Наклейки
Клубы
Состою:
Видео с видеорегистраторов, Пятниццо, Обзоры, Тест-драйвы, DIY, Автокадабра / Анонсы, Путешествия, Автокадабра / Баги и предложения, Лайфхаки, Финансовый стриптиз, ПДД и закон, Гаджеты, Автоугадайка, Выбор авто, Покупка / Продажа, Встречи Автокадабры, Коллекционные модели, Автоботаник, Парковка, Новости, Электромобили, Мероприятия, Креатив, Пробка, Юмор, Это интересно, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг
Смешно проживая на кутузе говорить, что количество мигалок не уменьшилось. Ясный пень — они только там и ездят все.
Они будет ездить в колонне с кучей ДПСных мерсов и все равно все перекрывать. В ваших любимых штатах так же все перекрывают, когда важные люди едут.
Просто в Москве важных людей 97% от общего числа по стране.
Когда правый ряд едет быстрее левого… о чем еще можно говорить.
Проехав 4500 км по Испании и Португалии я тебе могу сказать, что дело в нас самих! Я первые дни после возвращения ездил как там и пипец… Теперь уже снова езжу «по-московски».
Ну то есть проблема не в мигалках, а в людях.
И в европе есть. Я в Испании мог на самолет опоздать из-за нее…
Я вообще-то сказал, что хочу посмотреть как он в пробке на мкаде будет ехать и вообще выкатиться в нее на таком монстре.
Моя дома в пакетике лежит…
Да и как бы что уж говорить, вгляд на культуру вождения у них чаще всего свой…
Помню как-то правильно по телеку сказали, а что вы хотите?! Президиум, госдума, совет федерации и все остальное тут… То есть 90% выданных мигалок тут.
Я тоже езжу там каждый день, вообще живу в этом районе. И нормально. Ну да, меня парит, что перекрывают мне дорогу домой. Но я прям не испытываю классовой ненависти и уступаю дорогу спокойно, порядок такой…
Будь ты не из Москвы, я бы все понял, но ты же Московский, то есть ты считаешь, что на МКАДе в левом ряду нельзя уступить машине с мигалкой не помешав никому — он на камазе в левом ряду стоял?!
синяя машинагольф.Не убедилась в безопасности маневра.
Но водитель диско сам дурак, гудок тебе зачем?! Я бы тут же на него нажал когда загорелся бы задний ход. Плюс меня бесит когда за мной так же бампер в бампер поворачивают, мало ли че, тормозну резко… Волнительно в общем :)
И еще вопрос… Вот есть у тебя видеорегистратор, знаешь как им пользоваться, как видео на ютюб залить… А удалить лишнюю минут трудно? Нахрен мне смотреть как ты едешь?!
Точнее в то как ее показывают?
И почему-то нормальные люди не выкладывают видео как их отжимал мент и как они его учили общаться с людьми, как перед ними кто-то улетел в кювет и как они пролетают мимо с комментариями кикие все пидорасы вокруг…
Вериться с очень большим трудом.
Скорее так, довыебывался и сам же первый по инетам побежал рассказывать, а они его нашли или скорее он их нашел, мол обидели мышку написали в норку!
Может выберемся московскими пузотерками и в холода назло рекордам шашлыков? У меня даже новенький монгал в багажнике, вроде, валяется :)
Фокус мне предлагали на 5% дороже, чем все остальные.
А потом долго удивлялись, почему я не решился купить у них.
А на 30 000 сказали, что менеджер просто что-то перепутал. 2 раза — сначала мне в глаза в салоне, а потом и по телефону когда я уточнял цену…
Ну подаст страховая в суд, будет он им выплачивать ежемесячно с зарплаты. Из квартиры просто так не могу выкинуть. Если у него конечно не несколько их в собственности.
Они отвечают все же как ни как перед представительством.
Я фокус свой купил примерно так же.
Везде очереди минимум на полгода по разговорам и отзывам, а я заезжал к разным официалам и спрашивал, мол хочу через месяц-полтора забрать нужна почти максималка, в некоторых салонах смотрели как на дурака и говорили, что очередь. А в паре сказали, что не вопрос и даже было из чего выбрать.
В Москве салоны богаче и они просто могут себе позволить купить такие машины за свой счет и тебе ее продать. Чем дороже комплектация тем выше их маржа и, следовательно, им это выгодно.
Сейчас просто, сел завел пока пристегнулся, зеркала проверил погрелась, потом потихонечку поехал пока не прогреется до конца больше 2500-3000 обороты не поднимаю.
В какой-то официальной литературе форда читал что греть вообще не надо, только если температура больше чем -25, вроде… Да и у многих производителей такие же указания. Типа экология и все такое. Раз пишут, значит они понимают и готовят машины к таким нагрузкам.
Ну еще интересно про С4, хотя там по сути такая же ситуация…
Забрал машину из автосалона и усе…
Просто точно знаю, что там есть нюансы :)
Хотел просто пост прокомментить, а не отвечать кому-то )