Если бы... Расширение ОСАГО они как раз вообще перестали продавать. А навязывают страхование жизни, имущества и т.д.

Они же сейчас только в клубе "стопхам", если на него не подписан - не видишь.

Оригинал

Первый рег был с gps, сейчас без. Для меня не принципиально. Единственный плюс - гораздо быстрее и удобнее искать нужное место.

Главная фишка - участки. Т.е. можно заочно соревноваться со всеми, с кем у тебя пересекаются маршруты.

Хипстер что ли :)
Сзади две звезды, сингл и фикс?

18.3 В населенных пунктах водители должны уступать дорогу троллейбусам и автобусам, начинающим движение от обозначенного места остановки.

Знак 5.25 Начало населенного пункта, в котором на данной дороге не действуют требования Правил дорожного движения Российской Федерации, устанавливающие порядок движения в населенных пунктах.

Поворачивать из крайнего левого положения, но в любую полосу.

Крайнее положение не занял

Все правильно, офигеть

У меня есть такой тест, с билетами на перфокартах. Даже не знаю какого года. Только нет сканера.

Было

А может оно в несколько этапов? Первый слалом, а потом другое что-то.

Вспомнил, я даже пост делал в позапрошлом году о том, как у нас было.

Круто придумано, не нужна большая площадка с кучей конусов, можно прямо во дворе замутить)) но опасно, да.

КМК это все таки слалом. Многоборье - это когда много элементов, а тут как кроме езды по трассе ничего нет.

Если не забываю поставить на автозапуск, то грею пока стекла растают и все, обычно есть возможность ехать не спеша никому не мешая. А так предпочитаю сесть в прогретую машину, даже в ущерб ресурсу.

Однажды вообще на ночь оставил заведенную машину, случайно. Утром под машиной снег растаял, сзади травка пробивается и ташкент в салоне))

Например, в лансере, что на видео, жопный подогрев начинает ощущаться через 1-1.5 и через 3-4 нормально нагревается.

А я каждые 20 тысяч. За ними хоть каждый день глади, все равно сломается когда не ждешь.

А вообще иногда так езжу, когда надо маневрировать и переключаться.
Первое и второе согласен.
А поворачивать руль одной рукой на большой угол из этого положения как раз лучше всего, как влево, так и вправо, не говоря о перехвате или перекате через тыльную сторону.

Дай угадаю, у тебя автомат?

С вероятностью процентов 85 синий успеет проскочить и освободить дорогу)

Развернулся то ли на сплошной, то ли на переходе

У родителей в новой ниве моль обивку крыши съела, не полностью)) но много дырок наделала.

Я свою покупал тоже с немного грызанной проводкой. В городе редкость, а в деревне такое постоянно бывает.

Еще один вариант: "кто все эти люди?".

Ну может информацией

Есть пара - тройка человек. Но я скучный неразговорчивый ̶м̶у̶д̶а̶к̶ интроверт и с живыми людьми общаюсь с большим трудом, так что экскурсию провести не смогу)) А в остальном буду рад помочь.

ТО велосипеда может стоить как ТО машины))

На прошлой неделе на спринте был, но у нас уже все тает и это выглядело примерно так

подорожал в два раза, так как цена фиксирована в уе
http://order.aquapel.ru/

Он на сайте из поста штучно стоит 600))

На лепре вон 18 тысяч человек заплатили по 750

Стоп-линии прямо перед переходом, то есть на твоем пути нет, можно ехать.

Хороший вариант, но стоит уже не меньше 10.

Есть такая же из сплава , я ее еще и заточил. У нас 2 дня такая погода была, сегодня снег активно тает.

Это Курск оказывается. Улица Лысая гора

Сейчас 165, никогда не испытывал необходимости в большем. Езжу часто в деревню, где не чистят дороги, там есть участок пару километров как после бомбежки. Многие объезжают за двадцать километров. Так что считаю, что клиренс это далеко не главное.

Скорость тут причем? Заносит от непонимания поведения машины.

До рестайлинга там была еще одна закорючка



А версия с автоматом выглядит так

А у эволюшена такая же черная.

Там только индикатор открытых дверей и светящаяся надпись лансер.

Шов есть, его только нужно стянуть.

Себе тоже обшивал. Заказывал на али.

Мучился 2 дня, чтобы ровно вышло, так как накладка для руля десятого лансера, а у меня девятый. Пришлось подрезать, подшивать. Получилось так:

Я вот это посмотрел и подумал, вот бы побольше с грузовиками посмотреть. А тут даже самому искать не пришлось))

В Курске.

Я дважды проходил ТО. Первый раз все проверил, приехал, но наличие всего этого вообще не проверяли.
Второй раз даже машину не загоняли и не видели, я настаивать не стал.

Они, конечно, что-то значат, но если раньше была целая пропасть между всесезонкой и шипами. То сейчас мало того, что почти нет различия между липучкой и шипами, еще есть огромное количество факторов, влияющих на управление и торможение гораздо сильнее чем различе в резине.

Было бы правильно, если бы эта наклейка действительно что-то значила. Но она давно устарела и сейчас это информационный мусор, отвлекающий и закрывающий обзор.

Это же Honda HRV ))