД также подключил в штатной проводке.

Дальше, как пишут в инструкции, подключите питание и заведите двигатель. БК должен определить протокол. К сожалению, самостоятельно он не смог :)

Ну не шмогла я, не шмогла...


Пришлось выставить вручную протокол honda тип 1(Вроде. Или 2, не помню точно). Включаем зажигание, заводим двигатель - хопа, хопа, вот и обороты появились, и параметры забегали.
Даже стал показывать бак, но там прикол - пока БК не откалиброван, он будет показывать хрень :)
Например, сейчас он показывает, остаток топлива 28л, расчет километража - 11км на этом остатке.
Настроек очень много, некоторые имеют зависимость от других настроек. При включении говорит "здравствуйте", вроде еще кучу фраз умеет говорить, об ошибках, о габаритах - в зависимости от настроек и подключений. Вроде как есть даже таксометр и экономайзер, но с ними я еще не разбирался.

На видео показал несколько экранов, и завел двигатель для наглядности. На шум не обращайте внимание, у меня корпус воздушного фильтра снят, но сам фильтр на двигателе :)



Потом я уже прикинул, что надо было БК поставить ближе к рулю, т.к. прямо за БК находится болт, крепящий торпеду. Ну в общем, посмотрим, если что, переклею.

P.S. Еще есть нереализованные плюхи - освещение в багажник, и радиостанция - забыл купить антенну :) ну это на следующий раз.