Только тойота после объятий со столбом может дальше ехать )))

Сиенна. А это уг хрен продашь потом.

ненене, я статью самолично читал. А потом тут фото увидел.

Что там гадать...
https://www.drive2.ru/b/452705771868652008/
Fiat Coupe Turbo 16v, Honda Prelude 2.2i VTEC и Rover 220 Turbo

Вброос заценил, но кормить не стану.
Уже сам ржу над собой и своим сараем, который сосет бабло как пылесос. Но при этом знатненько валит и весьма комфортен (субьективная оценка, конечно же). Так что пусть жрет...
С другой стороны, я теперь больше знаюи и о маслах, и об устройстве автомобиля :-D

Как субаровод (2.5 турбо, ковка), скажу, что литр на 1000 это вполне норм. У меня жрать начинает при отжигах и больших оборотах. Просто чаще "щуп тискаю", как тут выше заметили. Всякие замены колпачков, колец и прочая хрень - безтолку.
До этого тойота сиенна 1mz 3 литра тоже ела масло не в себя.
Вольво 850 1992 года "по паспорту" ела литр на 1000 км.
я вообще уже забыл, что такое "от замены до замены". Разве что polo mk3 1.6 пофиг на все было. Вообще не просил никогда. Но и не ехал при этом толком :D

Ох, какая ностальгия. А что сейчас занятного в F1? или все, уэе не торт?

Может ей там хвост прищимило и она вылезти бы рада, да не может? )

А я просто масло и фильтры поменял - расход уменьшился на 3 литра. Toyota, двиг 1MZ-FE V6 3-х литровый.

Это кавказ горячий, а Казахстан, он... немного иной.

После того, как я в своей Toyota Sienna перевез тещину мебель всю за две ходки из одной хаты в другую, стал иной раз называть Сеновозкой. а так корыто, корабль в шутку. А так нет у машины имени. Ровно как и у фена и блендера. Зачем оно им?

зачем так рулем-то крутить... )))

3. В моем случае было верно для многолетнего VW Polo mk3 на автомате. С кондером ваще не ехала(

да тут мне кажется оба хороши )

Как налоги платить - так грузовик, а как по ттк гонять - так легковушка ) Кто кого кручу на**ет - правительство гражан или граждане - правительство? :D

"держите нас в курсе"
всем побую, пользуетесь вы соц.сетями или нет.
Ваш КО,

Кругом подстава :D

Где мой приз? )))

Toyota Solara

Тряпка.

В конце не хватает старого запора, который залетает в горку без существенных проблем )

Хехе, типичная алматинская езда, бараны етить )

Ок, а если солнце слепить будет?

Я на своем опыте понял, что от шин многое зависит. У меня стояла 185/60/14 Continental EcoContact, симметричный протектор. Когда на одном колесе вылезла шишка и вообще протектор истерся, я нашел Bridgestone (увы, не помню модель) 185/55/14, несимметричный протектор. И с удивлением обнаружил как лучшую управляемость (ок, спишем это на почти низко профильный размер), так и лучшее сцепление. На континентале машина (vw polo 1.6 на акпп) буксовала в дождь при старте, и даже при диначном разгоне при переключении с первой на вторую пробуксовывала, блокировалась при резком торможении как в мокрую, так и сухую погоду. Бриджстоун вернул сцепление в норму, скорость в поворотах на мокрой дороге стала выше, четкость управления увеличилась. Теперь я даже не могу сорвать машину в занос ручником в повороте. На континентале мне казалось, что я мега-дрифтер с супер шустрым движком )

Почти не помялся )

По-моему, станет скучно. Вождение порой для меня не только необходимость, но и любимое занятие...

Коли так спешил, не стал бы останавливаться учить.

А мне нравятся тех годов СААбы и Вольво. Помнится, отец пригнал из германии Volvo 850 1992 года выпуска. 170 лошадей, 5 горшков, 2.4 литра, непередаваемый рык двигателя, большой и очень просторный салон, громадный багажник, отлично держала дорогу. Я до сих пор по этой машине скучаю, хотя за 2 года владения и АКПП чинили, и запчасти по космическим ценам покупали, в отличии от описанного СААБа.

БТР перед мерсом пострадавшим едет. Такое ощущение, что он автобус зацепил. Жесть, конечно....

Я заезжаю мордой. Выезжаю задом. С учетом того, что гараж все равно закрывать выходить утром, смысла вечером корячиться задом заезжать не вижу. Потому задом к воротам. Быстро заскочил и пошел.

Все молодцы, в общем.

Арабский дрифт )))

Ну что ж, номер дома как бы намекает, что ребята нашли ответ на главный вопрос вселенной

А у меня на Polo mk3 RND321 ))) почти типтроник.

Ну если быть серьезным, то я на крутых подъемах ставлю вторую или третью (или вообще первую, если трогаюсь - все зависит от крутизны горки), чтоб автомат лишний раз не тыркался туда-сюда и держал обороты.

Англия же.

Давишь на газ и едешь, Это "автомат", детка.

все понятно, красные машинки - лучшие!
Спасибо за фото.

Очевидно, водителя легковушки расстроило то, что из-за фуры нихрена не видно )

Бамперы не нужны )

Вот и я тоже испугался.

Что за красная фигня отвалилась при аварии?

При таком раскладе может ну его на фиг, этот автотранспорт? На метро не быстрее? Я не россиянин, потому интересуюсь.

Онотоле одобряэ )))

Мош он толкал кого? Или его толкали?

Хехе, большая редкость для барахолки - возможность гнать с такой скоростью.

Полносьтью согласен. Регик тот еще редиска.

Ну а чо, неплохо выглядит ) На Huyndai Coupe (Tiburon) похож.

Отличный вид получился! Осталось салон почистить да фары поменять. И будет как новый.

Мотоциклист не нужен. Зря только пачкался, по-моему )