Наклейки
Клубы
Состою:
Автокадабра / Баги и предложения, Автокадабра / Анонсы, Лайфхаки, ПДД и закон, Юмор, Записи ТВ-передач, Новости, Электромобили, Мероприятия, Креатив, Гаджеты, Компьютерная Кадабра, Встречи Автокадабры, Школа вождения, Парковка, С миру по нитке, Пробка, Сервис (технические проблемы), Автострахование, Велокадабра, Общественный транспорт, Видео с видеорегистраторов, Автосалоны, Honest - независимая экспертиза
Администрирую:
DIY, Вопросы и ответы

Я хочу понять стоит ли 7-я хакка переплаты в несколько тысяч просто за то, что у неё номер на 2 больше? Форма шипа в виде шестигранника против четырехгранника на мой взгляд чисто косметическое изменение, используемое как маркетинговый трюк (иначе бы она совсем ничем не отличалась бы от пятой).
Интересно было бы почитать про эксплуатационные сравнительные тесты 5-ой и 7-ой хакки.
В смысле не тысяч, а рублей
Кстати, попытка открыть в новом табе ссылки "нравится" и "избранное" приводят к 404 ошибке.
Клик колесом на "забить" при добавлении комментария отрабатывает как клик левой кнопкой, т.е. нового таба не открывается, но при нажатии правой кнопкой и "Open Link in New Tab" открывается заново страница поста в новом табе.
"Забить" точно не надо делать ссылкой, это должен быть span с onclick и теми же стилями CSS, как сейчас.
Какой тут нахуй DIY? Где тут блядь юмор? Вы можете хоть немного думать головой, выбирая клубы при создании своих говнопостов?
1. Для угадаек есть отдельный клуб.
2. К вопросам и ответам этот пост отношения не имеет.
Я не хочу видеть эти угадайки в своей ленте, но тем не менее я хочу читать Пробку. Если вы выберите в качестве клуба только клуб с угадайками, то те, кому они интересны -- увидят их, а те, кому не интересны, не увидят. И все будут счастливы.
Чтобы пустить WiFi с аккумом, тебе потребуется автомобильный аккумулятор, чтобы это всё работало всю ночь. Да и стоить твоя конструкция будет довольно дорого. Настолько дорого, что я бы переживал за камеру на дереве больше, чем за спущенное колесо или сломанную антенну.
Вот более реальный вариант -- это сделать во дворе хорошее освещение, ну или хотя бы точечно освещать с балкона свою машину, тогда и скрытая камера может быть сможет различить лицо падонка.
А если ты снимаешь в общественном месте (на улице), то никакой тайны в этом нет. Всё, что происходит публично не может быть секретно. Подробнее про правовые нюансы фото и видеосъёмки читай тут: http://www.antirao.ru/faq/nophoto
2) отсутствие состава административного правонарушения, в том числе недостижение физическим лицом на момент совершения противоправных действии (бездействия) возраста, предусмотренного настоящим Кодексом для привлечения к административной ответственности, или невменяемость физического лица, совершившего противоправные действия (бездействие);
А часть 5 статьи 28.1 это:
5) подтверждение содержащихся в сообщении или заявлении собственника (владельца) транспортного средства данных о том, что в случаях, предусмотренных пунктом 4 настоящей части, транспортное средство находилось во владении или в пользовании другого лица.
Это -- точно не про тебя, предыдущее... Надо уточнить что включает в себя состав правонарушения. Впрочем, нам не нужно, чтобы на тебя заводили дело, просто странно то, как это всё выглядит. Отказ от возбуждения дела подразумевает какой-то запрос на его возбуждение, на который собственно и даётся отказ. А в чём выражается этот запрос?
По идее (в моём идеалистическом понимании) тебе должны были дать не отказ в возбуждении, а копию постановления об АПН против дорожников. То есть в данном ДТП они должны фигурировать как виновная сторона, нарушившая статью 12.34 КоАП.
На счет получения отсуженных денег. Мне кажется можно добиться возмещения. Просто нужно пинать приставов. Денег невозможно получить с безработного человека, у которого нет никакой собственности, кроме квартиры -- единственного места проживания. А если это организация, то у неё всегда есть какие-то деньги. Если не сейчас, то потом. Если нет денег, то есть собственность, которую можно арестовать. Можно запустить процедуру банкротства, и начать распродавать компьютеры, столы и стулья на аукционе. То, что у организации в бюджете не заложены выплаты по судам -- это не основание не платить, и это не должно никого волновать. Нарушили -- отвечайте, изыскивайте.
Знакомых в Воронеже у меня нет, я живу совсем в другом городе. Я бы потратил тысячи полторы-две на консультацию юриста, задал бы все непонятные вопросы, записал бы всё, что он скажет, желательно на диктофон, чтоб ничего не упустить. Исковое заявление бы сам составил, благо опыт уже в этом есть, если с юристом, то еще пару тысяч. Одно присутствие адвоката на слушании дела обычно стоит порядка 5000 рублей. Учитывая твой ущерб, и то, что присутствие адвоката скорее всего не будет включено в возмещение судебных издержек, то от юриста в процессе, я бы отказался. Итого, в минимуме можно обойтись только 2000 за консультацию, а остальное всё делать самому или через доверенных друзей/родственников со свободным временем с 9 до 18. Сколько и чего попросят за свои услуги друзья/родственники -- это уже индивидуально.
> что-то я такой не припомню
Ну, я сначала думал про УК 125, но сейчас понял, что она не совсем подходит. Но сейчас думаю, что статья 109 "Причинение смерти по неосторожности" подходит просто идеально. Комментарий к статье:
2. Смерть по неосторожности может быть причинена как по легкомыслию, когда лицо предвидело возможность наступления общественно опасных последствий своих действий (бездействия), но без достаточных к тому оснований рассчитывало на их предотвращение, так и по небрежности, когда лицо не предвидело возможности наступления общественно опасных последствий своих действий (бездействия), но при необходимой внимательности и предусмотрительности должно было и могло их предвидеть (см. комментарий к ст.26 УК).
> Откуда вы знаете что не замерял? Скорость можно довольно точно определить по тормозному пути
Можно, но почему тогда в нашумевшем видео, когда "гонщик" в Москве на дорогой иномарке на запредельной скорости собрал несколько припаркованных машин, его скорость рассчитывать никто не стал, а заявили, что для этого нужны замеры специальным измерительным прибором? Хотя, пользователи рассчитали его скорость исходя из расстояния между столбами и длительностью видеоролика. Насколько я помню, гонщику даже никакого штрафа не выписали в итоге.
> Очень смелое заявление. Я думал, такие может только судмедэксперт делать...
Это лишь моё мнение (оценочное суждение). Судя по скорости автомобиля в момент столкновения, он не успел погасить скорость и ехал явно быстрее 15 км/ч, на которые предположительно было превышение. Здесь сказалась внезапность появления пешехода перед автомобилем и малая дистанция. Если бы машина ехала 60 км/ч и начала бы тормозить в той же точке, то столкновение всё равно было бы. Ребенок погиб не от того, что его сильно ударили, а от того, что его переехали. При переезде ребёнка неважна скорость, летальный исход будет и при скорости 5 км/ч.
> Вы бы стали ехать по дороге со срезанным асфальтом
А там был срезан асфальт?
> и 75 км\ч (то сть 80-82 по спидометру?)
Откуда такая уверенность в том, что спидометр всегда врёт в большую сторону?
> Я бы не стал. Вы бы стали так ехать...
Ну, я вообще лютый перестраховщик. Еду зачастую медленнее потока, держусь правого ряда, перестраиваюсь с пропусканием попутного автомобиля только позади него. Плюс я стараюсь ездить известными маршрутами, и при приближении к нерегулируемому переходу метров за 50-100 сбрасываю газ, еду накатом и сканирую глазами влево-вправо переход и тротуар, ведущий к переходу, чтобы если пешеход идёт к нему, успеть затормозить прежде, чем он ступит на проезжую часть, причем не резко, так чтобы в меня никто сзади не въебался. Плюс у меня паранойя, стаж почти 5 лет, а мне всё равно кажется, что даже на открытом переходе пешеход может появиться из ниоткуда и начать не переходить, а перебегать дорогу или переезжать на велосипеде. Но это я. 99.9% так не ездят. Следовательно, все они потенциально могут оказаться на месте "кисы". При определении вины по 10.1 мы должны исходить не из того, как ездят люди, которые перестраховываются на 300%, а скорее как обычные нормальные люди.
> Водительница определенно НЕПРАВИЛЬНО выбрала скоростной режим,
> и именно это нарушение (вкупе с невнимательностью к дорожной
> обстановке+использование мобилки) повлекло смерть человека.
Первоначально я оценил вину девушки как 20%, но это я сделал исходя из предположения, что у пешеходного перехода слева вообще не было ни одного знака, а справа его закрывал автобус. Разметки тоже не было. То есть я предполагал, что у водительницы просто не было возможности узнать о том, что перед ней пешеходный переход, т.к. она не телепат и не обладает рентгеновским зрением супермена. Позднее я пересмотрел видео и поменял своё мнение. Теперь я считаю, что вина водительницы Порядка 60%, 30% на мамашу и 10% на дорожников с гаишниками. Ну, вот лично мне такое распределение вины сейчас кажется справедливым. Но я не судья и моё мнение ничего не значит.
Блядь, да сколько же можно толдычить людям, что не по касанию определяется причастность к ДТП, а по нарушению правил, повлекшее причинение вреда имуществу или людям. Шестёрка к ДТП однозначно причастна и виновата, если скрылась, то водителю грозит лишение, если найдут конечно.
а) "страховая после трех случаев мародерства серьезно поговорит с участковым";
б) "а юристы могут поговорить и со следоками".
У страховой компании нет абсолютно никаких рычагов воздействия на участкового, кроме тех, которые есть у любого гражданина -- писать жалобы.
У юристов тем более нет никаких возможностей каким-либо образом давить на следователей. Ну, кроме как методом тех же жалоб, которые могут писать и обычные люди, ну разве что юристы могут составить их грамотнее и лучше знают, что делать дальше.