В королле не простые свечи стоят, там на 150т.к. меняются, если память не изменяет, но далеко за 100 точно.

Почему Евро 2, на сколько знаю, тот же лукойл Евро 3 делает?

Лично я нет, знакомый механик это делал.

Ну обсуждают, некоторые еще обсуждают какую лучше на айфон защитную пленку клеить и чехол одевать, это не показатель чего-то.

По мне основная проблема - чадящие автобусы, грузовики и древняя продукция автоваза. Бензин и новые иномарке - наименьшее из зол.

+1 И раворачиваться в порядке очереди, по правилам.

Эстакада в первую очередь нужна за МКАД, вместо светофора на Хованское, там самое узкое место во всех направлениях.

Там и делаю. Проблема в том, что запредельно много людей втянуты в нашей стране в эту зависимость, что даже если у нас введут запрет на некурение, рестораны этого не почувствуются, наоборот - повысится прибыль!

По заговорам - я лишь согласен вот с этим уважаемым генералом http://youtu.be/IpBdb7oK050 о наличие мирового правительства и роли России в будущем, светлая ему память.

Ну а как перевозщик - у нас он один, я бы только за - ну хочет человек травиться, закройте половина автобуса и сделайте отсек для курящих, но другие люди не должны страдать. Так же как и ресторане - сейчас как, если ты не куришь, сиди в самой ж43пе, все лучшие места у курящих. Это тоже не правильно. Когда все раздельно и качество не страдает, пожалуйста.

Нет, не угадали :-)

Не менял, а смотрел.

Речь а том, что в Москве в основном бензин нормальный и проблема загрязнения экологии в данном регионе наименьшая из-за него. Вопросы возникают за пределами МКАД.

Согласен, а как это сделать? Сами компании не будут просто так из центра уезжать, т.к. работать там - просто престижно! Как сломать этот стереотип?

Ну как не толкаюсь - толкаюсь с таким же народом, только сижу в коробке. Конечно, у всех ценности разные - можно толкаться в коробке два часа, внушая себе что это комфортно, а можно среди толпы 30-40 минут постоять, при этом потратить в разы меньше денег. В метро сейчас не душно.

Что касается Америки - парковка, про которую мы так долго беседуем, там в городе в основном запрещена, исключение составляют платные парковки с счетчиком и многоэтажные паркинги. Я уже не говорю культура вождения там.

По последнему абзацу - нет, я не считаю что ОТ спасение от всех бед, это одна из мер, как и парковки для улучшения ситуации.

Наше спасение будет тогда, когда работа будет не только в Москве, а по всей стране на достаточно ровных условиях и тогда, когда большинство граждан нашей страны захочет работать, а не гробить себя.

И что хорошего то? Табачные компании, в период своего расцвета чего только не придумывали чтобы навязать людям ложные ценности для лоббирования своих интересов, да и сейчас это делают, по мере возможности.

Другое дело что сейчас люди поумнели и больше понимают толк в устройстве мира и управления людьми. В Европе и Америке сейчас совершенно другое отношение к табаку, только нашу нацию до сих пор "прессуют" и ведут путь на её уничтожение и не только табаком, что собственно у определенных людей очень получается, это мы все с вами сейчас и наблюдаем.

А почему нет, вы исследование проводили что ли? Или байки бабушкины до сих пор случайте?

Я например, свою предыдущую машинку (короллу) кормил 98 исключительно, объездил 60т.к. и продал, двигатель и свечи в идеале были. Астру по началу тоже 98 заливал, сейчас 95 - на качество бензина пока нареканий нет.

А все по тому, что есть физические ограничения. Например площадь трех вокзалов не может в один час пропускать больше определенного количества людей.

Хорошо, а выход то какой? Пустить туда еще больше машин?

Ты там давно ездил?
Рекомендую попробовать попасть в метро на площади трех вокзалов часов так в 8-9 утра. Там такая давка, что пробка на дороге сказкой покажется.

Каждый день езду - на дороге пробки не меньше и стоять приходится среди таких же людей, разница одна - дорога в разы быстрее и дешевле.

Кто в Америка на машине ездит, вы слетайте в какой-нибудь Нью-Йорк, там такси одни. В Москве на любой смартфон давно уже можно поставить софт, который укажет куда и на каком автобусе ехать.

Я давно не видел перегруженных автобусов, а если такие и появляются - это результат пробок. Не путайте автобусы и метро, у них разные маршруты и автобус идут по кратчайшему, где на метро надо через центр ехать. Про выделенные полосы - конечно не должно быть проблем, если не быдловатые граждане, которые их занимают :-)

Так что ты совсем не о том говоришь. Никто не мешает решать ситуацию давки в метро, никто не мешает наращивать движение автобусов, так как выделенные полосы для них сделано. А если наше ГИБДД не может водителей по ним ездить - так это проблема ГИБДД и того что оно не работает.
А все это не делают, потому что это больших денег стоит. Проще запретить и все.

Да, а как вы вы предлагаете решить проблему с давкой в метро? Поезда у нас ходят максимально часто, в этом плане наше метро вообще рекордсмен. Я предложил стимулировать выводов офисов из центра, но вы не согласны :-) Надо просто радикально с выделенными полосами, так же как и с парковкой - права просто отбирать и все, да?

Ну курение - это очень сомнительное понятие комфорта. Лично мне не комфортно, когда кто-то дымит из окна своего автомобиля в пробке, даже фильтр угольный не спасает, тошнит это этого запаха, хотя сам когда-то много лет курил.

Т.е. для меня и моей семьи текущее положение дел с курением в общественным транспортом является наиболее комфортным.

Да и как такое возможно, курить в общественным месте? Просто не уважение к людям. Считаю это равносильным тому, что испортить воздух из заднего прохода в толпе людей.

Да прекратите, откровенной плохого бензина, про который вы говорите, в Москве давно уже сложно найти, чего не скажешь про чадящий автотранспорт.

Знаете, если взять любое правительство в мире - им изначально наплевать на своих граждан, тут ключевую роль играет гражданская позиция последних.
В России гражданам наплевать в первую очередь друг на друга, чего уж ждать от правительство тогда? Вот вы соберите человек 100 и спросите, много ли кто из них, ходит хотябы на выборы? А кто в митингах участвует? Я сомневаюсь что там половина хотя бы наберется.

Правительство как ребенок, оно постоянно пытается прочувствовать меру дозволенного - в нашей стране эта мера весьма велика, поэтому и "закручивают гайки" каждый день.

А почему общественный транспорт не справятся? Вот возьмем в пример автобусы и выделенные полосы, много их по ним ездит? Нет! А почему? Да никто не хочет стоять в пробках и уходят в метро, а вот метро пользуются хорошо. Я сам туда с сентября пересаживаюсь. А почему автобусы стоят в пробках, правильно - все едут на машинах! Получается замкнутый круг - правительство не увеличивает количество общественного транспорта, пока есть пробки и на нем никто не хочет ехать, едут только те, у кого нет выхода, а пробки есть пока нет нормального общественного транспорта.

20 автобусов перевезут с комфортом в разы больше пассажиров, чем 40 машин, а займут места столько же. Комфортный автобус с кондиционером, человеческими условиями и сам на него пересяду. Вот сейчас поезда на 60 поездок стоит 1200р - это все, никаких ТО, никаких страховок, никого головняка и прочих затрат. Да, я очень люблю машины, езжу на своей с детьми и по выходным (хотя и выходные стало передвигаться все сложнее), но я понимаю - общественный транспорт для повседневных задач скоро будет единственным разумным выходом для такого мегаполиса, т.к. сколько дороги, развязки не строй - машин появляет в одинаковой пропорции больше, они способны лишь как-то сдерживать, чтобы совсем не движение не встало.

Если вдаваться в подробности, поверьте - при горении масла выделяется далеко не один запах.

А как их мотивировать?

В любом варианте будет кто-то недоволен и точно также скажет - "надо их мотивировать, но только не этим способом".

P.S. Только хороший общественный транспорт спасет нас, так же как и спасает города Европы.

Зато какой запах!

Да, реализация как всегда страдает, мягко говоря :-)

Центр не будет чистым, но с уменьшением машин он будет чище. Я вообще бы сделал его пешеходным или с платным въездом, как это сделано во многих европейских странах. Часть офисов уйдет из центра, народ сможет работать в разных районах города, подешевеет жилье, дороги будут свободнее и дышать будет легче.

Что касается старых развалюх - им никакой евро-5 не поможет, ибо там масло в выхолопе :-)

Я не про кого не забыл и не сторонник что-то запрещать. Я сторонник того, что о других людях тоже думать надо, не одними автомобилистами Москва полна. Автор ролика, видимо не разделяет мою позицию, как и некоторые эгоисты тут :-)

Бомбы замедленного действия.

Очки протрите, да профиль раскройте - там есть данные о моей машине.

Вы трактуете ситуацию по-своему, это как с запретом курения - если запрещают курить в общественных местах, курильщики сразу кричат - наши интересы ущемляются! (сюда тоже можно Автоваз приписать и инвалидов, да? )А то, что пока и везде ущемляются интересы тех, кто не курит - это их не интересует :-)

Голову бы лучше себе отпилил - кроме автолюбителей в этом городе есть еще и люди без машин и их большинство, почему он лоббирует интересы одних, в ущерб другим? В городе ужасная экологическая обстановка, он задыхается от машин, а большинство людей умирают от раковых заболеваний. Понятное дело - правительство будет предпринимать все, чтобы минимизировать число автомобилей, ну а делает это так, как может и умеет :-)

Вот теперь, кстати - теперь добросовестные люди будут ставить машины и получать штраф, так как столбика о платной парковке уже нет.

Очень странная новость, похоже кто-то подстраивает информационную обстановку для своих интересов, вот посмотрите:

* "Госдума, обеспокоенная состоянием российских автодорог" - это совсем не свойственно этому заведению, главное чем они обеспокоины - своим карманом;
* "Первая инициатива совета – повысить акцизы на шипованную резину","это связано с тем, что шипованная резина портит асфальт" - согласен, шипы действительно больше портят асфальт больше чем липучка, но что, мы разве не платим налоги и в стране закончились деньги на ремонт дорог? Может налог на пенсионеров введем еще, они больше пользуются поликлинниками?
* "в Якутии, Магаданской области: там нет дорог с асфальтом" - а зачем там шипы вообще тогда нужны, там что, лед сплошной - они по озеру катаются что ли?

P.S. Введут акцизы, шины подоражайют, бегом в магазин! Похоже какому-то "шинному барону" необходимо продать как можно больше шин с шипами вот и все :-)

Причина возникновения пробок одна - нарушение ПДД, остальное следствие.

У меня на королле робот был - идентичная фигня. К 60т.к. на ней износилось сцепление и стало дергать, как вы описали, так что возможно есть смысл заехать в другой сервис. Роботы эти - эксперимент над людьми, если первые короллы шли только с ними, на астре всегда был выбор, надо брать с акпп на основе гидротрансформатора и проблем не будет.

Это не показатель того, что астры часто ломаются, с любым из современных авто такое может быть.

Вот у меня до астры была новая королла - если так судить, то это вообще ведро по сравнению с астрой, т.к. сервис дилера был мне как дом родной, уж очень часто я его навещал. Не смотря на это я не могу сказать что королла ломучая машина, наверное мне просто не повезло :-)

P.S. У второй машины робот?

И что так часто ломается, интересно узнать? :-)

Relax FM

И что? Не нравится ролики о мелочном ремонте машин начала 90х - не смотрите, чего орете то?

Многим современным авто до этой как до китайской границы... ибо она переживет еще не одно поколение этих консервных банок, если не убитая в аварии.

У меня была такая когда-то и скажу так - по надежности, удовольствия от вождения и стойкости к коррозии, она лучше всех остальных машин из моего профиля вместе взятых :-)

Я описал картину, такой, какой я её вижу - т.е. почему так может происходить.

Сам всегда перестраиваюсь в правый ряд, если он свободен. При этом стиль езды, который демонстрируется на видео не признаю, т.к. правый ряд свободен до тех пор, пока подобный торопыга в кого-нибудь не прилетит.

Спасибо вам за умные советы сегодня, обязательно их применю :-)

Большинство людей хотят просто быстро ехать, а не "тошнить" за грузовиками и тихоходами в правом рядом, при этом не вести себя как "мандавошка ", перестраиваясь туда сюда.

Они перестраиваются в левый и едут с такой скоростью, которую позволяет загруженность дороги. А феномен тут один - торопыги, значительно превышающие скорость потока и постоянно создающие аварийную ситуацию.

Очередной представитель современной "интеллигенции" во всей своей красе. Быдло - трагедия современной России :-(

Ну и дикари...

Ну что вы мне рассказываете, будто я слепой :-) Любая новая точка - теперь только ростелеком, других вариантов нет, даже в очень крупных городах.

По второй части - ростелеком, это не государство? Даже Onlime теперь ростелеком, он же национальные кабельные сети, чьи телевизионные кабели в каждом подъезде, и это только Москва.

Организация, где я работаю, имеет множество филиалов по всей России - в регионах практически ни одного местного провайдера не осталось уже, всех скупил "Ростелеком". Почитайте про "великий китайский файрвол", подозреваю что скоро и у нас подобное будет, точнее частично уже началось, вот об этом и разговор :-(

Нанотехнологи применяют нанотехнологии :-)

Точно, вон весь интернет уже "Ростелеком" захватил.

Что вы, сейчас многие не знаю кто такой инструктор даже :-)

Глупость людей, наплевательское отношение к правилам и себе подобным, вот главный виновник пробок.

У меня беркут, модель не помню (кажется с цифрой 15 какой-то), брал года 3 назад.
Сказать, что я испытываю от него много счастья не могу - как насос качает исправно, но много недочетов:

* Очень жесткий и дубовый провод питания.
* Врет (порядка 0.2-0.3 атмосферы) барометр. Из-за него на прошлой машине всегда перекачивал колеса, потом удивлялся почему у нее такая жесткая подвеска :-)
* Очень тугая присоска.

Пойдет снег - выезжайте на закрытую площадку, тренируйтесь, в т.ч. на льду - такая тренировка, лучше любых шипов, которые при аварийном торможении на льду не дадут ровным счетом ничего. Сам проверял по молодости, въезжая на шипах под газель :-)

Я перешел с шипов на липучку, езжу по Москве и далеко за пределы. По трассе особой разницы нет, по Москве мне без шипов больше нравится и возни меньше.

Если голова на месте - берите любую, если гоняете как "ужаленный" - никакая не поможет.

Вы ничего не понимаете - люди представляют будущее, когда у машин не будет колес, а вместо них будет аэродинамическая подушка :-)

Дело в людях, каждому с себя начинать надо. Пока не изменятся люди, ничего не изменится в нашей стране.

Я слушаю людей сейчас, сравниваю - 1 в 1 все было, ничего не изменилось. Раньше было проще взяточникам - можно было даже на экзамен не приходить, права домой приносили.