всегда стараюсь парковаться задом, т.к. выезжать сразу без маневров считаю удобнее, чем пятится, особенно актуально зимой на еще холодном движке

Гаража нет, паркуюсь в арендуемом подземном, мордой вперед - так там и заезжать, и выезжать проще. А на обычных парковках часто паркуюсь задом - выезжать проще и безопаснее (обзор), кроме случаев когда паркуюсь у стены и нужно будет открывать багажник.

Мне задом заезжать неудобно - там еще ворота во двор, а во дворе только гараж - ворота узкие - манврить влом.

у меня машинка бывает коптит при заводе, так что ставлю всегда задом к воротам... Да и когда выезжаю не напрягает )

Всегда ставлю задом к воротам... ибо при прогреве в гараже собирается огромное колличество выхлопных газов, а это не айс ))) не дай бог еще можно задохнуться... а если с машиной что-то делаешь, а движок должен быть заведен, снова проблемы с выхлопом...

Утром приятно вжжжик и выехать, так что машина стоит передом к воротам - вечером заехать не так сложно :)

В голосовалке не хватает пунктов - оба варианта, нет машины, у меня электромобиль.

По сути. Особенность гаражного въезда такова, что выезжать задом мне проще, чем передом, ибо передом могу шаркануть бампер, потом 10 минут его на место ставить.
Дальше. Из гаража выехал задом, тут же разворачиваемся в сторону выезда, у противоположного гаража ставим на охрану с заведенным пихлом, закрываем гараж.
Следующий аргумент. В гараже выведена гофра на вентилятор, зимой при прогреве удобно, включаешь вентилятор, заводишь двигатель, выхлоп отваливает на улицу. Как-то так. Хотя, были ситуации, когда вокруг гаража стояли машины, приходилось заезжать задом.

Что за хрень? Пост с планировщиком забанили, а такие простые вопросы - нет. Странные вы какие-то. Завтра сделаю опрос, включаете ли вы фары в гараже при выезде?

По сути, кому как нравится, так и ставит. Разницы особо не заметил. Где лишнее движение?
Вариант1. Выезд задом. Ручка на R, выезжаем, разворачиваемся, P.
Вариант2. Выезд передом. Ручка на D, разворачиваемся, P


В обеих случаях, закрываем ворота, садимся в машину, D, поехали...

Я заезжаю мордой. Выезжаю задом. С учетом того, что гараж все равно закрывать выходить утром, смысла вечером корячиться задом заезжать не вижу. Потому задом к воротам. Быстро заскочил и пошел.

а где вариант "У меня есть гараж, но я там не паркуюсь, ибо он забит прицепом и всяким барахлом" ? :)

хоть у меня и нет гаража, но паркуюсь всегда так, чтобы выезжать вперед.

Паркуюсь задом. Мало ли что случится и с утра не заведется, можно вытолкать передок и, например, подкурить. Ну и так удобнее, я считаю.

Заезжаю передом, т. е. к воротам задом.
Вызвано это тем, что заезд в гараж достаточно не простой - просто вырулить в гараж не получиться, приходится выполнить несколько не простых действий. Задом это все можно сделать, но сложнее в разы (в том числе, из-за того, что ворота узкие - там как раз машина помещается только.

Заезжаю в гараж передом, после автошколы было не понятно почему так все делают, ведь учили то по другому. Мне так удобней и выезжать быстрей. Если заехать задом, то при выезде все время кажется, что боком заденешь дверь гаража. Ну это так. Ну и задам привык заезжать, когда гараж по правую сторону, а у меня по левую и не привычно, так как не практикую.

Вот так вот http://www.youtube.com/watch?v=vjPD12AsvC4

тест

Когда был гараж - парковался задом ибо габариты по-другому не позволяли. Да и вообще по возможности стараюсь задом парковаться, удобнее

Паркуюсь в основном задом к воротам, но если на следующий день предстоит рано вскочить и дёрнуть куда-то на долго - ставлю мордой, выезжать удобнее. Про дверь - не боюсь, в гараже места достаточно по бокам, и у дальней стенки лежат старые покрышки, на случай совсем уж контактной парковки.

В основном, ставлю жопой к стенке, т.к. вечером проще маневрировать, чем утром спросонья :)