Ну я периодически сейчас проверяю, мне шиномонтажи уже как родные стали ))

От приборки прям сам балдю... на самом виду - большие крупные цифры спидометра, ничего лишнего. Ниже (под рулём) - циферблат тахометра. По бокам - уровень топлива и темаратура, а всё остальное при моей посадке скрыто за рулём - пока ещё не встречал ничего более удобного :)

Я ещё не заглядывая под кат, знал, что "ситроен", а голосование лишь подтвердило мою версию )

А чё ты с ними делаешь, куда деваешь? ) Ну, всмысле, если купишь этот за 75, то видимо BV уже будет не нужен? Просто очень приглянулся девайс, но опыта покупки из-за бугра нет (хотя тут уже купили), а у нас тут ещё походу нескоро будет. Хотя

Хантер, ты ещё не купил 500-ый BV? ) Очень уж аппетитный девайс

Где-то я читал их ответ на эту тему... мол "использование несвоего автомобиля будет входить в стоимость курса, то это как минимум увеличит его стоимость", а она и сейчас не мала )

А какой смысл учиться на чужом авто? Ведь после обучения будешь ездить на своём.

Думаю, вся проблема в том, что ти видео тут идут пачкой (зато все по теме поста), а не поштучно, поэтому и кажется, что активно напирают. Если бы на примерах записей видеорегистратора я бы своё "интро" сделал, то тоже бы все сказали, что я пиарюсь ) Однако если ты случайно найдешь такое видео на ютубе (отдельно от других, по запросу), то у тебя не будет вопросов, кто его снял и куда, если что, звонить. По большому счету это опять же плюс экстримдрайва, все сделали правильно. Но ок, намекну им, чтобы таймкоды вставляли после заставки ))

Ну, а какой еще логин должен был быть? ) У многих компаний так. С аватаром я им помог, равно как и с цветной подписью в конце, это недокументированная фича ) Но так уж захотели, сказав "у нас все оранжевенькое". Кстати, развитый брендинг (наклейки-куртки итд) обычно свидетельствует лишь о том, что компания существует не первый день и вполне успешно - это уже часть неотъемлимой атрибутики.

По поводу "пиара" - в них постах обычно не больше одной ссылки, да и та не всегда. При этом еще ни в одном посте я не видел "покупайте у нас курсы" - это уже так, надуманное. На видео тоже нет. Более того, на большинстве видео - эксперты (гонщики и тд) не из клуба, или же вовсе из конкурирующих компаний - весьма достойно имхо.

Короче... как менеджер проекта я правда рад, что хотя бы одна компания проявляет у нас активность - вам, пользователям, этого не понять, вам подавай все готовенькое и интересное )

Ну, у меня вот тоже япончик - я в расходах не учитываю стоимость аренды гаража, например ) Потому что его в любом случае надо оплатить, вне зависимости от машины. Это всё равно, что на вопрос "во сколько поездка в Египет обошлась?" включить стоимость фирменного чемоданов для вещей ) Так что по тому, что есть - вполне нормальный прайс, у меня может даже в чем-то подороже выходит )

В очередной раз предлагаю не мешать два проекта, они сильно разные ) Хабр уверенно стоит на ногах, там много уникального и интересного контента - сделать то же самое на Автокадабре сложнее. Я, конечно, призываю всех писать что-то самим и если копипастить, то хотя бы делать это качественно, но пока приходится довольствоваться тем, что есть ) Давайте радоваться хотя бы такой мелочи, как сам факт того, что у нас на сайте есть эта компания, а у других нету. И она (компания) вполне активно что-то пишет, участвует в конкурсах и учит людей полезным навыкам - кому это все не интересно, можете отписаться, я уже говорил как это делать.
Ролики я сам видел уже у них все, считаю их полезными. И если посмотреть порядок, то они выкладывают от простых видео к сложным - сейчас по-идее закончится всякая вводная фигня "для начинающих" и начнется что-нибудь поинтересней ) Так что давайте более лояльно относиться к подобным вещам, если хотите, чтобы сообщество развивалось.

Если ещё актуально, то вот.

Хм, думал дороже стоит )
В чем отчет делал - в голой табличке, или же это экспорт из какой-нибудь программки?

Поворачивается - это видно как по конструкции крепления, так и по отдельному абзаце в статье ) В то время как BlackVue так не умеет.

Ну, раз на раз не приходится, исключения бывают всегда ) И везде можно найти подобные случаи.

Ответ Шамаича, автора легендарного видео:



- Безопасная скорость - это до переключения коробки в спорт-режим.

Так как регистраторы не сертифицируют как устройства для измерения скорости, скорее всего эти данные на видео особой роли не сыграют ) Ну или только отрицательную - когда есть превышение и тебе говорят "куда ты так гонишь" ) В остальном - у всех регистраторов, что я пробовал, данные были в GPS-логе, поэтому для анализа их там можно поменять... но вряд ли кто-то будет заморачиваться на подобном уровне.

Мм, честно скажу, не замерял время нахождения спутников после старта, но на видео из поста я только включил устройство, а GPS-лог уже есть, то есть всё заработало. Из чего делаю вывод, что спутники находятся в течении... ну, минуты-трёх точно ) На яндекс.маркете есть отзывы о "15 минут и т.д.", но они были написаны давно - с тех пор уже и прошивки обновились и вообще непонятно, кто там что писал.
Какие ещё косяки могут быть? )

Это да. Но моделька без GPS (нужен ли он? Скорость на видео не накладывается пока всё равно) уже более-менее адекватно стоит

К слову, HD2 у меня был ещё на прошлой работе, с декабря 2009 )

Ну, одно дело - когда позиционирует сам производитель, а я обзоры для того и делаю, чтобы самому представление иметь, и вы в теме были )

А в чём сомнения? В том, что есть китайские аналоги? Они всегда появляются, после того как китайцам что-то на производство отправишь, в том числе айфоны и айпады ) Здесь же всё в России вроде как изначально делалось.

Если у тебя уже есть девайс, то почему не сделал обзора?! )

Согласен, но если покликать по ссылкам в конце статьи (на другие обзоры), то увидишь, что это ещё не самое худшее ) У того же Неолайна или Q4 Lite практически то же самое. Пока ночью мне только нравится как BlackVue снимает, остальным ещё есть до чего расти )

Обновил в посте

Раз тут зашла речь про FM-трансмиттеры, то вот один обзорчик как-то делал dj времена своей молодости:

Лучше не отписываться от клубов, а добавить пользователя в блек-лист, тогда тебя не будут беспокоить его посты ) В данном случае всё норм: если предыдущие посты были более-менее связаны с управлением авто и размещались в "школе вождения", то тут про вождение мало и потому "вопросы-ответы", так как задан вопрос и он сразу с ответами ) Это правильней, чем пихать в "это интересно", например.

Бесконечно можно смотреть на 3 вещи: как течёт вода, как горит огонь и на то, как душит Шамаич и его последователи ) Зато следующий день рожденья однозначно в Маке будет, с картошечкой, биг-маками и сырными соусами )

Без хардкора?

У меня сейчас acuvue moist, хотя пара человек посоветовали перейти на acuvue trueye

У меня в подлокотнике живёт первая попавшаяся флешка, слушаю с неё - не видно и ладно. Но в других авто, если USB-порт где-то на виду, то использую что-нибудь посимпатичней )

Песня "Я тебя бум-бум-бум"? )))

Верно, "всё что не делается - всё к лучшему" )
И да, Валер, у тебя там долг за перерасход туалетной бумаги в декабре, надо бы оплатить )

Мне не надо. Но если кто надумает - подключайтесь, пока всё не разобрали )

Вот к чему приводит привычка к копипасту... уже авторский пост отличить не могут ;)

Семь штук всего выпустят? С Кадабры ещё кто будет брать? А то одному неохото ехать )

А мальчикам можно, доктор? )

Но вообще прикольно бы было, если бы запотевали ;))

Две недели назад перешёл на линзы, доволен как слон ) Уже почти привык одевать, максимум трачу минуты по две на глаз, хотя в самый первый день проторчал у зеркала минут 40 и в итоге выкинул измученную линзу ) Всем удобно, но напрягают лишь два нюанса: их всё же надо одевать (это накладывает свои ограничения) и стоят недешево. Та же операция (Lasik) избавит от этого всего, а на её стоимость можно купить лишь ограниченное количество линз )

Разница в менталитете тоже громадная )

Что-то на приборной панели одни дефлекторы, как в тигуане... брр ) В остальном - совсем как Орбит Equus ))

Вот и пост про Эмираты ;)

Думаю, тут есть большая взаимосвязь, насчет ВВП - имея нефть, будут и деньги на всё остальное, в том числе туризм, благоустройства, крузаки и прочие кондиционеры в остановках. Попробовать воспроизвести то же самое без денег сложно.
А у нас при во-многом равных возможностях чёто как-то... ну в общем вы поняли ) Так что арабы всё равно молодцы, сумели.

Поправил всё.

"29 января 127 лет назад немецкий инженер Карл Бенц получил патент на свой трехколесный автомобиль с бензиновым двигателем Motorwagen, который стал прародителем современных Mercedes-Benz и всей автомобильной отрасли." (с) РИА Новости

Он в основном ничего не делает, иначе бы давно уже сварганил нам редактор )

Если ты про кат, то да, убрал его, так как он тут не нужен )

Понятно. В каждом случае действительно надо с рулеткой ходить, иначе не поймёшь, где и до чего додумались маркетологи. Для меня же всегда понятие клиренса ассоциировалось именно с бордюрами - реже с препятствиями, которые надо пропустить "под машиной".

Думаю, под клиренсом компании считают расстояние от земли до бампера - грубо говоря, на какой высоты бордюр ты сможешь заехать :) А когда заедешь колёсами на него, там уже вроде как ничего не должно поцарапаться.

Тоже вижу. @angelform истеричка! ))