Нет, это изобретение не для нашей страны.

Народ очень пассивный. Никто на собрания не ходит :(

Я тоже так думал, когда жил в Москве. Тут творят все, что хотят. Например стоила горячая вода 130 рублей за куб. Просто взяли и сделали перерасчет на 21т.р. за период, начиная с июня 2014 по 360р.

На счет счетчиков, плачу за свою воду и еще общедомовые потери. Так свою можно вылить на 1000 еще 500 за общедомовые заплатить.

Зато захочет сделать его по 100 :-)

Даже не сомневаюсь, что примут.

Вместе с ним примут еще пятерку непопулярных знаков в то время, как по первому каналу в очередной раз будут рассказывать про то, как плохо в Украине.

Зря радуетесь. Когда хлеб будет стоить сотку рублей, а бензин 100-150 за литр, вы захотите обсудить данную проблему с друзьями или клубом.

Когда будет стоить 200 рублей, а бензин 250 - захотите прокатиться с друзьями около кремля, т.к. клуб уже закроют - вот тут уже будет проблема.

Закручивают гайки. Те, кто считает кто обычных людей это не каснется - ошибаются. Со временем касается всех.

Вот вам мой пример - наша управляющая компания охренела в корень, выставляет счета по 15-30 тысяч в месяц. Управу на нее пока найти никто не смог, т.к. все коррумпировано. По закону я обязан платить, а если не плачу всю сумму - я уже должник.

Сейчас в государственной думе принимают закон, который будет позволять изымать с должников по 17% годовых.

Так вот. Митинг уже не организуешь, так теперь и автопробегом не пройти.

Государство имеет всех с каждым днем все больше, при этом делает так, что все попытки противостоять этому "изврату" были вне закона.

Резину с более сильным сцеплением надо ставить на заднюю ось.

Причина: когда сзади сцепление хуже, чем спереди - в экстремальной ситуации машину может очень быстро развернуть "зад обгоняет перед".

Особенно это касается зимней резины.

Ничего так машинка получилось, а с ценой косяк.

Ц-класс, это отдельный рынок, там клиенты с определенным кошельком. Этот кошелек рассчитан до ляма.

Не будет клиент Ц-класса покупать тачку за лям, он уйдет в Б-класс.

С другой стороны, людям, который всегда катались на E и D классе, нафиг не нужна тида за лям, зарплаты то у все не увеличились пока!

Разворачиваться надо через центр перекрестка, а не на пешеходном переходе.

Всем участникам движения меньше проблем будите доставлять, т.ч. самому себе. Ну и ПДД нарушать не придется.

Так вот, кадабровцы, у кого такое было и как с этим бороться?

Отпугиватель грызунов продается вроде. У меня была ауди 100 (91 года), там такая штука штатно стояла :-)

Новый автомобиль, выезжая из автосалона, сразу теряет в цене. Люди прекрасно понимают, что могут за те же деньги взять автомобиль с небольшим пробегом и сэкономить 600—800 тысяч, а то и миллион.

Люди видят то, что хотят видеть :-) Сказал бы иначе - в случае с БУ, большинство проблем не видно даже с экспертом, но это нюанс покупки БУ как таковых.

Кузов, салон - конечно, важная часть. Но есть остальное - коробас, двигатель.
Вот пример: машине год-два, при диагностики ошибок нет, рывков нет, двигатель работает нормально.

Но без "вскрытия" эксперты не смогут дать точную оценку происходящего внутри агрегатов.
Возможно хозяин все время строгался с третьей или крутил двигатель на холостых, возможно в место масла заливаели подделку, а на акпп отжигали каждый день так, словно это спортивный авто.

За год такую машинку можно убить весьма неплохо, хотя визуально все будет хорошо.
Думаю, после этого глупо утверждать о том, что годовая машинка эта практически новый аппарат и экономия нового владельца окупится.

Там если приблизить, будит видна разница между линиям 1.5-2мм примерно на реально машине

Держите второй https://yadi.sk/i/IwQ2Px9LfCVEq

Первая лучше сделана, но тоже битая. Тут вообще не парились по ремонту ))

https://yadi.sk/i/JpjugDSsfCNp6 ужасный мерс.

Кстати, советую новые авто покупать с таким автоэкспертом. Иногда "такое" продают под видом новой.. ((

Сейчас на свежие БУ цена такая порой, что прошу добавить и купить новый.

Вчера заходил на солярис-клуб, кто-то ищет БУ солярис и не может найти за 510 тысяч! Ну не понимаю людей, они вон в салоне уже за 600 в довольно приличной комплектации стоят, нафига копить полляма и купить "кота в мешке"!

Второй мерс (синий) - в морду бит, да еще и сделан плохо, в отличие от первого. Глубина посадки дверей не нравится, но по фото сложно что-то больше сказать.

Первый мерс бит в морду и зад, по зазорам на фотке вижу.

Такую бери :-) http://youtu.be/dCXE27WAZLM?t=17s

Практически до любого немца из 90х мазде этой (как практически всем современным авто) как до Китая.. Если семьи нет и свободен - другого шанса насладиться настоящими машинами во всех смыслах, уже может не быть потом :-) Выше правильно говорят.

Дядя перегнал море автомобилей в Россию в 90е, знаю о чем говорю.
Тогда были Автомобили с большой буквы!

На ауди капот крепкий, на нем еще и сидят :-))

Можно и так. Только точно знаю, что такая же двушка в Москве на стадии строительства будет стоить далеко не 3.8, не 4 и даже не 5 лямов (хотя и тут уже таких цен нет).

Вот сайт компании http://su155.ru/real_estate/objects/moscow_region/unit_208011/?obj_type=1
надо посмотреть совсем на стадии строительства (иду спать уже, завтра гляну), т.к. по этой ссылке квартира площадью 51м2 (у меня 58,5м2) стоит 12.5 ляма!!

Ну сколько сейчас стоит хрущевка в Москве (или самая дешевая квартира), миллионов 7?

Тут я купил на стадии строительства за 3.8 нормальную двушку. Разница как минимум 2 миллиона, это с учетом, что в Москве квартира отстой будет.
Такая как у меня будет стоить миллионов 10. Разница больше чем в 2 раза!

Сколько ребенка в садик водить? Года 3. 35K умножить на 36 = 1.2 ляма.
Остается 4 ляма, вот и все арифметика.

Пока другого выхода нет. Вообще, мечтаю жить подальше от Москвы, желательно ближе к морю :-)

В Москве квартиры дороже, часто за эту разницу - можно купить еще комнату, да и несколько лет в садик ребенка водить за 35 штук :-) Ну и еще отдыхать по два раза в год ездить :-)

Был готов к такой теме. Тут типа квартира своя и больше, в Москве уже не вмещались :-)

Это там на карте ерунда, а не садики. Все на первом этаже домов находятся, территории своей нет, гулять негде - да и сады эти, просто квартира по сути. А цены там ого-го. Я из вообще всерьез не воспринимаю.

Вот и я говорю, похоже, что уже в Германии жить дешевле стало, даже с нашими зарплатами. Про цены - так есть. Можно позвонить http://ostrovdetstva-deti.ru :-)

Я думаю он получает все тоже самое, что и тут.

Трехгорка, это Одинцово, а к г.Одинцово вроде как принадлежат земли Рублевки. Вообще Одинцово считается самым коррумпированным районом МО.

Один государственный есть новой Трехорке, один в старой и этот платный. Это все на весь огромный район.

Да, в месяц. Если снять ребенка с очереди в гос.садик, обещают сделать большую скидку и брать 25 :-)))

Про икру не знаю, должен был быть обычным садом государственным, но застройщик решил его продать http://ostrovdetstva-deti.ru

Да, 35. Когда жил в Москве, самый дорогой, в которой ходили был на Филях - 17 т.р. (на Филях тяжело с садами), а самый дешевый в Черемушках 6-7.

Пилить деньги там все привыкли, а не работать. Если в любой завод вваливали столько денег (например в Opel), там давно уже тачки уровня ауди, бмв, мб делали бы.

Самое грустное, что ВАЗ устанавливает нижний порог цен на остальные авто. Так что ждем повышения цена на солярис, логан и прочие.

Мне кажется стоимость жизни тут уже превышает европейскую.
Все платное по сути, еще одна Москва как-то держится.

Я тут переехал в Трехгорку, квартплата 12 тысяч, детский садик 35, дорог нет, медицины тоже. Сестра из Германии приезжала, как озвучил ей - смотрю, немного шокирована :-)

Повышать качество и технологии надо - а пока их нет, цена должна понижаться!

Идиоты хитрожопые!

То у них налоговый маневр всему виной, то лунное затмение - а бывает такое явление в России, которое останавливает бесконечный грабеж населения?

Свобода - это не обязанность других давать тебе всё, что та захочешь.

Выше написал свое понимание этого слова. Никогда не требовал того, что вы пишите.

По вашим ответам вижу, что свою свободу вы уже "реализовали", очень рад за вас :-)

"Озеро" :-)

Ну очень от бизнеса зависит. И от желания ещё.
Лично у меня огромное желание :-)

Мне вообще кажется, что будущее человечества за повальным увлечением частным предпринимательством. Только так человек может с максимальной вероятностью быть счастливым.

Не всем это нужно. Полно людей, которые счастливы, работая за 150 тысяч инженером с 9 до 18 :-)

К сожалению, таким как я, даже банки уже не помогут, т.к. ставка в нашей стране взлетела до небес.

Нет свободы, нет!

Что бы заработать нормальные деньги в нашей стране (именно нормальные: для покупки квартиры без ипотеки, машины без кредита, обучение ребенка и прочее) - нужно свое дело, бизнес. Для этого нужны первоначальные деньги, как минимум. А как максимум - другая страна, в который дают развиваться малому и среднему бизнесу.

Моя зарплата ~ в 100 тысяч не позволяет мне это сделать. И даже если буду получать 350 и ночевать на работе, работая "на дядю" - качественное положение дел не изменится :-)

Уже писал - производитель не может в определенной стране сделать цены ниже, даже если все будет собираться из местный запчастей. Представьте, что камри будет стоить на 20% дешевле, чем в Германии. Так вся Европа будет за ней ехать, а местный рынок загнется :-) Надо будет регулировать ситуацию пошлинами и т.п., но это совсем другая история.

Гораздо проще построить местный завод и снимать сливки. Народ уже привык лапшу с ушей снимать.

Вот и результат - платим за японское качество, но порой получаем русскую рулетку.

У меня тут дочка спрашивает "папа, а почему все современные машины похожи на компьютерные мыши?" :-)

Свобода - для меня это возможность реализовать свои цели в жизни.

В России и США эта возможность реализована в большей степени через зависимость от банков. Как результат - "рабство" и далеко не все способны из него вырваться в течение своей жизни.

Америка - не Рай, свобода её населения - лишь ширма, за которой скрывает такая же суровая правда жизни. Нет там никакой свободы. 95% населения там также встает утром на работу и большую часть жизни проживает как био-робот, работай на свой хлеб.

Как и у нас, там тоже есть богачи, которым принадлежат ресурсы это страны. Они вольны жить, так, как хотят.

Если приводить пример, то лучше брать ОАЭ. К сожалению, я там был очень давно, в 90х, тогда подход элиты к обычным слоям населения вызывал уважение.

Да, если раздать ресурсы людям, все не станут жить богато. Но не будет такого расслоения, что они живут в трущобах, а другие черной икрой давятся. Государство должно работать на людей, а пока люди работают на государство. В этом плане, что в России, что в США - картина примерно одинаковая.

Коммунизма давно нет и фиксированных цен тоже.

На рынке нет определенной цены для товара, берут столько, сколько платят.

Будут покупать за 1.8, 2, 2.5 ляма - будут продавать за эти деньги. Будут покупать только за 1, будут продавать за 1.

Курс доллара, кризис - все это фигня. Себестоимость этого автомобиля ничтожна. При любом из этих ценников производитель будет иметь доход.

Единственное, почему производитель может не пойти на снижение цен - "ценовая яма" в определенной стране ему не выгодна. Везде цены должны быть примерно одинаковы.

В теории - газ, нефть, лес и прочие ресурсы (с которых можно содержать больницы, школы и государство) у нас общие, а на практике? Куда идут деньги (кроме налогов) от их продажи?

Думаю, если шли, куда нужно - про налоги можно было бы забыть.

Теорию рассказывают в школах и институтах и излагают так, как выгодно "кому-то".

До продажи авто, ездил на ней только по выходным. Все зависит от реализации - если налог будет справедливый, только за. Кто больше "изнашивает" дороги, тот больше платит. А вообще - любые налоги это обман и зло.