Меня интересует аспект безопасности. Если будет линь, значит когда то появится человек который добудет рут права. Устройство будет подключено к can шине, соответственно это критичный узел.

Сразу вспоминается недавняя история про взлом jeep.
Мое мнение что унификация ПО ведет к уязввимостям в ПО

Какие то у меня не однозначные выводы.
Присадки работают? Или хонда делает живучие моторы?

Просто все они умнее автора

На 10 ампер, очень много получается для прикуривателя китайского, посмотрите на сечение проводов, на пайку внутри, и сравните с толщиной "перегораемой" спирали в предохранителе.

Так теперь нету прулей, остались только левые. Собираем статистику о смертности и "о ужас!!!" оказывается среди аварий со смертельным исходом везде фигурируют левые рули, запрещаем левые рули. Статисты - работают, ГИБДД - работает, ГосДума - работает... PROFIT!!!!

Lincoln Aviator 306 л. С. В Башкирии самая большая ставка, получается одна лошадь - 250 рублей (максималка). 306*250=76500. Куда нести?

На жигулях, в основном проблема в рулевой, тем более что люфты больше нормы, замена наконечников.Даже если не поможет, будешь спать спокойно и стоят они не дорого

Глушить ГЛОНАСС/GPS камера не может померить точное время, внутренние часы могут сбиваться. Так что нет времени, нет скорости. А про то что изчения нет, правда. Там тольуо фотоаппарат, gps и gsm. Gps вообще сигналов не издает, только принимает а гсм от любой мобилки идет.
А по поводу откатов, тут мне кажется основные откаты будут операторам мобильной связи.

УАЗ патриот, невозможно заправить не уделав штаны, только если пистолет вставлять не до конца, и придерживая ручку дозировать. Горловина сделана милиметр в милиметр с диаметром пистолета.

Разметки там нет :-(

У отца Grand Cherokee 5.2 бензин, на одной из заправок не влазил ровно литр, но жаба задушила дарить кому то. Отец нашел оригинальное решение этой проблемы, сел в салон и нажал в пол на газ раза 3-4, не прошло и 30 секунд как в бак можно было залить еще литра полтора :-D
и дабы развеять сомнения о том что на такой машине катться только вокруг заправки, нет. Бак большой, расход в спокойном городском режиме порядка 15-17 литров. Очень зависит от манеры езды.

Проспект Салавата Юлаева, город Уфа. Крупнейшая жила сети дорог в городе, а про разметку там уже года полтора никто не знает. Фотографий нет, но можете спросить у любого Уфимца

Это когда есть разметка, прав красный - помеха справа у синего. В случае Когда разметки нет количество полос определяют участники дорожного движения. При перестроении участник совершающий маневр не должен создавать помехи другим. Так что тут очень сложно сказать кто перестраивался а кто ехал по полосе.

Радует - господин помилуй и последняя фраза мистера спокойствия.
Огорчает - даже не тормознутость а, извините за выражение, настоящий похуизм.

Спасибо за прекрасную статью. Очень интересно читать про историю производства автомобиля, и гифка с рулем или сиденьем шикарна :-).
Заметил одну неточность по поводу коробки передач. Режим "2" не только вторая передача, а максимум вторая.

Признаюсь и сам без ремня езжу, но считаю что одевать его надо. Глупо, но как есть. Ни одного штрафа мне за 2года не выписали, на вопрос "почему не пристегнулся?" есть неоспоримый ответ "где?!" и как правило в этом моменте желают счастливого пути.

Честно говоря рисунок на манер перевязывания фотографии черной лентой. Наверное неспроста.

Сердечно извиняюсь, но пишу с планшета с "удобной" клавиатуры, а автоисправление здесь работает на удивление забавно. Так что мне не остается ничего, кроме как извинится.

Старые хорошо, у них Грин мода нет, и можно холодный старт делать без переделок. И трансформатор всегда с запасом по току.

Почитал весь список. И задумался, как вам легко исправить ситуацию с пробками в Москве. Пускай просто сделают рейд по проверке разрешения на эксплуатацию. Не поверю что у машины даже с пробегом в 40 000 тысяч нет нигде подтеков жидкостей. А ведь запрещено.

В цивилизованных конторах считающих деньги даже, есть. А в государственных нет. Сами они вскрыть не могут что бы поменять, сами они не могут вскрыть что бы даже посмотреть что там за аккумулятор стоит. Вызывают спеца, минимум 500 рублей, спец говорит свою цену на аккумуляторы, еще 1000. В итоге проще (для государства), дороже для нас купить новый UPS, а из старых списанных сисадмин настряпает инверторов в машины начальства и себе любимому.
Сам катался с подобным, на 500 ватт.

Так а если я физически не могу пристегнуться ремнем безопасности из-за отсутствия оного. Не могу же я носить с собой ремень безопасности, из-за того что водитель незадолго до этого сайта помощью ремня из сугроба товарища выручал.

Читаю и вспоминаю, в большинстве маршруток моего города, ремни безопасности не работают. И судя коллективному мнению, если я не пристегнулся, виноват я сам. То есть штраф накладывается на меня, а не на водителя маршрутки?
Вопрос.
Какого *уя?!?

Привет 20 амперах сульфит собъется только в одной точке - точке где проскочить дугами между пластинами. Нереально подобрать такой ток. Малый ток - толку нет, большой ток - закипит гель, 20 ампер - дуга и осколки аккумулятора с расплавленным свинцом разбросаными метра на 2.
Если требуется сбить сульфит то куда безопаснее уз ванна. Но эти аккумуляторы потому и не ремонтируют потому что возни с одним экземпляром больше чем купить новый.
Более того, эти аккумуляторы до сих пор мало кто (у нас в уфе) меняет, потому что стоят они 3/4 от цены самого UPSa.

Можешь сварочным аппаратом попробовать :-D ток в принципе там должен быть такой нагрузкой минимуме. Только вот если все таки надумаешь это делать то сними видео.

Генератор в среднем выдает от 60 ампер. Только вот мой тебе совет, не стоит оно того. Разнесет этот аккумулятор к чертям собачьим. И не поможет ничего уже оживить эти аккумуляторы, там деградируют пластины, лечится переплавкой, но в домашних условиях это не реально. Так что проще поступить как кто то здесь уже советовал, подкопить их еще и сдать.

2 ампера хватает чтобы завести двигатель? :O

Хотя если принять участие во внимание что у него заклинило газ, то такой вариант отпадает, шестерни все время под нагрузкой, и выключить передачу не получится

Как то у меня на шестерке обломило штока сцепления, я вам скажу так, это первые километрах 2 неудобно без сцепления, а потом ничего, привыкаешь. Только вот останавливаться никак, и по городу этот случай отпадает. Хотя слышал байку что можно и по городу ездить, на светофоре глохнуть и на скорости заводиться. А действительно после 2 километра привыкаешь к езде вообще без сцепления, как только машинально чувствуешь скорости вращения коробки и двигателя, и все прекрасно переключается.

Удачи отца в Москве Lincoln Aviator сделана кнопка аварийного выключения бензонасоса от удара. Там в инструкции написано что сделана она в первую очередь для предотвращения угона типа "Hi! I need your car", но так же она выключается при ударе очень препятствие для предотвращения пожара. Находится она под бардачке около правой ноги пассажира, чтобы тот могу незаметно пнуть в этом место. Мелочь очень радует такая толковость
. Один раз попали на трассе с Honda Accord, попали в яму, пробили колесо и машина заглохла. Вызвали эвакуатор, в это же время смотрели сами что могло случится? Машина при попытке завести двигатель схватывания на 2 оборота и глохнет. Позвонили знакомому в сервис центр ходы, он объяснил что под рулем надо педалью газа есть кнопка, это и есть датчик удара выключающий бензонасос. Чтобы бензонасос включить, надо нажать на кнопку, но дотянуться до нее честно говоря проблема, я себе все руки исцарапал.