Наклейки


Клубы
Состою:
Старокадабра, Автокадабра / Баги и предложения, Автоботаник, Парковка, Лайфхаки, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг
Интересно, чья работа…
Вряд ли она уже стояла. Скорее, не смогла остановиться и тормозила уже на земле. Поэтому и траектория неровная.
А если стояла, то, значит, уже была в страховой и успела застраховаться.
А на современных авто с заводкой кнопкой существует защита от дурака: заводится только если нажмешь на тормоз или выжмешь сцепление.
Чтож, развернулись, с трудом нашли то место, где останавливались и через час нашли в траве мобилу. По скоплению мух.
Жаль, он ее себе сам не обделал, чистая лежала.
Нынешнюю Нокиа юзаю уже полтора года. Частенько заряжаю в машине. Признаков деградации аккумулятора трубы не заметил.
Мне не веришь, вот тебе статья из ЗР http://hghltd.yandex.net/yandbtm?url=http%3A%2F%2Fwww.zr.ru%2Farch37111.html&text=%D1%EC%FF%F2%E5%ED%E8%E5%20%F0%F3%EA
Промежду строк, чтобы уж расставить акценты, скажу, что ездил я и на правом руле. Немного, пару сотен км, но представление я себе составил.
Про твою цитату уж теперь то я не поленился, нашел. Гы, очень насмешил. Очень авторитетный спициализд. Это его работа — защищать членов своего клуба. Иначе ему зряплату не заплатят.
Подведу небольшой итог. С твоей стороны — одни «жизненные наблюдения» и ни одного вывода, основанного на логике.Лишь попытка облить грязью оппонента.
Желаешь продолжить оскорблять — в личку. Найдешь РЕАЛЬНЫЙ аргумент — пиши, с удовольствием прочту здесь.
По поводу статистики я тебе несколько раз практически на пальцах объяснял твои просчеты в выводах. Вот только ты предпочитаешь их не замечать и продолжаешь ссылаться на свой мифический жизненный опыт.
Далее. Потрудись включить логику, если она есть и представь два одинаковых авто в идентичных условиях с разным расположением руля. В России праворулька будет априори опасней из-за худшего обзора с водительского места. Утверждать обратное — называть белое черным.
ИМХО, совсем без связи с дорогой водить опасно. Подвеску разобьешь и не заметишь…
Например, я с большой долей уверенности могу предположить, что на Дальнем Востоке число аварий с участием праворулек превышает 70%.
И что из этого?
Ты меня все таки не понял. Я оспариваю не опасность «япошек», а твои скоропалительные выводы, основанные исключительно на твоем жизненном опыте. Чувствуешь разницу?
Видимо у одного из нас большие пробелы в логике. Сколько народу взяли праворульку неосознанно, а потому, что дешевле, потому что сосед Петька рекомендует, да через миллион почему.
И, вообще-то, бремя доказательств обычно ложится на авторов тезисов;). Я тебе показал, что согласно соотношению водил с правым и левым рулем, твои тезисы абсолютно беспочвенны. Уверяю тебя, что это так и лишь природная лень отвлекает меня от поиска конкретных цифр.
По статистике, сколько у нас народу ездят с правым рулем? А с левым? А с тем и тем? А сколько из этой массы ты знаешь лично?
Какой процент(пардон, тысячные доли процента) составляют эти твои знакомые?
К чему я веду. К тому, что то что написано тобой — измышлизмы, а не факты. Потому что факты должны подтверждаться статистически. А для статистики тысячные доли процента — это погрешность вычисления. Соответственно, все твои выводы не стоят и выеденного яйца. Или споров, с какой стороны яйцо надо расколупывать.
Про стиль вождения опять же, я говорю про дисциплину водителей, их страх перед нарушением правил, а не про аккуратность, о коей я и не упоминал.
Подытожу. Твое мнение- всего лишь твое, а никак не истина.;)
Отсюда логичный вывод: остальные — менее. По твоему, логичный. Иначе- ты нелогичен в своих высказываниях.
Про мастерство вождения:
*ан нет — водят намного лучше чем остальной мир* — это твоя цитата.
Опять же, по логике, остальные-хуже.
Так вот, англы водят не лучше. Они водят дисциплинированней. Но это- две большие разницы.
Насчет аргументов это ты как раз не привел, а привел свои измышлизмы. Мои аргументы — это логика, статистика и здравый смысл.
Англичане лучше водят? А еще они что лучше всех делают?
Выбрал правый руль — умница? А левый — дурак? Так, по твоему, получается?
Мне вот интерьер С5 непонятен. Да и реклама с уклоном в немецкость означает капитуляцию французского стиля?
Но вроде как сейчас мы обсуждаем, грубо говоря, «инвалидные коляски».
Кстати, не может «Кинешма» стоить 15 тысяч. Не может! Одна резина потянет на 4.
Таки могу сказать, что по моим наблюдениям ветеранов-инвалидов по таким глухим местам практически не осталось. Они или в городе уже живут, или в домах престарелых. Потому как там им выжить что с машиной, что без нее — невозможно. А в тех, где живут — так там и транстпортное сообщение нормальное вкупе с дорогами.