это очень дорогие лампы
я ехал по жаре в 2010,в год легендарной жары, спиральки не выдержали,кстати не дальний, а ближний как раз:)

давно:)))
было как когда ехал по жаре более 20 часов сгорели обе спирали дальнего были бы дхо, фары не грелись бы :)
ну и лампы бывают разные,у меня то дешевые,а некоторые покупают piaa :)
кстати вот интересно реально ли стоит переплачивать за них или это банальная расплата за бренд?

это чудесно :)!
я не понимаю зачем вообще нужно было сигнал убирать с руля

за то предыдущие отличаются:)
в общем факт, два поколения:)
а по мне все тот же логан:)
кстати,я так понял на новом логане, как и на дастере сигнал наконец то перенесли на баранку?
помню друг рассказывал как купив ларгус чуть не вернулся с трассы в автосалон для устранения неисправного сигнала,а потом вспомнил что сигнал то не на руле :)

ну если салон считать новым поколением то конечно,но я так не считаю,тот же автомобиль
по мне когда авто растет в ширине-длине и используются внутренности другие,то уже другое поколение

wiki говорит ,что два
в 2008 пошел рейсталинг, хотя по мне новый ,второго поколения тот же логан ,только чуть видоизмененный, так же как калина и калина 2 или лада и самара

ну а новый тогда что? ,практически тот же рейсталинг, просто внешний тюнинг

вот такой

да не,первый и второй был,точнее второй это слегка обновленный первый :)
вспомните первые,с малюсенькими зеркалами,с узенькими шинами и с другими бамперами ...

лампочки стоят не особо дешево,так что не слегка :)
когда я мог спорить насчет автомата? у меня его нет и я не перевариваю его:)))

ну тогда и то и то:)))

это масса,плохой контакт,очень частое такое бывает:)

а коробка тут причем? думаешь какой нибудь электрический соленоид сильно жрет энергию пока авто стоит с выжатым тормозом? видимо нет,раз бк не показывает разницы
а вот дхо полезен - фары дольше прослужат и бензин экономится слегка

все так,а жить по правилам скучно:) нарушать нехорошо конечно, но если не сильно критично то можно:)
p.s. Установил дхо и о чудо, я забыл уже почти когда включал фары :) Пока ночью не приходится ездить, кроме последних выходных...

а ну это банальное отсутствие массы :)

ну режим стробоскопа ставят,да,как раз чтобы отличать стопари от габаритов,для привлечения внимания

я так понял он наоборот против включения с габаритами:)

Так тут не написано про габариты , то что забыли дописать про габариты не значит , что дхо обязательно должны работать совместно с габаритами…
Так что можно и с ними , можно и без них..
Кстати днем задние габариты только вредят, сложнее среагировать при торможении.
Когда габариты не включены и впереди идущее авто тормозит, сигнал тормоза заметнее, особенно если нет среднего…

ну это понятно,но тут хорошо хоть, что передние колеса чуть впереди,а не как на буханке под тобой :) а то я помню в первый сев за руль буханки при съезде с дороги чуть не упал в кювет заранее вывернув по привычке руль :)

scl
да да,как будто бы на фуре:)
ситроен в поворот на 100 чувствует себя великолепно , причем не на федералке:)
а вот парусность пугает точно:))) болтает от встречки мама не горюй,но он и пустой и при этом был :)


чёрт,хотел же в угадайку выложить, да уже поздно:)

возможно,хотя и удивительно для коммерческого транспорта,обычно у них запас прочности выше чем у легковых автомобилей...
p.s после него было тяжко сесть за руль 13шки, слижком низко, но быстро перепривык:)))

менять или снимать коллектор?
наверное там свечи идут иридиевые,которые ходят дольше обычных

В эти выходные покатался на ситроене джампере
Гонял его в хвост и в гриву.
И по трассе и по грязи, прет как танк , и там и там, причем достаточно комфортно,к габаритам привык мгновенно...
В итоге от такого в качестве дома не отказался бы:)

ясно,ну вон,ниже написали уже:) литровый:)

так дизель же турбированный

я только сейчас видео посмотрел :) ну как минимум оторвет эту железку размазав снизу все
а вообще шибко плюшево выглядит:)
парашют лучше:)

тогда без углов,типа овала:)

как трамвай что ли?:) и сколь авто будет весить?:)
а так конечно идея интересная:)

не парься ,мне нравится:)

Мустанг,такой мустанг мне именно нравится
Это ж как в угнать за 60 секунд,да?
Как сейчас помню, первый мой фильм с объёмным звуком :)
С друзьями поехали в Питер в 2000 году и попали на премьеру фильмов Угнать за 60 секунд и Миссия невыполнима 2
Долго спорили на какой идти,я пошёл в итоге на угнать, друзья на миссию.
По окончанию фильмов молча пошли в кассы и купили противоположные билеты под впечатлением первых фильмов и уже потом поняли ,что оба фильма классными были:)
Кинотеатр был во дворах на Невском вроде:)

если по горным речкам не ходила и если сушили и раскладывали периодически возможно еще живая :)

спим еще:)

ну или смотреть в сторону беспроводных реле,благо теперь есть разные...
в 98 году купив как бета тестер у производителя первую экселлент, я был крайне доволен сигналкой и за 4 года не было ни одного сбоя
в то время она была на голову выше абсолютно всех производителей,а самое главное надежнее...

ну и хорошо же,уже не французский двигатель ...

я бы посоветовал ее, но дорого ,но она реально лучшая...
http://www.aslab.ru/catalog/tsifrovye-avtosignalizatsii/excellent-revolution3-komplektatsiya-standard/

Однозначно проще, но рпд же веселее:)

Вот именно :) С темы не уходи :)

дык типа 1.6 новый , а 2х старый модернизированный:)

Ты уазик то восстановил???
Год же уже прошел

http://www.apuruguay.com/products/dvigatel_sobrannie-motori_rpd_rpd-415-karbyrator_2

http://www.shop.autotc.ru/index.php?razdel=vaz/2108/dvigatel_sobrannie-motori_rpd_rpd-415-karbyrator
похоже на правду таки

может быть,150 же стоил, может никто не берет,уже не так актуально
а может кстати и 100 стоил ,3 года назад было,может путаю

https://www.avito.ru/orehovo-zuevo/zapchasti_i_aksessuary/rotornyy_dvigatel_rpd_415_dlya_vaz_578129019
кстати упала цена то
90 штук

не маздовский,а родной,вазовский,в москве есть такая фирма ,она же их обслуживает,правда ценник нехилый за новый движок ,в 12 году я смотрел , около 150 стоил:(
в общем,хочу же больше дизель :)

очень жаль :(

секунд до 100
ограничитель ввели позже не боле 8 тысяч
черт,когда придет время ремонтировать движок,может махнуть на рпд? они ведь еще ставятся в москве в одной тюнинговой фирме:)
хотя я был бы рад больше даже дизелю чем рпд,мне разгон уже не так интересен:))

говорят же рх7 восстановить хотят?
было бы здорово!

9 паспортных против 14 паспортных,а крутить то можно было и поболее,не было же ограничителей :)

ну конечно объезжает:) так же как и роторная 99я 140 л объезжает обычную с 70лошадками:)
на наши рпд тоже стали турбины,сами:)
в казани же была с турбиной 8ка очень шустрая

эх, рпд:)
я помню в первый раз в жизни прокатился в 98 году за рулем на 99 по мкаду,ощущения непередаваемые после обычно 9 ки:)
а за долго до этого в тольятти на полигоне на роторной 5ке:) катались, тогда еще больше впечатления получил:)))