polo sedan

Старокадабра

Доброго времени суток всем автолюбителям!

Написать меня сей пост меня побудили муки выбора авто. уже 3 месяца как я продал свой старый пыж. и началось... honda hr-v убитые, выбор пал на ауди а4 кузов b6 таже фигня. ездил в беларуссию 3 дня выбирал, ничего нету, все вывезли уже, опоздал короче... а жаль. Бюджет 450 тыщ. новое ничего не радует. и вот субботу утром я вызвал такси. приехал Поло седан. полу седан, полу фольц. (российская сборка настораживает) Дубовый пластик от подоконника немного отпугнул, музыка порадовала, салон уютный и комфортный. Ценник! мне хватает на новую машину! Начал звонить по салонам. В Воронеже ждать 18 месяцев, в Белгороде 12 месяцев, позвонил в Мск (Кар моторс), сказали в наличии есть 4 штуки. хочу добавить и взять Highline за 534 ру. http://quto.ru/Volkswagen/Polo/v/sedan4d/

брать или не брать? если брать то где? извиняюсь за сумбур:)

51 комментарий нравится избранное #

ALEMALYOu 22 ноя 2010 в 10:06

наебывают тебя в москве))) почему везде очереди на полтора года, а у них в наличии аж 4 штуки, и никому не нужны? думай головой, а не головкой.
melik 22 ноя 2010 в 10:11

@ALEMALYOu Такое бывает!
Я фокус свой купил примерно так же.
Везде очереди минимум на полгода по разговорам и отзывам, а я заезжал к разным официалам и спрашивал, мол хочу через месяц-полтора забрать нужна почти максималка, в некоторых салонах смотрели как на дурака и говорили, что очередь. А в паре сказали, что не вопрос и даже было из чего выбрать.
В Москве салоны богаче и они просто могут себе позволить купить такие машины за свой счет и тебе ее продать. Чем дороже комплектация тем выше их маржа и, следовательно, им это выгодно.
melik 22 ноя 2010 в 10:12

@melik Главное, чтобы салон был официальным дилером!
ALEMALYOu 22 ноя 2010 в 10:22

@melik а, ну тогда может быть.
menshikoff 22 ноя 2010 в 10:29

Почему салон должен быть оф. дилером? еслм я покупаю машину не у дилера у неё нет гарантии? или как?
Bach 22 ноя 2010 в 10:37

тестил как то, прочитай.
melik 22 ноя 2010 в 10:41

@menshikoff Меньше шансов что наипут!
Они отвечают все же как ни как перед представительством.
menshikoff 22 ноя 2010 в 10:46

@Bach все, верно нужно идти на тест-драйв.
Bessya 22 ноя 2010 в 11:39

@melik Моржа на поло седан не более 700 евро. Коврики в подарок покупателю и салон для себя получает копейки.
Поэтому эту машину не сильно любят менеджеры продавать…
ALEMALYOu 22 ноя 2010 в 11:40

че за придурок все минусит? осенняя депрессия чтоли? минусятор, убейся об стену, поганец.
Bessya 22 ноя 2010 в 11:43

Бери машину ТОЛЬКО у официального дилера, не нужно искать самому себе головную боль. Ты два года будешь на гарантии без ограничения пробега, если вовремя будешь проходить все ТО — гарантия сохраняется на крупные узлы и агрегаты (двигатель, коробка, проводка) и после окончания двухгодовалой гарантии. Плюс у тебя будет личная карточка, «привязанная» к машине — «фольц асисстанс». Любая помощь, любая эвакуация в случае поломки — всё за счёт фольца.
Когда ты с новой машиной покупаешь полную ответственность перед тобой представительства — это оооочень много значит, поверь.
melik 22 ноя 2010 в 11:46

@Bessya Ну согласись, что им выгодны держать пару таких машин в хайлайте в наличии. Хочешь здесь и сейчас? Бери хайлайт.
Bessya 22 ноя 2010 в 11:50

@melik Безусловно согласна! Но проблема в том, что в наличии они действительно не задерживаются, будь то хайлайн или трендлайн =) В эту пятницу ездили с братом забирали его новый пассат цц. Накануне, в четверг, приезжали все документы и страховку оформлять, что бы в пятницу просто сесть и уехать. В четверг в шоуруме стояло 4 поло седана и все разных цветов, с разными по напичканности комплектациями. В пятницу остался один и тот, самый пустой. =)
shustric 22 ноя 2010 в 11:51

Лёха, протестдрайвь его хорошенько перед окончательным выбором. Сам не ездил, но доверяю Авторевю, которые пишут о том, что подвеска жестковата для России. А у нас в Воронеже дороги еще хуже, чем в москве. Вытрясешь из себя всю душу…
Bessya 22 ноя 2010 в 11:56

@shustric Не доверяю Авторевю после их заказного обзора со сравнением гольфа, астры и еще какиех то двух одноклассников. Такой ахинеи понаписали, что читать было противно.
В поло подвеска не как к примеру в пассате, но и давайте сравнивать всё же ценовые категории и целевую аудиторию. И вспомним про одноклассников, таких как рено логан. =) Да, подвеска жестковата, но тем она менее убиваема.
melik 22 ноя 2010 в 11:57

@Bessya Ну это-то понятно и объяснимо :)
Bach 22 ноя 2010 в 12:08

@Bessya Ну, я не думаю, что логан здесь конкурент… Поло в дороже получается при чем не хило. В более менее нормальной комплектации уже пол миллиона… ИМХО, не стоит он этих денег…
shustric 22 ноя 2010 в 12:13

@Bessya всё зависит от назначения покупки. например, моим требованиям (проезд танкополигоновых дорог моего города ходом, а не медленно перешагивая их) подходит скорее именно логан, а не полуседан. и я не понимаю людей, которые считают логан недомашиной
Bessya 22 ноя 2010 в 12:13

@Bach Ну а сам подумай, какая ниша не была занята у фольца? Именно таких бюджетных автомобилей, как к примеру Логан. Просто Логан — это честно говоря первое, что вспомнилось.
Более менее нормальная комплектация — это с кондиционером, хорошей магнитолой, подогревом сидений, на литье, с обогревом зеркал, лобового и форсунок омывателя? =) Это охренительная комплектация, хочу я тебе сказать! Коей врядли похвастаются ближайшие конкуренты.
jour_vern 22 ноя 2010 в 12:14

бери, почему нет-то? Хорошая машина, смотрится очень прилично, кредит брать не надо — бери, и все. зачем спрашиваешь? Фольц — он и есть Фольц.
Bessya 22 ноя 2010 в 12:20

@shustric Тут никто и не говорит о том, что Логан — недомашина.
Ты произнес ключевую фразу — всё зависит от назначения покупки. Кому то для таких дорог как ты описал, подходит Логан, кому то хочется ездить в городе и на дачу с неплохим комфортом и за небольшие деньги, а что еще немало важно на новой (!!!) машине — замечательно подходит Поло Седан. Кому то хочется погорячее — тот возьмет GTI. А кто то с водителем на Фаетоне.
ALEMALYOu 22 ноя 2010 в 12:32

если не пугают размеры, то как вариант можешь сайбер посмотреть. пока они еще есть в салонах.
menshikoff 22 ноя 2010 в 13:19

@ALEMALYOu сайбер пугает :) как и логан. я вообще придирчивый очень:) шас поеду на фольце кататься, в предвкушении.
olek 22 ноя 2010 в 13:19

Меня волнует здоровье Ани — сделайте ей прививку от поклонения фольцвагену, ведь дальше будет еще хуже)))
Уже и брату купили Пассат — наверняка он согласился, лишь бы не спорить.
melik 22 ноя 2010 в 13:26

@olek Согласен :)
DonMiguel 22 ноя 2010 в 13:29

@Bessya журналам вообще доверять нельзя, заказные статьи пишут все, и будут писать
Ревю до уровня за рублем еще далеко, но тенденция на лицо )))
DonMiguel 22 ноя 2010 в 13:31

@Bessya Существование фаэтона для меня вообще загадка, кому он на хрен вообще нужен???? Это при наличии ауди, кроме внутренней никому не нужной конкуренции — толку нет.
DonMiguel 22 ноя 2010 в 13:32

@menshikoff ждемс отзывов )
olek 22 ноя 2010 в 13:42

@Bessya Вообще непонятно — зачем нужны другие марки и кто покупает эти убогие машины, если ФОЛЬЦВАГЕН полностью закрыл все потребности СРЕДНЕСТАТИСТИЧЕСКОГО представителя человеческой расы.
Nichegoneponimay 22 ноя 2010 в 13:43

@olek Такие пердуны старые как ты =)
olek 22 ноя 2010 в 13:46

@Nichegoneponimay О нет! Какое унижение! Я этого не переживу, прощайте!
Nichegoneponimay 22 ноя 2010 в 13:47

@olek Суицид?
Nichegoneponimay 22 ноя 2010 в 13:53

@olek Дядя, я смотрю тебе наклейку в профиле обновили?!
ALEMALYOu 22 ноя 2010 в 13:56

@Nichegoneponimay есть один хороший метод www.youtube.com/watch?v=HndO54r8I34&feature=player_embedded
olek 22 ноя 2010 в 14:03

@Nichegoneponimay Лошадки обиделись — потужились, потужились и вот — выдали…
Nichegoneponimay 22 ноя 2010 в 14:06

@ALEMALYOu И там без хантера не обошлось
Nichegoneponimay 22 ноя 2010 в 14:06

@olek Ты расстроен?
olek 22 ноя 2010 в 14:13

@Nichegoneponimay Я пиздец, в какой печали — сначала чайник, потом еще и старый пердун…
Nichegoneponimay 22 ноя 2010 в 14:16

@olek После того как ты меня «старым пнем» обозвал, я тоже двое суток ревел крокодильими слезами, ни чего-отошел. Поплачь, помогает…
olek 22 ноя 2010 в 14:19

@Nichegoneponimay Не — ну я то тебя справедливо…
Nichegoneponimay 22 ноя 2010 в 14:22

@olek Ну извини, года назад не отмотать, а вот чайник да-не я клеил…
dimon777 22 ноя 2010 в 21:01

@DonMiguel а мне нравицца, ибо дизайн фаэтона как по мне, приятнее дизайна а8.
да и бренд более скромный и неприметный, а за ним скрывается по сути та же а8
dimon777 22 ноя 2010 в 21:03

@ALEMALYOu шикарно
dimon777 22 ноя 2010 в 21:03

@olek ну бля, тут уже о вкусах не спорят
DonMiguel 23 ноя 2010 в 00:18

@dimon777 вот именно зачем платить за фаэтон когда лучше купить а8, а еще лучше эс класс ну совсем уж хорошо — семерку )))
dimon777 23 ноя 2010 в 00:20

@DonMiguel ну, а8, семера и слон дороже фаэтона выйдут.
но суть в доругом-фаэтон им уступает только по бренду, как машина-он на ихнем уровне
DonMiguel 23 ноя 2010 в 00:21

@dimon777 за них сразу дают по морде )))
dimon777 23 ноя 2010 в 00:23

@DonMiguel знаешь, каждый дрочит так, как хочет,
а я дрочу так, как я хочу
и ниибет
dimon777 23 ноя 2010 в 00:24

@DonMiguel знаешь, самые древнии профессии-проститутка и журналюга.
одна продает свою п… зду, другой-свое мнение
dimon777 23 ноя 2010 в 00:25

@dimon777 поэтому, не испробовав что-либо самостоятельно, можно не слушать чужую неправду
DonMiguel 23 ноя 2010 в 08:22

@dimon777 вот вот и я о том же )

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.

Популярные автомобили

polo sedan