Стоимость полиса КАСКО рассчитывается исходя из марки автомобиля, года выпуска, возраста и стажа водителя, региона приобретения полиса и ещё из нескольких параметров. При этом состояние самого автомобиля на стоимость полиса никак не влияет. То есть подразумевается, что автомобиль как бы полностью целый, не бит, а если и крашен, то краска положена безупречно, нигде не пузырится и не отслаивается. Потому что если это не так, то это основание для страховой, чтобы законно не платить вам за покраску или за замену уже повреждённой детали. Например, приехали вам в задний бампер, а на бампере уже была царапинка, и чтобы не допустить ваше необоснованное обогащение за счёт страховой (улучшение своих условий в результате ДТП), вам на всякий случай не заплатят за покраску бампера, т.к. он и так уже нуждался в покраске. А если бампер был, к примеру, треснут, то и сам бампер вам могут не оплатить. Несмотря на то, что раньше он хотя бы держался и выполнял свою функцию, а после ДТП он превратился в груду обломков. На мой взгляд это несправедливо. Да, усреднённо, конечно, это всё учитывается, и на основании средних выплат рассчитывается стоимость полиса. Но получается, что страхователи находятся в неравных условиях: выгодно страховать новые автомобили, а страхователи старых и слегка побитых или пошорканных машин своими страховыми взносами оплачивают страховые выплаты обладателям новых автомобилей.
На мой взгляд было бы справедливо, раз уж стоимость полиса рассчитывается без учёта наружных повреждений, как если бы автомобиль был целый, оплачивать и стоимость повреждённых деталей так, как если бы они не были повреждены. Либо исключать из стоимости полиса риски страховой, связанные с повреждением ранее повреждённых деталей, которые она всё равно оплачивать не будет.
