Наклейки
Клубы
Состою:
Автокадабра / Баги и предложения, Новости, Видео с видеорегистраторов, Пятниццо, Обзоры, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Юмор, DIY, Путешествия, Креатив, Финансовый стриптиз, Лайфхаки, Аварии на дорогах, Пробка, ПДД и закон, Электромобили, Гаджеты, Компьютерная Кадабра, Автоугадайка, Выбор авто, Покупка / Продажа, Отечественные автомобили, Записи ТВ-передач, С миру по нитке, Парковка, Школа вождения, Это интересно, Сервис (технические проблемы), Встречи Автокадабры, Автоботаник, Коллекционные модели, Мероприятия, Вопросы и ответы, Тюнинг, Велокадабра, Мотокадабра, Опросы и исследования, Ретро, Техосмотр, Общественный транспорт, Автоспорт, Внимание, угон!, Автосалоны, Полный привод, Автострахование, Конкурсы, Игрокадабра
Даже в таком состоянии меня она вполне устраивает. До этого была хакка 4 на другой машине, там все шипы на месте были - критической разницы не заметил. Все же в зимней резине не шипы самое главное.
Но что мне нравится в этой резине или машине(напомню, что у меня цвивик 4d на автомате) то что по сугробам едет вполне сносно. То есть я не застревал ни разу за эту зиму. Если с первого раза на получалось куда-либо заехать, то без проблем выезжал назад. Но кмк, тут дело не совсем в резине, а в какой-то система, которая, когда колесо начинает буксовать понижает обороты когда они доходят до 2,5-3 тыс в мин. И получается такое волнообразное повышение понижение оборотов, По крайней мере в ледяную горку куда не смогла заехать шкода с резиной где все шипы на месте были на механике. я заехал без проблема.
И еще вопрос, не расчищая можно припарковаться? Или же чиста ради эстетической красоты места?
И тогда придется ограничиться 120 км\ч на МКАДЕ....
И вообще с МКАДА письма приходят?
+20? или +40?
1. Страховщик имеет право предъявить регрессное требование к причинившему вред лицу в размере произведенной страховщиком страховой выплаты, если:
(в ред. Федерального закона от 01.12.2007 N 306-ФЗ)
вследствие умысла указанного лица был причинен вред жизни или здоровью потерпевшего;
вред был причинен указанным лицом при управлении транспортным средством в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного);
указанное лицо не имело права на управление транспортным средством, при использовании которого им был причинен вред;
указанное лицо скрылось с места дорожно-транспортного происшествия;
указанное лицо не включено в договор обязательного страхования в качестве лица, допущенного к управлению транспортным средством (при заключении договора обязательного страхования с условием использования транспортного средства только указанными в договоре обязательного страхования водителями);
страховой случай наступил при использовании указанным лицом транспортного средства в период, не предусмотренный договором обязательного страхования (при заключении договора обязательного страхования с условием использования транспортного средства в период, предусмотренный договором обязательного страхования);
на момент наступления страхового случая истек срок действия диагностической карты, содержащей сведения о соответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств, легкового такси, автобуса или грузового автомобиля, предназначенного и оборудованного для перевозок людей, с числом мест для сидения более чем восемь (кроме места для водителя), специализированного транспортного средства, предназначенного и оборудованного для перевозок опасных грузов.
(абзац введен Федеральным законом от 01.07.2011 N 170-ФЗ, в ред. Федерального закона от 28.07.2012 N 130-ФЗ)
Как понять данную фразу (абзац введен Федеральным законом от 01.07.2011 N 170-ФЗ, в ред. Федерального закона от 28.07.2012 N 130-ФЗ)?
"на момент наступления страхового случая истек срок действия талона технического осмотра или талона о прохождении государственного технического осмотра легкового такси, автобуса или грузового автомобиля, предназначенного и оборудованного для перевозок людей, с числом мест для сидения более чем восемь (кроме места для водителя), специализированного транспортного средства, предназначенного и оборудованного для перевозок опасных грузов.";
"
Еще добавлю что подвеска надежная. Практически все меняется по отдельности. то есть можно не весь рычаг целиком менять а запрессовать туда сайлент блок.
На авенсис самая высокая цена, потом на астру, и как не удивительно, на цивик дешевле всего. Разница там не критчина, не больше 500рублей. Но все же я думал что на хонды дороже стоят зч чем на другие марки. а оказалось наоборот.
А, вспомнил, из непланового ремонта - на 95 ткм гидравлическая опора двигателя кончилась. Менял сам, стоит 5000.
Возможно, что то в подвеске нужно будет поменять, ну это по весне, как на диагностику съезжу.
Машина сама по себе надежная, тут наверно, главное правильный выбор сделать, что бы каких - нибудь косяков не всплыло.
Вообще там рейка бывает стучит (прошлый владелец ее по гарантии менял), так же, если АКПП то может дергаться при перключении с первой на вторую. Вроде как не критично, но некоторых раздражает(по форуму инфа), у меня такого нет.
Да вроде бы косяков глобальных больше в цивике и нет.
s60
Просто разражает, когда два ряда на двухрядной дороге едут с одинаковой скоростью. Вот и приходится то в один то другой нырять...
Поворачивал налево на 4-ех полосной дороге. Машина в ближней ко мне полосе(левая для встречной) остановилась что бы пропустить меня. Я выехал на его полосу, а форд фокус, которые летел по правой (по городу, зимой, километров 70 в час (на глаз)) подумал что я не остановлюсь и улетел в кювет.
Ну мне делать нечего было. Я остался. Через по часа гаишники приехали. Они вообще спросили что я тут делаю? Ну тот кто разбился настаивал на том что я виноват. На что они сказали не было между вами столкновения, значит я не виноват. Ну тот водятел настоял что бы я объяснительную написал. Ну я ее написал. Ну вообщем в этим история и закончилась.
лет 9 не играл...
Когда я учился (закончил в 2010) можно было учиться 4+2(бакалавриат и магистратура) либо 5 лет (специалист), причем некоторые из ребят что учились 5 лет потом поступили в магистратуру.
Передал документы для проверки. Инспектор посмотрел, говорит выйдите, пожалуйста. Ну я не гордый, выхожу, спрашиваю, по какой причине я должен был выйти? Он спрашивает, не употребляли вчера? Я интересуюсь, на основании чего он так подумал. Его ответ меня немного озадачил: "У вас попахивает незамерзайкой из салона". Я спросил, может мне вам дыхнуть? На что был отправлен куда ехал с пожеланием счастливого пути.
Но то что вы сказали - верно. В данном случае надо еще один ряд делать левее...
У меня в дмитрове находится предприятие МЖБК где как раз делают такие перекрытия: http://www.mzhbkdmitrov.ru/?page=product1
Самое длинное - длинной 33 метра. Я думаю тут вряд ли была больше. Вся такая продукция делается по ГОСТам с соблюдением всех норм. А тут просто чья-то халатность...