самодельный абсорбер.

"Меняем ландшафт, причём в ручную" В Ярославской области есть село (А может и не село). С одной стороны знак на белом фоне, с другой - на синем. Как ехать? :) Все летают по мере возможности автомобиля, ибо дорога по селу проходит метров 500-600.

Ниссан Алмера?

Забыл :)
N58,191312°
E38,704764°

Виды вот :)

Даже Моря не увидите :( "Пойми, на небесах только и говорят, что о море. Как оно бесконечно прекрасно… О закате, который они видели… О том, как солнце, погружаясь в волны, стало алым как кровь. И почувствовали, что море впитало энергию светила в себя, и солнце было укрощено, и огонь уже догорал в глубине. А ты?… Что ты им скажешь? Ведь ты ни разу не был на море. Там, наверху, тебя окрестят лохм" )

Могу скинуть координаты хорошего места (Полуостров ), но после дождей не знаю как дорога. В 10-15 числах июня проезжал на стоковой ниве, пузотёрки (Опель Агила) вставали метров за 200-300 до поляны.

Получал права до этих нововведений, категория "В" что мне будет если я поеду с прицепом, без открытой категории "ВЕ". ?

2 отдельных бака, видел как мужик шланг через салон тянул, чтоб заправиться.

Где-то было такое на просторах инета, помнится мужик заставил муниципалов отогревать лёд вокруг машины (потоп случился из-за прорвавшейся трубы)

Резиновый кофрик-поддон, в него кусок картонной коробки, впитало - выкинул, положил новую.

Какая-то самоделка на базе инвалидной самобеглой коляски СЗА\СЗД

Несмотря на частный сектор, ЛКН бросают машины на дороге\перекрёстке, утром фиг проедешь не зацепив зеркала.

Смотрел цену на Дастер по приведённой выше ссылке на Рольф.

Нв полноприводный Дастер цены от 700к.
ШевиНива от 450к
Нужен полный привод или комфорт?

Вопрос, как всё это повернётся после аварии по вашей вине.

Недавно страховал машину, сказали что ездить можно без ТО, но в случае аварии возмещать ущерб не будут. Так-что талон ТО нужен, как и раньше.

Нет, не так. Момент идёт на все колёса всегда. Т.е передние колёса, как и задние подключены к раздатке постоянно. Внутри 2 рычага, первый понижайка\повышайка, второй блокировка межосевого дифференциала.
Чтоб на голом льду свистели два колеса, а не одно :)

На ниве езжу 2 или 3 года уже, 70% по городу, 15% трасса, 15% бездорожье (с друзьями на природу). Отличный аппарат, НО! для двух человек. На заднем сиденье может поместится или ребёнок или маленький взрослый, ехать там долго нереально, ногам места просто нет.

Если что, там постоянный полный привод с блокировкой межосевого дифференциала.

Ему не нужно крутить квадратную раздатку, квадратный передний мост и квадратные шрусы :)

91 год, родной карб, 4ступени коробка. Ну езжу почти "тапка в пол"

2121, старая, по городу 14-16 литров, по трассе 9-10. Стабильно всю зиму, летом может чуть меньше выйдет, не замерял.

Позавчера не завёлся, сдох 65ah аккум, поставил новый с уазика, 77ah, сегодня в -27 завёлся как при -10 :)

А на калине случаем управление воздушными заслонками не вакуумное? Могла трубка сломаться\треснуть\пропускать воздух, поэтому заслонки и встают нормально на оборотах.

http://maps.yandex.ru/-/CVuzuXye
Вот похожая разметка, основной поток с моста сворачивает направо по двум полосам. Прямо едут только из левой полосы, кто сунется из правой, того задавят нафиг и этот индивидуум парализует полгорода.

Второй год уже катаюсь, никаких проблем.

Всесезонка это как раз резина для круглогодичного использования. Они и летом не слишком мягкие и зимой не слишком дубовые.

Ну, у меня ППП, за зиму развернуло только один раз и то, в чистом поле летел по укатанному снегу. Оттормаживаюсь хорошо, так что не стал брать зимнюю резину. А это около 20к комплект :/

У нас -0, отец не переобулся, у меня всесезонка. Как-то так :)

Chery Crosseastar
Ну или посмотреть евро-минивены типа Citroen Evasion чуть посвежее.

Ford Granada.

Постоянно 5ый вариант, только на парковках приходится вторую руку использовать.

Если на внешний вид наплевать, то можно замазать "мовилем".

У меня на эспере тоже самое было, поменял РХХ на неродной, от ТАЗа, встал как родной.
ПС: Наскольпо помню, просто так РХХ менять нельзя, после установки надо "обучить" ЭБУ для работы с новым РХХ, тут гугл в помощь.

Регистратор мелкий, висит на уровне зеркала снаружи не видно. Сначала снимал/вешал, надоело на второй день.

Полку компактных видеорегистраторов прибыло, что не может не радовать.

Жаль что Action kit мало кто делает для своих регистраторов, мне дико не хватает крепления на велосипедный шлем.

Печать одной наклейки стоит рублей 100-150 и это формата SRA3, помнится.

Выдайте вектор\pdf суперКадабры! :)

От прокладки на Ниве очень многое зависит. Кстати на видео Нива самая старая, ещё с движком 1.6 литра, который вообще мало чего может :(

Хм, у нас есть похожие перекрёстки, все разворачиваются также, по зелёной траектории. На одном большом Т-образном перекрёстке по такой траектории ездят абсолютно все, включая ДПС,
Да и инструктор в автошколе говорил что только так можно проезжать данный вид перекрёстка. (Правда это было лет 7 назад).

Жаль, что при пустом баке, бумажник не всегда полон :(

Личину и сам механизм замка "пропшикиваешь" силиконовой смазкой (Не WD-40, которая и не смазка вообще) и живёшь спокойно зиму. Каждую осень повторить.

У меня на форде 86 года были иероглифы, тока никто прочитать не мог их :(

А наложение скорости на видео можно считать доказательством в суде? Есть вообще смысл от GPS в регистраторе?

На прогретый движок разбрызгивается специальная пена из баллона (Типа пенный очиститель двигателя), стоит минут 10-20, потом смывается водой под давлением (или без, если нечем). Сушится теплом двигателя. В принципе можно и двигатель завести сразу после поливания водой, чтоб гарантированно всё высохло.