Кстати, если подстава с участием авто, а не пешехода, то защита та же: вызывать гайцов. Они поддельные шорки на "пострадавших" машинах вычисляют на раз, мошенники тоже предпочитают свалить, пока ментов не вызвали.

Не знаю, у меня наверно другая совесть, но если я не вызову гайцов, то она меня заклюёт. Наверно это потому, что я в принципе уверен в степени своей виновности, точнее — невиновности. Вызвать гайцов дешевле (штраф меньше, чем сумма, которую требуют мошенники, а если ущерб реальный, то он покрывается по ОСАГО) + бонусом защита от подставы.

Они в принципе могут рассчитывать только на оплату на месте, потому что гайцы раскусят подставу, едва увидев пострадавших. Особенно с такой "записью", какая была у кадабровчанина, поделившегося своим опытом.

Пострадавшие ведь реальных повреждений не имеют, справок, соответственно, о вреде здоровью принести не смогут (купить справку стоит дороже, чем они стрясут с водителя), технику (телефон обычно) тоже любой эксперт (размер ущерба ведь будет экспертиза оценивать) сразу забракуют (они же не будут ломать нормальные рабочие телефоны, они кидают уже дохлые).

А водителю в такой ситуации сплошной профит гайцов вызывать и не решать на месте: весь ущерб покрывается осагой + защита от подставы, если было нарушение — то оно точно не на лишение прав, а на штраф, и штраф скорее всего меньше, чем сумма, которую требуют мошенники.

Единственное, что время теряется (в случае, если ДТП настоящее, а не мошенническое), но если не вызвать гайцов, то можно нарваться на другой вид фрода и лишиться прав. Некоторые подставщики на месте говорят "всё ок, я не пострадал", а потом через суд требуют оплатить больничный/моральный ущерб ещё чего-то. В таком случае могут и прав лишить, за скрытие с места ДТП, так что способ защиты тот же: вызывать гайцов.

Мне в правое зеркало видно все машины в том ряду, в который я перестраиваюсь. Не видно только машины, находящиеся в более дальнем ряду, но я так перестраиваюсь, что это не проблема.

> Добавление данной функциональности (назовём это автоматическим резервным копирование видеороликов из постов) не превратит автокадабру в ру_чп. Это изменение вообще не повлияет на качественное содержание автокадабры.

> Видеохостинг для жутких ДТП

> Мне просто интересно что навело вас на эту мысль?

Действительно, что же? Открываешь ру_чп — там ВНЕЗАПНО то, что ты описываешь в этом топике, слово в слово. И жуткие ДТП и видеохостинг для них. Но ты не хочешь там, потому что ты хочешь здесь. Кроме доменного имени никаких других отличий описанного функционала от ру_чп/рукрэш нет.

Что же навело меня на этим мысли?

Не сильнее, дискомфорт создают волосы, закрывая обзор и заглушая звуки, ползая по шее и отвлекая на необходимость поправить чёлку, а шапка никакого дискомфорта не создаёт, что за бред.

в ЗЕРКАЛО

Шапка мешает не сильнее, чем длинные женские волосы, можешь попробовать объяснить это своей коллеге, создавшей этот топик, и прикрыть эту флудильню.

Ну так ты обязан уступить ей дорогу, а не башкой вокруг неё вертеть. Ждёшь, пока проедет или обгоняешь — и перестраиваешься. Или у тебя заркала справа нет?

Ну, на кадабре была история, когда чувак был уверен. Там у него как было: на парковке возле супермаркета он отъезжал, смотрел по зеркалам, по сторонам, никого нету, тут бах — крики, стоны, тётка кричит "я заснял, я заснял!", мужик прыгает на одной ноге и хромает, откуда все эти люди?

Ну, он сказал "давай гайцов вызывать, заодно покажешь видео, которое сняла" — она начала на него наезжать, что он оборзел и она ничего никому не покажет. Тут-то до него дошло, что это подстава, он сказал, что вызывает полицию — они исчезли раньше, чем он 112 набрал.

Ну, то есть, в его рассказе было больше подробностей, чувак просто правильно сделал, сразу предложив вызвать ГИБ2Д, тут же стало ясно что подстава. Поэтому схема проста: в любом случае сразу вызывать ГИБ2Д, а дальше уже и ментов, по обстоятельствам. Только ещё поймать пострадавших надо, чтоб не убежали.

Мда, ну ты тугой вообще. Ты хочешь, чтобы весь интернет был на одном сайте, это всем знакомо, это все видели, это многим понятно и близко, это НЕ НУЖНО.

Есть кадабра, есть ру_чп. На ру_чп нет кадабры, на кадабре нет ру_чп — и НЕ НАДО. Никому, кроме тебя.

Офигеть срач развели, даже любители дрочить мешалки таких срачей не разводят в темах про поломки АКПП...

При перестроении?

У одного в профиле Мытищи, у другого Москва.

Понаехали, блин.

Собсно, из-за существования ру_чп и рукраш тебе и говорят, что на кадабре не нужно. Ты уже который день закрываешь глаза на этот "мелкий шрифт".

Не, ты не понял. Ютюбовский плагин пишет "нет такого видео", а прямо над ним ты прочитать даже не удосужился?

Видео #1534, загрузил losyara1975
Копия ролика на rucrash.com

http://www.rucrash.com/play/?v=1534

Мск, тверской бульвар, здание театра имени Горького, там вечно феррари пасётся, припаркованная как попало, на неё только что семки не плюют. Рядом помойка, жигули, запорожцы... В общем, скоро будет, как с порше, на который теперь все смотрят, как на г..., ибо быдлопорш есть у каждого чурбана.

А если ты уверен, что подстава, то сразу милицию.

Гайцов вызывать. Эти подставщики сразу сами сольются, раньше, чем ты в ГИБДД дозвонишься.

Интересно, а как они сделали, чтобы им навстречу никто не ехал?

В последний путь мчалась?

Ну, значит развивай пространственное мышление дальше. Бумер стоит поперёк пешеходной дорожки, это уже как минимум причина, чтобы ему колёса спустить.

Чтоб самому не ушибиться и не испачкаться, они по машине бьют какой-нибудь фигнёй, традиционно — картофелиной. То есть, в таких подставах вообще отсутствует контакт между машиной и "пострадавшим".

Иногда бывает, они зеркало складывают рукой, тогда им бывает реально больно, лучше играют. Бывает вообще, один ударит по машине, а кривляется другой.

> Дорожка заканчивается там, где бордюр покрашен в желтый

Не-не, дорожка заканчивается там, где начинается бумер. Просто в данном случае край жёлтого камня совпал с началом бумера, но это не значит, что дорожка там заканчивалась, когда бумера там не было. Просто из-под бумера снег некому вытоптать.

А тебе явно пох на пешеходов.

Не, у нас тоже есть дороги, которые грейдером ровняют. Бесполезняк, после первого же дождя она превращается в стиральную доску. Если точнее, то больше похоже на крупную тёрку, дорогу можно условно накрыть сеткой 20х20 см — в каждой ячейке будет отдельная ямка.

Чтобы дорога была такой, как на видео, кроме ровняния грейдером нужна подготовка покрытия, там наверняка искусственная насыпь, а не тупо "раскатали колёсами и подровняли грейдером".

Фи, семьсот километров. Да тут уже в Туле по дорогам ездить опасно, народ предпочитает бездорожье.

Ну да, из всего этого можно однозначно сделать вывод, что авто никому не мешает, а записку написал больной на голову человек.

Например, я вижу, что он стоит вовсе не в сугробе, а очень даже на асфальте и слой снега под ним меньше сантиметра. А ещё я вижу пешеходную дорожку, с двух сторон ограждённую заборами, и бумер именно на ней стоит. И я знаю, что пешеходные дорожки настолько узкие, что на велике этот бумер не объехать, например.

Так что я в твоих сообщениях вижу именно "пешеходы не люди и не заслуживают того, чтобы думать о них, когда ищешь, куда воткнуть своё корыто"

"А завтра ты меня так же подставишь" — "Не, ну я же вижу, что ты порядочный человек" — "А он что, не порядочный?"

Тонированная классика на вот таких дисках. Я на таких не видел никого, кроме молодёжи с кавказа.

Достаточно, чтобы позволить мне создать такой же топик и начать там задавать такие же вопросы.

Ну они тоже не за каждый воротник цепляются. Плюс наверняка за зиму к этому вырабатывает привычка. Никогда не пробовала отстричь длинные волосы сделать "мужскую" стрижку? Сразу начинаешь понимать, как сильно мешают длинные волосы.

Кстати, длинные волосы мешают не меньше, чем шапка: закрывают уши, закрывают глаза, цепляются за воротник и всё такое.

Твоя ушанка — цепляется. Моя гандонка — нет.

Пешеходам только. Хотя, конечно, пешеходы не люди и не заслуживают того, чтобы думать о них, когда ищешь, куда воткнуть своё корыто.

Ну ты прям будто не знаешь, что между высотками всегда ветер дует. Да и привычка надевать шапку перед выходом за один день не проходит. Да и машина у меня не возле лифта стоит как бы.

> а ты не замечаешь что в шапке хреного слышно?)

Это уж совсем шапка-ушанка должна быть

> и в среднем люди едут минут 30 на работу.

Те, кто едет 30 — снимают шапки через десять минут езды, те кто едет 10 — не снимают. Если в среднем едут тридцать — это же не значит, что меньше тридцати никто не едет. Вот я сегодня не успел шапку снять, меньше десяти минут ехал.

> и нахрена ему на мкад в этом случае?)))

Так мы тут что обсуждаем, сферическую развязку в вакууме или "нумерацию съездов на МКАДе"? А на МКАДе как раз на всех развязках написано именно "МКАД-север" и "МКАД-юг".

А сейчас привычка ещё не прошла с зимы. На ТНТ на эту тему есть прикольный диалог в заставках:
"Семён, а вот тебя мама заставляла зимой вязаную шапку надевать?"
"Заставляла. А летом заставляла снимать"

Машина не сразу тёплая, первые километров пять она холодная. А потом ещё пара светофоров — и уже приехал.

Пешеходы негодуют

Если тебе надо в медведково, то тебе пох, где находятся ленинский и ленинградский. Это раз. Во-вторых, сейчас нет указателей в стиле "Лен-ский пр-т налево" и я удивлён, что твой коллега не тыкнул тебя в это носом. И в-третьих, если тебе надо в Медведково, то ты знаешь, что тебе нужна Енисейская улица, ты едешь по МКАДу до указателя — и что тебе понятнее: "Енисейская улица" или "90-A"?

Из бюджета, по остаточному принципу. В Мск остаётся много, в Мухосранске не остаётся совсем. Кроме того, дороги делся на федеральные, региональные, местные — все ремонтируются из разных бюджетов.

Но дорожного налога не существует. Есть "транспортный налог", это налог имущественный, такой же, как налог на квартиру. Из этого налога в местном бюджете остаётся ЕМНИП меньше половины, остальное уходит в региональный и федеральный бюджет. И этот налог не предназначен для ремонта дорог, он идёт в общую казну и деньги будут потрачены на усмотрение администрации города, либо на парки, либо на общественный транспорт, на освещение, больницы, школы, инвалидов, сирот, пенсионеров, новые элитные машины для чиновников.... В общем, на то, что было в предвыборных программах, когда вы голосовали на местных выборах.

Так никто и не платит. Нет такого налога.

и чем текущая схема не подходит для иногородних?

Для москвичей смысл есть в "ярославка/ленинградка/волгоградка", ИМХО, а не в километрах. Не понимаю, зачем их вообще нумеровать? Чем не устраивает текущий вариант?

Потом будешь приезжим объяснять, что на МКАДе по километражу, а на трёшке — по циферблату.

А чем нынешний вариант не устраивает?

> и ушла со светофора быстрее форика

Водитель которого в носу ковыряется... Я так тоже на светофорах периодически (при желании) быстрее всяких каенов ухожу, двести метров проехал, оттормозился, стоишь на следующем светофоре... Хихикаешь, на каены пальцем показываешь. Скучно в пробках этих вечных, да.

Хотя стоп. Тут речь про "экологические требования", а не про плохой бензин. Какой нафиг чёрный список?

Обычно на таких заправляются "прожжёные водилы", которым бензин оплачивают работодатели (по талонам). Возможно, слухи о том, что в России бензин — говно по определению, вообще только из-за этого и существует.