Наклейки


Клубы
Состою:
Старокадабра, Встречи Автокадабры, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг, Bridgestone, Автоспорт, Автострахование, Велокадабра, Коллекционные модели, Мотокадабра, Общественный транспорт, Отечественные автомобили, Полный привод, Ретро, Сервис (технические проблемы), Автокадабра / Баги и предложения, Автосалоны, Опросы и исследования
но особенно меня умиляет то, что топовые модели таза стоят дороже того же логана или акцента
в европе хоть и нету абсолютной справедливости(которой нету нигде), но законы там правильнее
просто потом травы становится мало, и ищешь чего-но новенького в чем-то потяжелее
вот эту тему при встрече обязательно обсудим
когда привыкаешь к машине, пусть даже к самой охуенной, перестаешь воспринимать ее как роскошь, и воспринимаешь ее как что-то обыденное.
не так ли?
пожарить шашлыков, попить пивка, попиздить по разным темам.
только время бы найти удачное
или ты тоже будешь занят?
каждый имеет право решать для себя сам.
я просто имел ввиду уровень комфорта.
все-таки вы с товарищем давно не виделись, я буду вам только мешать.
некультурно все-таки
это видео будет мне уроком
а аналог половых органов (предмет увлечения) у каждого свой.
у кого-то мобильник
у кого-то тачка
у кого-то мотик
у кого-то коттедж
а у кого-то и яхта и частный самолет.
если не согласен-то обьясни
даже в бюджетном хундае заметно комфортнее чем в тазу, где все гремит, дребезжит, а после определенного километража искривляется спинка сиденья.у меня четверка была. и что самое забавное, это был самый ахуенный таз по соотношению цена-качество.у бати была двенашка со штатным кондеем.тоже вроде как небольшой прогресс.а вот последние модели-калина и приора-это та же четверка, только в 2,5 раза дороже и в зализанных кузовах.
я сам купил себе таз, когда денег не было.но вот сейчас покупать таз по цене достойных б.у. иномарок(350-450к) не вижу смысла.
если не согласен-обоснуй
помню, когда шеф был еще моим напарником-мы с ним общались по-людски.как его, гондона, повысили то он теперь даже запретил мне на ты обращаться.и это пиздец
просто у самого был таз как первая тачка, и я знаю, что это такое
тазы покупают как правило ради экономии
а с этими делами не завязать, ибо они меня кормят
только половые органы-не в прямом смысле
катки большие, капот длинный, форма квадратная, кароче все по фэн-шую.
хотя, я бы только зад доработал и оптику поменял бы
правительство сменит свои мерсы только на достойную альтернативу.
поэтому данная модель говном точно не будет.
а как по мне, то отличный аналог той же камри, для тех, кто хочет побольше
если пойдет в производство-куплю без раздумий.
а покупать приору за 350к-стыд и лоховство