Наклейки

Водитель Комментатор

Клубы

Состою: Сервис (технические проблемы), Новости, Старокадабра, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг, Ретро, Полный привод, Отечественные автомобили, Общественный транспорт, Мотокадабра, Конкурсы, Коллекционные модели, Велокадабра, Автострахование, Автоспорт, Автокадабра / Баги и предложения, Автосалоны, Внимание, угон!, Игрокадабра, Опросы и исследования, Техосмотр, 2ГИС, Bridgestone, ExtrimDrive, GT-Shop, Hi-testing, Honest - независимая экспертиза, Media-Active, Navigator-Shop, Neoline, Pro-Service, Styled, Тройка - прокат автомобилей, Российская Биржа Такси, Программа "Рождение успешного водителя", Петровский Автоцентр, Навител, Аларм.ру, Авто-Партнёр

  • intersign
    18 ноя 2013 в 20:15
    А разве там зубы не надо проверять?
  • intersign
    18 ноя 2013 в 20:10
    Лада Колина-2
  • intersign
    18 ноя 2013 в 14:47
    Может они их новыми брали?
  • intersign
    17 ноя 2013 в 16:02
    Вот тут не скажу. Щупал только бензин.
  • intersign
    17 ноя 2013 в 15:50
    Да. Тока не ржавый.
  • intersign
    17 ноя 2013 в 15:40
    Я бы Б5 побоялся брать. Дорого в обслуге.
  • intersign
    2 17 ноя 2013 в 15:38
    Тут сейчас может набегут и начнут кидать говном, но варианта у вас два - или немецая некропомойка, или ничего. Брать б\у кредитопомойку - весьма разориться на сервисе и запчастях, ибо сыпется все и непредсказуемо + сделано из говна. Доказано кучей примеров. Старый опель вам починят по цене чуть дороже жигулей в любом ара-сервисе.
  • intersign
    17 ноя 2013 в 15:34
    Не от хорошего состояния такой ценник. Эти машинки рассчитаны на 5 лет - дальше в помойку. Друг имел глупость взять б\у Hyundai Accent - сыпалось все что можно.
  • intersign
    17 ноя 2013 в 15:24
    За живой экземпляр - вполне нормально. Под живым понимается с целыми порогами\днищем. Машины достаточно неприхотливые, простые и понятные любому мужику с кувалдой. То есть лучше отдать 150 тысяч с перспективой ремонта на 30 тысяч. А потом долго кататься и не знать проблем. Знакомый на старой работе на вектре а ездил круглогодично - без проблем.
  • intersign
    1 17 ноя 2013 в 15:14
    Лучше вектропель бэ. Только чтобы не ржавый.
  • intersign
    1 17 ноя 2013 в 15:02
    За такие деньги это будет убитый хлам. Более того, за такую сумму не найти даже БМВ начала 90-х в хорошем состоянии (в реале, а не на фото). Т.ч. или наше или копить. Альтернативно это будет какой-нибудь второй гольф.
  • intersign
    16 ноя 2013 в 19:44
    С такими разговор и действия самые простые. Сложно они не способны понять: это обычный деревенский жлоб-алкоголик. Лада-Калина тому подтверждение, в данном случае.
  • intersign
    4 13 ноя 2013 в 21:12
    Они еще не видели как мы столб с военной части стырили и везли на крыше.
  • intersign
    1 13 ноя 2013 в 21:10
    Ахрененная тачка, ибо знаю. Насчет привода - в точку. Эх.. Есть машины до середины 90-х и есть остальные.
  • intersign
    13 ноя 2013 в 15:51
    И где ГАЗ?
  • intersign
    13 ноя 2013 в 15:51
    Для справки: в Ford Crown Victoria в целом и на всей Panther Platform в частности, масло меняется каждые 5000 км. при эксплуатации в сложных режимах (пробки, горы), либо каждые 7000км. при эксплуатации по межгороду. ОФИЦИАЛЬНО по сервис-книжке!
    Раз в 10000км. - это убийство двигателя. Салонных фильтров на всей платформе нет. Какой-то омский сайт.
  • intersign
    11 12 ноя 2013 в 20:41
    Нормальный рабочий вид. Тем более водительского мастерства. Нет, там розовенькая киапиканто должна быть. И при каждом неудачном маневре ученика: "Оооооййй цараааапинкаааа... =(( Пичалькабоооль..."
  • intersign
    1 12 ноя 2013 в 17:00
    Молодые считают стариков дураками. Старики знают, что были ими.
  • intersign
    1 12 ноя 2013 в 15:18
    Другими словами, если не висит знак, он мог там, кроме всего прочего, ехать 60км\ч (как минимум). В голове ничего не щелкает и не срабатывает. Как тупому скоту - везде надо все вешать, объяснять, помечать. Типа раз не запрещено, значит разрешено.
  • intersign
    1 12 ноя 2013 в 14:24
    "Или что, мы бы престарелого Гитлера уважали бы?" Вы не знаю, но в частностях - пожалуй что и да. По крайней мере он у меня вызывает большее уважение, нежели калорашное жлобье.
  • intersign
    4 12 ноя 2013 в 14:22
    А я откуда знаю. Я с ним не якшался. Равнозначно можно спросить: а за что его не уважать? А ну да, святым водятлам пробки по двору не дает объезжать, сволочь такая.
  • intersign
    5 12 ноя 2013 в 13:12
    Причем тут алкаш? К алкашам и наркоманам и прочему днищу отношение одинаково отрицательное, вне зависимости от возраста и пола.
  • intersign
    8 12 ноя 2013 в 11:23
    Что бы там не зашкаливало, а возраст надо уважать. Это по понятиям.
  • intersign
    12 ноя 2013 в 11:22
    Да чтоужтам, знаю таких. Если совсем старые - из бывших партийных. Если не совсем старые - обычная колхозня, приподнявшаяся по деньгам в 90-е и переехавшая в цивилизацию. обостренное собственничество + под ногтями как был навоз, так и остался.
  • intersign
    12 ноя 2013 в 11:16
    Не ну красава вообще, поздравляю. Сколько у ней крутящего момента? И где фотки салона? =)
  • intersign
    11 12 ноя 2013 в 10:55
    В любом случае это не повод убивать. Я понимаю: комплексы, пузо большое, жлоб, каждое утро с зеркальцем снизу, пробки, кредиты, дорогие наркотики. И так каждый день. Но это не повод. А привязка к машине? ссаноНиссанчик за 800 тыщ? Да это себе любой честный рабочий позволить может.
  • intersign
    1 11 ноя 2013 в 12:12
    Те что в городе - беспонтовые 6х3 не нравятся. С 5-ти метровым бы потолком, шириной метров 10, длиной 10, ямой, подъемником, малярной зоной с вытяжкой, и чтобы еще отгороженная пуленепробиваемым стеклом зона была как на фотке выше: с бильярдным столом и диванами.
  • intersign
    09 ноя 2013 в 21:32
    Знакомый марк5. Разок во дворе у меня стоял. Жаль винкод не дошло подзырить.
  • intersign
    07 ноя 2013 в 22:57
    Не будут. Чтобы купить новый ВАЗ, нужно накопить как минимум 300 тысяч, может чуть меньше. Статистика (гугл говорил про 2-3т. евро) говорит о том, что люди у нас не способны накопить и половины от этой суммы, даже имея приличную зарплату.
  • intersign
    07 ноя 2013 в 17:46
    Евреям бы я кое-что предложил бы, да вот 282, такая 282.
  • intersign
    1 07 ноя 2013 в 17:18
    Просто перестать раздавать налево\направо потребительские\авто кредиты. Через пару-тройку лет на дорогах станет пусто.
  • intersign
    07 ноя 2013 в 16:29
    СитиГид : все стоят, ты едешь. А чо, развалился, музыку втыкаешь, тепло\хорошо. Можно книжечку какую полистать, позвонить кому.
  • intersign
    07 ноя 2013 в 16:16
    62000км. из Германии. На 5000 км моего пробега умер насос подвески (хорошо стойки нормальные - машина не упала, проехал 500 км до сервиса норм) - 25000 р (сказали что скорее всего в луже сжог), впринципе посравнению с 220 недорого,там подвеска АБС была - насос 56000 р менял. Позже на 10000 км засвистело что то сзади - подшипник ступицы...поменял... 11000 км свист спереди и вибрация - подшипник промежуточного вала переднего привода. На 14000 км ТО замена масла в двигателе и коробки, нашли еще косяк, сгнила подушка АКПП - причина протек сальник кардана,капало масло на подушку - итог - замена...вообщем с ТО вместе с июля по октябрь около 100 килорублей.
    Коробки слабые, чтобы не попасть обрати на неё самое большое внимание, а лучше знать кто на машине ездил, она не любит когда ей поддают. Лучше бери 5-литровый мотор, надежнее, 350 можно брать только после 2008 года, до 2008 у всех с ним проблемы наворачивается звезда балансировочного вала ( ремонт в районе 100.000 рублей ).
    4 матик тоже есть проблемы, если машину рвали начинается проблема с карданами, они не разбираются и меняются только в сборе.
    Это не моё. В целом знаю, что чаще всего они стоят в сервисах из-за электрики. Еще в цене теряют некисло. Логично предположить, что не из-за щедрости продавцов.

  • intersign
    2 07 ноя 2013 в 16:05
    В чем кайф то? Мне вот например по приколу водить машину, 400Нм под педалью, задний привод все дела. А тут сесть как овощ и.... и все. Потребляди.
  • intersign
    07 ноя 2013 в 12:48
    Тачка хорошая, не будь она дорогущим сыпучим говном. Хотя кто может себе ее позволить про обслуживание не задумывается.
  • intersign
    1 06 ноя 2013 в 15:34
    В таком случае все остануТСЯ живы, да: http://youtu.be/YjQBq2X2VqE
    Вопрос не в качестве авто, а в культуре вождения.
  • intersign
    06 ноя 2013 в 15:30
    Такое бывает, тут ничего не поделаешь. Задавать вопрос, в какую березу прилетел бы УАЗ-ик, и что подумали бы девушки в 9-ке, проезжая мимо места ДТП, не лети они с превышением скорости, я не буду, ибо он риторический.
  • intersign
    3 06 ноя 2013 в 13:41
    Здоровый профессиональный цинизм. Вы еще про патологоанатомов, видимо ничего не знаете.
    Почему-то, когда про идиотов в прямую начинают говорить, что, да, идиоты - набегает толпа сердобольных мудил со своими "неполиткорректно", "бездушно". Вопрос - а те кто пилит не выспавшись за рулем 60, и те кто пилит на ТАЗике 140, с трудом понимая, что они делают - это ли не бесчувственность к обществу? К тем, кто будет проезжать мимо, тушить, вытаскивать, освещать в прессе, составлять акты, к своим родителям, родственникам, друзьям? Животным - животная смерть я считаю.
  • intersign
    06 ноя 2013 в 01:23
    Ну да, хотя бы и так. Там по минималке раньше 15% было, сейчас совершенно не в курсе.
  • intersign
    05 ноя 2013 в 23:58
    Есть такое понятие Russian Reversal. Поэтому начнем с гейропейских налогов, сборов, цен, а закончим зарплатами. Щас еще прибегут любители "начни с себя!!!111".
  • intersign
    2 05 ноя 2013 в 23:43
    У нас же вроде все дрочат на все европейское - евроремонт, евромашины, европейский уровень, европейское качество.... Вот вам гейропейские парковки. С блэкджеком и шлюхами.
  • intersign
    1 05 ноя 2013 в 12:13
    Мода снимать на камеру и выкладывать в скотосоциалки, КМК, пошла из за рубежа. Помощь в любой стране - только если знаешь что делать. А то можно так помочь, что потом за всю жизнь не расплатишься.
  • intersign
    1 05 ноя 2013 в 09:39
    В стену уйди. Потом будешь в кресле ездить медленно. Или на жмуровозке медленно повезут.
  • intersign
    1 04 ноя 2013 в 16:52
    Внатуре 3-х ступка. В таком случае имею крепкое сомнение насчет физической возможности разгона авто до 200км\ч.
  • intersign
    04 ноя 2013 в 12:54
    Ребенков до определенного роста с успехом затягивает под машину.
  • intersign
    04 ноя 2013 в 10:33
    Три передачи? Я конечно понимаю, что GM и все такое... Но последний раз я про такое слышал про древний Chevy Corsica... И то когда у него на АКПП отваливался пагнитный клапан 4-й передачи.
  • intersign
    1 03 ноя 2013 в 18:56
    Если туда поставить литра 3-4 на заднем приводе, может еще и ничего получится. Стекло спереди как у Ситроен ЭсЭм =) В целом ничего, в частности уже обрыг этот "футуристический" обмылкодизайн. И зализанные фары.
  • intersign
    1 03 ноя 2013 в 13:54
    Я думаю те две бабки, перед которыми сбили человека пошли вынимать отложенные кирпичи. А что должны делать пешеходы, кроме как позвонить в 112? Оказывать "квалифицированную" медпомощь на месте, от которой еще скорее коньки двинешь? Кто у нас способен оказать первую помощь, хотя бы начав с диагноза? У человека сломан позвоночник. Как об этом узнать и что нельзя с ним делать? По памяти, без гугла, слабо? Мне тоже.
  • intersign
    03 ноя 2013 в 12:08
    А, точно!
  • intersign
    03 ноя 2013 в 10:37
    Думаю, что санитары с запахом могилы уже выехали за ним.