@Exelenz за что, кстати?

@bogatchik думаю, что это не имеет большого смысла. скорее всего, просто пока не поправили механизм отображения кармы. то, что ты делаешь (минусуешь, потом плюсуешь) скоро произойдет автоматически.
это только моя догадка, возможно, что ничего такого не произойдет!

@0xE0 о чем речь вообще? к минусам я не имею отношения. решил по-товарищески в комичной форме рассказать о том, что писать нужно для людей.
ну и как бы намекнуть: «я-то и на хабре кой-чо понимаю! там-то эта тема про роботоязык популярна!»

@0xE0 о чем речь вообще? к минусам я не имею отношения. решил по-товарищески в комичной форме рассказать о том, что писать нужно для людей.
ну и как бы намекнуть: «я-то и на хабре кой-чо понимаю! там-то эта тема про роботоязык популярна!»

а что случилось с машиной? и что мы должны увидеть на фото? я не профессионал в автомобильных лкп.

@029ah метафора про swatch — чудовищная! именно свотч и предлагает ваш оппонент. а вы подменяете понятия.
нынешний лансер — это именно swatch в мире авто. надежный, но доступный, модный, но не на века.

@0xE0 что это значит? как это понять?

@0xE0 великий и могучий — наше все! баг — недоразумение, фича — оказия!
правильный коммент: «ох удивили, окаянные!»

@booka думать так — наивно!

@links далась вам эта карма! нужно просто быть хорошими мальчиками, хорошо кушать и не ругаться — карма прибудет!

К сожалению, я догадываюсь зачем дедушка снимал клеммы. У меня тоже была старая и плохая машина. К угону это имеет весьма отдаленное отношение.

@jam2k а я не делаю проходимца. я знаю, что легковушка. просто умел я на «десятке» раскачивать машину и решил узнать можно ли такое на кашкае.
а вы, виктор, теорию бы не подводили, а сказали бы прямо: «компетентно заявляю — раскачать машину на вариаторе нельзя!»

@Hunter777 А я не плачусь про сугробы. Я прошу тех кто умеет ездить на вариаторе — научить меня. Вот вы умеете ездить на вариаторе? Научите! Кстати, а какая у вас машина?
Про комплектацию. У меня вот была возможность пожертвовать фаршем и вариатором ради 4wd, но я не стал. Мне нужен фарш и вариатор.

@Hunter777 ну раз не с потолка, то почему же у тебя 20 тыщ разницы вышло, а у меня 64? странно!
я беру самоотвод. я не смогу более доходчиво объяснить, что я покупал машину с-класса с большим клиренсом, а не внедорожник. попробуй посмотреть чуть дальше своего носа.

@Hunter777 Толку от большого клиренса на машине с 4x2?
Ты бы видел какая в Самаре во дворах ледяная колея! Плюс по бордюрам очень удобно ездить (иногда приходится)
Вариатор нужен для комфортной езды и приятного плавного разгона. Вообще это очень перспективная штука.
Вот только не нужно перевирать факты. Идем сюда и смотрим цены: 2WD стоит 734 000р., 4WD стоит 798 000р. Разница в 64 000 за то что мне не очень нужно.
Плюс, тут огромная очередь на эти машины. С полным приводом были только комплектации LE+ и c ручной коробкой. Машину в SE+, вариатором и полным приводом мне пришлось бы ждать минимум на 4 месяца дольше.

@Hunter777 Думаю, что я уже никогда не вернусь на машину с механикой. (я надеюсь) Это совершенно «не моё». Не нужен мне этот «полный контроль над машиной».
Что касается выбора кашкая 2х4, то тут я не экономил на внедорожнике, а немного добавил, чтобы была машина c-класса с большим клиренсом. Изначально я присматривался к машинам c-класса: honda civic, toyota corolla и прочие. Но в Самаре дороги не очень хорошие, поэтому машина с большим клиренсом весьма удобна.

@axell у меня есть подозрение, что в данном аспекте гидротрансформаторный автомат и вариатор отличаются. кстати, а что с «роботами?»

@AVP ну нее. такое я пока «не осилю». очень я раслабился с автоматом и столько действий разом — для меня проблема. и машину я пока не очень-то чувствую, всего 2 месяца на ней езжу.
по рыхлому снегу я сейчас приловчился просто ездить вперед-назад. машина тяжелая и она просто приминает снег. но, думаю, на плотном снегу такой номер не пройдет.

@Hunter777 Тоесть ты предлагаешь из-за двух раз в год все остальное время переключать туда-сюда механику в пробках? Я пока так не застревал, чтобы меня нужно было вытягивать. Иной раз просто не лезу туда, где не уверен что проеду. Захотелось научиться «раскачивать» машину, чтобы чувствовать себя уверенее по снегу.

@qpyrac я вот тоже так думаю. но вот как быть с вариатором? у меня что-то ничего даже на ум не приходит.

@joukov У меня идет вот как P-R-N-D. В инструкции написано, что между переключениями нада выжимать тормоз. Хотя, может, между D и N его выжимать необязательно? Тогда можно попробовать!

@apd а в чем суть этого режима? что происходит?

а как серому диллеру заработать? если заплатить за доставку и за растаможку американской машины, то чуть ли не дороже, чем тут получается.

@rosnovsky Какая-то олегархическая аптечка! К ней кокс чтоли прилагается на всякий случай?:) В аптеке автомобильная аптечка стоит 130 рулблей.

К сожалению, с иконками такое часто случается. То тут, то там появляются «знакомые» картинки. В некотором роде, это даже приятно — плохие иконки не украли бы. Но вообще, конечно, осуждаю Урарту!
В Турбомилк уже приходило порядка 5 писем с вопросами о возможности использования этих машинок. Мы отправляем этих людей в Тематические Медиа.

кстати, было бы клево, еслиб ты перепостила сюда свои фотки из жж с фотографиями заснеженной самары.

@Samara для начала перестать писать говнокомменты

@genn ничего смешного! это я теги хотел написать, но промахнулся. а комменты удалять нельзя. не вырубить, так сказать, топором.

Аша, голосовалка, автокадабра, дизайн

Более того, можно как-то это связать с картокадаброй. Указал город и карта открывается на нем. Ну тоесть и сейчас можно на картакадабре указать где ей открываться, но как-то слишком неявно.

@jam2k Виктор, да вы уже тут профессионал! Приятно видеть твои посты на главной странице сайта!

@nazar мы расчитывали, что на одну машину будет уходить около часа, но пока так быстро не получается. в среднем 2 часа на иконку уходит — на джипы чуть больше на русские чуть меньше. сейчас активно думаем как все же можно оптимизировать процесс. про закончить пока не думали:)

@Squirrel кашкай не был первым, это я его просто как пример показал. первой машинкой был mini cooper.

@WanderingStar неа. первым был mini cooper!

@zhilin на данный момент уже нарисовано около 200 машинок и процесс продолжается

@juks льстец! (густо покраснел)

@suharik а причем здесь он?

@Lebedev Ну не совсем. Текст на Турбомилке тоже я писал. И иконки вместе с верными соратниками рисовал. Так что информация из первых рук.

@mudhoney ну про секретность там — это для пущей важности. ничего секретного, на самом деле, там нет.

Вообще нидорого!

ну land cruiser он и не для красоты создан

@Squirrel у меня кашкай 2 литра, но пока мне ни разу не понадобилось давить педаль газа «в пол». возможно летом будет лучше ситуация, но пока получается, что я переплатил

в. с. в г.! ((сокр.) возвращайся скорее в город!)

@Sheridan ну мы же здесь не о морали. а о банальной интересности постов. пусть каждый занимается своим делом.

@Sheridan ну ты немного не в ту сторону тут написал. начали разговор про одно, а ты меняешь тему на другое. это все классно, что ты написал, но к изначальному топику отношения не имеет.
изначальный топик о том, что если в жизни ты классный, но в интернете писать и вести себя не умеешь, то на автокадабру путь заказан.

@Sheridan ааа! ты вон о чем. тогда согласен.

@Saidus не о чем, кроме кармы, поговорить?

@Sheridan каким образом сделать? это интернет! если не писать, то никак ничего не получится.

мы здесь не водим автомомбили. мы здесь пишем про вождение и машины. твой товарищь может водить как бог, но писать хреново. пусть он пишет интересно и все будет у него тут хорошо.
не надоели еще обсуждения кармы? за что плюсуют? кто минусует? может хватит? это только инструмент. да, не идеальный, но контент-то на сайте интересный!
начните уже писать свои интересные посты, а не критиковать чужие!

@muph лан ты брось. «график» — нормальное и приличное слово!