Наклейки
Клубы
Состою:
Видео с видеорегистраторов, Пятниццо, Обзоры, Тест-драйвы, DIY, Автокадабра / Анонсы, Путешествия, Автокадабра / Баги и предложения, Лайфхаки, Финансовый стриптиз, ПДД и закон, Гаджеты, Автоугадайка, Выбор авто, Покупка / Продажа, Встречи Автокадабры, Коллекционные модели, Автоботаник, Парковка, Новости, Электромобили, Мероприятия, Креатив, Пробка, Юмор, Это интересно, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг
IT это другие люди… и вступить в этот клуб не каждый может или хочет…
автомобилист у нас теперь каждый в стране почти… и взгляды и вообще отношение у всех разное… это четко видно стало в последние месяцы. я тут почти с начала тестирования, сайт здорово изменился, точнее изменилось мнение и желания большинства… когда тут было меньше народу, было интереснее… в этом отличие хабра от кадабры нашей…
это не угроза… просто всегда надо понимать что и на 60 можно убраться…
мне тоже проще расчитать и обогнать его если это возможно……
и да, я не отрицаю, ночью летом на пустом мкаде могу и не слабо вжарить… а в основном я уже тоже понял что проще ехать со скоростью потока чем пытаться выиграть лишние 4 метра. но просто когда дорога пустая и 2 тихохода едут в один ряд 60 км в час меня это жутко бесит, особенно если я опаздываю куда-то или просто спешу. Ну и пусть едут друг за другом…
ну вы мне расскажите, мы с вами решим, что да, так будем теперь действовать, ну еще с десяток адекватных личностей, а остальные? срали они на нас.
и не вам судить летать мне и сколько… я, например, больше боюсь тех кто едет 60 и перестроиться для них большая проблема…
и возможность запрета публикации на главное:)
Да, тоета для американского рынка это конечно лакшари… а машины которые лет 20-30 по всему миру считаются лакшари сегментом, конечно нет.
но в этом и есть вежливость и умение водителя на мой взгляд, ехать не мешая остальным.
не говорю, что я прям вежливый и умеющий, но стремлюсь. Мне моргают сзади редко;) А вам?
но bbc вроде как закрыли проект. то если 11 сезона вроде уже и не будет…
хотя топ гир всегда будет в моем сердце:)
Ааааааааааааааааааааааа….
ХООООЧУ!
0:)
Ну в смысле не знай я что это форд, то подумал бы хендай…
давайте еще возраст, аську хренаську…. как на форумах,
профиль больше порой чем человек за существование на форуме напишет…
я думал это уже реклама клиники какой-то повесили))
А то смотреть как на веселые картинки ломает:)
Я нервничаю когда, например, я выехал за 2 часа до встречи, а еду уже 2.5 и конца не вижу… А так мне пох, у меня машина комфортная:)
Хотя на 9 когда ездил тоже особого дискомфорта не ощущал, ну разве кондея не хватала в жору.
Водитель не стоит недооценивать помеху справа, особенно ту, которая сидит рядом и не закрывает рот.
:)
конечно тоже не хотелось бы чтобы было на как хабре, когда после фамилии лебедев и имя артемий все готовы друг другу глотки перегрызть..
но то что машина будет «спокойно» ездить и с 500 я уверен.
/me заныл…
чем мы тебе тут поможем?
или на независимую экспертиза, а потом в салон выяснять…
тогда лана. не буду поднимать бучу:)
Удалите часть материала и разбавьте его фотографиями Жанны Фризке:)
а как же саморегулирующие механизмы;)
Пусть выпрыгивает и там будет четко написано как этот аброкат делать… и пока не нажмешь повторно сохранить ничего не происходит.
Не все такие умные…
Ну точнее я упор делал на немного другое…. не стараясь донести это до каждого, кому надо думаю понял;)
Но то что вы обсуждаете тоже было задумано.
ёмаё