То, что какого-то судью удалось ввести в заблуждение, еще не означает, что так будет получаться всегда. К тому же у нас не прецедентное право.

Этому видимо плевать на встречу. Главное чтоб самому всё хорошо было видно на 100500 метров.

"Магистраль" и "Автомагистраль" имеют столько же общего, сколько слова "Мобильный" и "Автомобильный". Магистраль -- это просто широкая дорога в городе, на которой по умолчанию действуют стандартные для города скоростные ограничения. Автомагистраль -- это особый отрезок дороги, обозначенный знаками 5.1 и 5.2. Без этих знаков этот участок не считается автомагистралью. Автомагистралью может являться не вся дорога, а лишь какой-то отрезок на ней.

Скажем так, такой тюнинг может (должен) повлечь снятие номеров и штраф 2000. Антирадар, приложение с гаишными засадами -- все признаки асоциального поведения. Единственное, авто-юрист полезное приложение. Всё остальное -- лишнее.

Что именно не прописано в правилах? То, что водитель должен принять меры к снижению скорости сразу при обнаружении опасности для движения? Пункт 10.1 к вашим услугам.

Я допускал эту возможность, поэтому я специально просмотрел ленту этого клуба за апрель и не увидел там знакомых постов, кроме тех, которые также добавлены в другие клубы, на которые я подписан. Подписка появилась в последние несколько дней, предположительно в праздники. У вас в системе сохраняется дата подписки? Можете проверить?

Смысл поворотников в том, чтобы предупредить других водителей о своём манёвре ЗАРАНЕЕ. В момент совершения манёвра и так видно куда машина поворачивает или перестраивается без всяких поворотников, но уже может быть поздно. Так что эта система "Smart Turn Signal" всё равно что мёртвому припарки. В свою очередь она лишь ещё больше обленит водителей.

Избитый приём про лав-стори. Чем всё закончится стало понятно с первого предложения, поэтому не стал читать все эти сопли, а перемотал в конец и посмотрел спойлер.

Водитель на дороге руководствуется знаками и разметкой, а не постановлениями правительства. Есть к примеру постановление, предписывающее поменять направление у односторонней дороги, а знаки стоят старые. Поедешь под знак кирпич, руководствуясь тем, что "дорожники еще не обеспечили полного соответствия инфраструктуры"?

Мне кажется вы сайтом ошиблись. Вам бы на смотру или драйв2. Там вы скорее найдёте единомышленников.

Я бы остановился. Просто на случай, если этот гонщик решит свалить. Я бы тогда водителю припаркованного автомобиля сунул бы бумажку со своим номером под дворник, ну и в дежурную часть ГИБДД бы сообщил номер скрывшегося с места ДТП.

В конкретно данном случае виноват был бы водитель BMW, т.к. вы уже двигались прямо, а он совершал перестроение. Но если бы ваши траектории пересеклись в момент разворота, то виновным признали бы вас, т.к. у вас в данном случае помеха справа. Про поворачивать в крайнее правое положение в правилах сказано "по возможности". Как именно это интерпретировать я сам не до конца понимаю. Я лично думаю так: если правый ряд занят сразу за поворотом, то при повороте надо брать левее, чтобы объехать препятствие, но при этом как можно правее. В данном случае до припаркованного авто было довольно приличное расстояние, так что возможность повернуть в крайнее правое положение была.

В общем, в данном случае вас бы не признали виновным, но впредь будьте осторожны именно на таких манёврах.

В России ландшафт меняется настолько быстро, что ребятам из гугла никогда не угнаться за ним. Ещё утром вроде бы здесь была ровная дорога, а к вечеру уже ямина, в которую проваливается пол колеса, да ещё скрыта лужей.

Честно говоря, я ожидал от гугломобиля большей самостоятельности. Я надеялся, что они могут обходиться без карт и GPS, а идентифицировать дорогу, разметку, знаки, светофоры и двигаться в соответствии с ними. А так коммунальщики раскопают какую-нибудь яму на дороге и по случайности забудут предупредить об этом Google, и может случиться беда.

Если было время, можно было заглушить двигатель с выжатым сцеплением, а потом плавно отпуская педаль применить торможение двигателем. Если сделать плавно, то вреда двигателю и сцеплению не причинилось бы. Но это если есть время и возможность.

Мне кажется там вариантов масса. Взять хоть неисправность самой педали тормоза. Её могло заклинить или под неё мог попасть инородный предмет.

Фура отжимается, Газель отжимается, вы с встречным чуваком отжались. Один я сижу и спортом не занимаюсь.

Это вопрос наверно не ко мне, а к авто-дилерам. Но чисто логически могу предположить следующее: не сгоревшая горючая смесь попадает в выхлопной тракт и распространяется в нём, дойдя до катализатора. Затем машина заводится, от искры происходит возгорание в выхлопном тракте и за одно в катализаторе. При непосредственном горении внутри катализатора платиновые пластины окисляются, плавятся и уже не способны вступать в реакцию в качестве катализатора реакций. Как-то так я это себе представляю.

А литий-ионный?

Он не выводит надпись на отдельный слой, он сдвигает кадры таким образом, чтобы компенсировать тряску, а надпись, которая в центре, как следствие, прыгает туда сюда. Если камера двигается вниз, надпись ползет вверх, если влево, то вправо и т.д. Края каким-то хитрым образом достраиваются на основе соседних кадров, либо там просто изначально идет масштабирование с обрезкой краев.

> На светофоре горит красный, он поперся, чтобы еще и его чпокнули?

Ты про автора ролика или про водителя R8 после ДТП?

В оригинале надпись скорее всего была в центре экрана, а прыгает она из-за применения ютубовского фильтр подавления тряски.

Причем стойки больше всего погнулись с правой стороны, когда люди руками машину переворачивали. Удар-то был в левую и переворот был через левую. Не знаю зачем они стали переворачивать её в эту сторону -- ещё больше повредили только. До переворота на колеса правая сторона была почти целой, а после -- стекол нет, уплотнители наружу.

Твой гнилой отмаз про пробку не катит. Весь ресурс автокадабры посвящен автомобилям, и всему, что с ними связано. Чемпионат мира по хоккею, при всем желании, ну никак не вписывается в тематику сайта. Клубы являются способом тематического разделения материалов, посвященных автомобилям, но никак не отдельными частными лавочками со своими правилами. Впрочем, с тобой уже не первый раз возникает конфликтная ситуация по поводу качества твоих постов, поэтому добро пожаловать в мой Черный Список. Прощай.

Всем похуй

Причем здесь зависть? Мне просто любопытно. У меня есть обоснованные предположения о том, что человек вор, либо его деятельность так или иначе связана с криминалом. Чему тут завидовать?

Есть идеи как можно защитить видеорегистратор от прямых солнечных лучей? Мне пока на ум только зеркальце пришло, но как его там закрепить так, чтобы оно не болталось?

Я бы за такие приемы банил на неделю...

интересно, а видеорегистратор с встроенным аккумулятором может так бахнуть?

Нахрена первая фотка (она же и последняя) замазана?

Бля, как вы достали со своим оффтопом! То блядь родится у кого-нибудь кто-нибудь, то блядь чемпионат какой-нибудь или, не дай бог, олимпиада..

Автор видео -- дружок дрифтера на R8. Они специально снимали его, чтобы заснять дрифт, и в начале видео они говорят про машину за 4 миллиона, и по ведут его камерой с самого момента его появления в зоне видимости.

А тут как бы даже и пририсовывать не придётся, если фотку в этой футболке брать.

Обычно такую черту рисуют в правом нижнем углу фотографии на похоронах.

У меня такая же фигня: иммобилайзер блокирует подачу искры (или топлива), но если машина завелась, то ему уже на всё пофиг. Я сделал копию автомобильного ключа (просто из болванки, без чипа). Завел машину дистанционно, вставил копию ключа без чипа, нажал педаль тормоза (перешел на ключ) -- всё нормально, поехал. Двигатель не глох, руль не блокировался. А потом попробовал с этого ключа завестись -- стартер бодро крутит, а движок даже не пытается схватиться. Повезло, что был недалеко от дома, сходил за родным ключом, с него завелся уже нормально.

> Перекресткок улиц Амундсена и Бардина - 4x2 полосы. Значит вы ехали по Амундсена
> и поворачивали направо - на Бардина.

2 полосы на Бардина по другую сторону перекрестка. Я ехал по той части Бардина, где перед перекрестком 4 полосы и с Бардина я поворачивал направо на Амундсена, на которой тоже 4 полосы.

> Значит пешеход идёт либо на свой красный, либо вы ехали на свой красный

С чего вы это взяли? Я и пешеход оба начали движение на зеленый.

> Если это происходило ночью и при мигающем желтом - перекресток является нерегулируемым - тогда действует п 14.1 ПДД - по которому вы 100500% виноваты.

Пунктом 14.1 здесь и не пахнет, т.к. в данном месте нет знака пешеходного перехода. Наличие отдельной секции светофора для пешеходов (на панорамах её нет, но реально её поставили) не заменяет собой знаки начала и конца пешеходного перехода. При неработающем светофоре и при отсутствии знака пешеходного перехода, пешеход не имеет преимущества в движении по отношению к автомобилям, двигающимся поперечно, но при повороте водителя на проезжую часть, которую переходит пешеход, водитель должен уступить ему точно так же, как если бы светофор работал.

> Если светофор работал, а пешеход переходил на свой зеленый, но не успел,
> то светит п 14.3 ПДД - теже 100500%.

Светофор работал, пешеход переходил на зелёный и всё он успевал, но был слишком далеко от меня. Дорога имеет 4 полосы, пешеход двигается передо мной слева направо. Я поворачиваю направо в правый ряд, с пешеходом нас разделяют 3 полосы движения. Я проезжаю 75% поворота и останавливаюсь перед местом где обычно переходят пешеходы. Справа были люди, которые вроде бы хотели перейти, я подождал 2-3 секунды, но они так и не начали переходить. Девушка за это время прошла 2 встречных для меня полосы и была на двойной сплошной. Между нами оставалась ещё целая полоса, я решил воспользоваться этим окном, чтобы завершить манёвр. Но гаишники, ехавшие позади меня и тоже поворачивающие за мной следом направо, посчитали, что я не уступил.

> Мало фактов.

Фактов достаточно, просто вы либо не внимательно читали, либо не читали первый пост про сам штраф. Там всё расписано очень подробно.

Я по закону и действую. Конституцией РФ разрешено собирать информацию любыми законными способами. Фотографирование и видеосъемка не относятся к числу противозаконных способов сбора информации. Ограничения конституционного права на съемку могут накладываться только федеральными законами. Есть федеральные законы, которые ограничивают право фотосъёмки, но их можно по пальцам пересчитать, и запрета съемки полицейских среди них нет.

С другой стороны, закон о полиции говорит о принципе "открытости и публичности" её деятельности. Открытость и доступность информации о деятельности государственных органов закреплена в законе "Об обеспечении доступа к информации о деятельности государственных органов и органов местного самоуправления", в законе "О противодействии коррупции", в законе "О системе государственной службы в Российской Федерации", в законе "Об информации, информационных технологиях и о защите информации".

Также есть указ президента "О дополнительных гарантиях прав граждан на информацию", который выражается в "осуществлении гражданами контроля за деятельностью государственных органов, организаций и предприятий, общественных объединений, должностных лиц и принимаемыми ими решениями, связанными с соблюдением, охраной и защитой прав и законных интересов граждан".

Также есть Приказом МВД от 2 марта 2009 г. №185 "Об утверждении Административного регламента Министерства внутренних дел РФ исполнения государственной функции по контролю и надзору за соблюдением участниками дорожного движения требований в области обеспечения безопасности дорожного движения". В пункте 25 Административного регламента сотрудникам ГИБДД запрещается препятствовать использованию записывающей аппаратуры участником дорожного движения, если оно не запрещено законодательством. Если запрет на съемку существует, то сотрудник полиции, в соответствии со ст. 5 закона «О полиции», должен разъяснить причину и основания этого запрета, т.е. указать нормативный акт, запрещающий съемку.

Запрет на съемку может быть наложен только внутри зданий МВД, но на улице в публичном месте -- это исключено.

Есть, см. ниже.

У меня была ситуация один в один, когда я подключил новый заряженный аккумулятор к разряженному через дешевые провода для "прикуривания". Сечения этих проводов хватало для того, чтобы горела приборная панель и свет в салоне, но не хватало для работы стартера. При попытке заведения слышался только щелчок реле и всё. Стартер даже не пытался вращаться.

Так что я вижу два варианта: либо ты как-то неплотно прикрутил клеммы проводов к аккумулятору, либо новый аккумулятор на самом деле разряжен. Разряженный в ноль аккумулятор на вольтметре спокойно может выдавать, скажем, 11 вольт. Но это без нагрузки. Но как только появляется нагрузка, то напряжение падает до минимума. Загорающаяся приборная панель возможно потребляет слишком мало, чтобы просадка напряжения под нагрузкой проявилась. Попробуй включить ближний свет, особенно если галогенки, то он потребляет довольно много мощности. Если при включении фар приборная панель погаснет или если фары будут гореть явно тускло, то значит аккумулятор разряжен.

Автомобили с каталитическим нейтрализатором нельзя заводить с толкача. Это убьет нейтрализатор и встанет дорогой ремонт. Не сгоревшее топливо попадает в выхлопной тракт и воспламеняется в пластинах нейтрализатора.

> Не заводиться Accord после зимы

Бесят ошибки на -тся/-ться. Особенно в заголовке. Учите: http://tsya.ru

Если бы остался -- забрали бы обоих в отделение и заставили бы писать объяснение, и на этом бы дело кончилось. А так и не началось.

Правильная гражданская позиция, одобряю! :)

> Не знаю, как у вас в Екатеринбурге, но у нас в России по ПДД сквозной проезд
> через дворовую территорию запрещен.

Сквозным является проезд, совершенный без остановки. Если вы заехали, что-то поделали и выехали с другой стороны, то это уже не сквозной проезд. Включаем логику. АЗС -- это стопроцентная прилегающая территория, однако почти все они имеют один въезд и один выезд. И при условии, что машины туда заезжают с целью заправиться бензином, это не считается сквозным проездом. А вот если вы, допустим, пробку решили объехать через заправку, тогда это как раз сквозной проезд.

> А во-вторых, в ПДД есть понятие "дорога с односторонним движением". Из
> этого автоматически следует, что дворов таких не бывает.

Что мешает дороге находиться во дворе? Какие проблемы? Что такое дорога согласно ПДД? Дорога -- это поверхность земли, приспособленная для движения транспортных средств. Если во дворе есть асфальт, предназначенный для движения автомобилей, значит во дворе есть и дорога. Тротуар -- это элемент дороги. Во дворах бывают тротуары? Да. Как может не быть дороги, если есть тротуары и они элементы дороги?

Внутри прилегающей территории могут быть и перекрестки, и там действуют те же правила, что и за пределами дворов. Дорога на прилегающей территории -- это как бы рекурсия по отношению к основной дороге. Например, супермаркет может находиться на прилегающей территории с соответствующими выездами, но внутри территории могут быть свои перекрестки со знаками приоритета, и даже круговые перекрестки.

Я например знаю одну парковку, где прямо на парковке организовано одностороннее движение. Это многоуровневая парковка к ТРЦ "Комсомолл" в Екате. Там реально на втором этаже парковки висит знак начала дороги с односторонним движением, а в другую сторону "кирпич".

Но я согласен с тем, что в правилах есть множество нестыковок, но народ как-то живёт с ними, как-то ездит...

Я буду действовать по ситуации. Открытая съемка с одной стороны страхует от совершения противоправных действий сотрудниками ГИБДД и направляет их в законное русло. С другой стороны, лишает меня возможности вывести на чистую воду и наказать недобросовестных инспекторов, которым не место в полиции. Никакого запрета на скрытую съемку сотрудников ГИБДД не существует, и предупреждать их о том, что я их снимаю -- это моё право, но никак не обязанность. Пруф: http://antirao.ru/faq/razresheno-li-snimat-sotrudnikov-policii-pri-ispolnenii-imi-svoih-obyazannostey

P.S. не надо путать скрытую съемку обычным телефоном или компактным автомобильным видеорегистратором без экрана с приобретением специальных технических средств (в том числе — видеокамер, закамуфлированных под бытовые предметы), предназначенных для негласного получения информации. Первое -- это реализация конституционного права на сбор информации любыми законными способами, второе -- на данный момент это статья 138 УК РФ. Бытовой автомобильный регистратор не считается специальным техническим средством и не предназначен для негласного получения информации, плюс он не закомуфлирован ни под какие бытовые предметы. В статье речь идёт о видеокамерах, встроенных в зажигалки, ручки, кружки. Если же у тебя получилось незаметно снять кого-то на профессиональную теле-камеру размером с гранатомёт, то это никакой закон не нарушает.

Вообще, ответственность за любую съёмку в публичном месте (не гаишников или не при исполнении) может возникнуть только после обнародования изображения лица человека крупным планом в СМИ. Кому понравится, если на ваше хмурое лицо в пробке сделали фотожабу в интернете, надругавшись тем самым над вашей честью и достоинством? Вот от таких случаев закон и защищает граждан.

Если же вы снимаете и показываете это ограниченному кругу лиц (например, прокуратуре, в ГИБДД), то никакой ответственности за это точно быть не может. Кстати, доказательства, которые могут не принять в суде, с бОльшей охотой примут в ГИБДД. Гаишное начальство скорее всего не станет запариваться по поводу того законно или не законно была произведена запись, там люди менее дотошные к юридическим деталям. Для них важно принять чью-то сторону, опираясь на какие-то доказательства, провести служебную проверку. Вызовут гаишника "на ковёр", покажут запись, тот сразу сознается, ну а как не сознаться, если всё очевидно? Ну а дальше либо увольнение, либо выговор.

Я не хочу сейчас срываться на грубость, но шли бы вы юристы-недоучки куда подальше со своими "советами". Не раз уже этот вопрос поднимался, ничего и никому я не должен.

Ошибаетесь. У нас в Екатеринбурге есть двор (по адресу Шейнкмана 111), в котором организовано одностороннее движение. Дом считается элитным, там шлагбаум и охрана, во двор так просто не попасть. Так вот, там въезд во двор организован со стороны ул. Народной Воли, а выезд только на ул. Шейнкмана. Прямо сейчас доказать не могу, т.к. односторонку там сделали около года назад, а на Яндекс.Картах панорамы более старые. Но если очень сильно надо, теоретически могу съездить и зафоткать.

Хотя, на гуглмапс нашел фотографию немного другого места, но рядом. Там виден знак начала одностороннего движения во дворе явно прилегающей территории, за высоким забором. http://www.panoramio.com/photo/70746557

Мне по фотографии не видно куда она там уходит. По мне так она просто к подкрылкам на саморезы прикручена. Саморезы могут быть с какой-нибудь хитрой головкой, которую так просто не открутишь.

Неплохо вы спите. Москвичи совсем зажрались.

Расскажите мне каким образом честный труженик может скопить 75 килоевро просто чтобы утереть нос приятелю?

Тоже об этом подумал. Только не кредитору, а заёмщику. Кредитор -- это сам банк.