Хотел бы уточнить у автора - вам пришел рублевый перевод из заграничного банка на ваш рублевые счет? Или всеже валюта на валютный? Если были рубли на рублевый из за рубежа - можно поподробнее какие конкретно реквизиты в итоге потребовались и как приблизительно выглядело платежное поручение.

Я читал, что иностранные банки могут платить рубли на рублевый, но процедура нетривиальная и с ней возникают большие сложности.

Банковские переводы - всегда геморой. Мне из российского подразделения apple 3 месяца не могли деньги на российский же втб отправить. Хороших специалистов везде мало... То назначение рублевого платежа латиницей напишут, то личный счет вместо общего укажут, то swift просят (зачем он им для рублевого внутреннего перевода - для меня осталось загадкой) в общем одни понты в стиле "мы все крутые специалисты с mba", только вот правильно платежку напечатать некому :)

Как скажешь, теперь понятно почему я в школе на областных олимпиадах по физике никогда выше 3-го места не поднимался ;)

"Свободная касса!"

Кстати щас подумал о том, что проблема может быть и в разных целях автора и читающих. Автор привел общий расход, так как для него важны затраты на дорогу и на топливо. А читателям плевать на затраты автора, их интересует удельный расход, что бы сравнить его с другими автомобилями.

При чтении мы не вглядываемся в каждую букву, а просто видим форму слов и перескакиваем на следующее. Точно так же, когда мы видим знакомую фразу "расход хх литров" мы понимаем, что это литры на 100 км и перескакиваем на следующую фразу. Таким образом экономится время и мозговая активность. Чем больше ты углубляешься в какую то область знаний, тем больше мозг начинает использовать сокращений из этой области знаний. Поэтому блондинка не обладающая никаким опытом в автомобилях может понять, что расход был 20 литров на 200 км, так как она вообще не в курсе про стандарты и ее мозг не перескочит, а будет читать более медленно и вдумчиво. А вот большинство автомобилистов увидит расход 20 литров на сотню, так как они привыкли к таким единицам измерения.

Я минуту не мог понять в чем косяк. И с математикой все ок) Просто использовать надо общепринятые стандарты. Технарь должен знать что такое "стандарт" ;)

В наушниках от яблока звучит нормально, на норм аппаратуре не слушал. Сами песни - полная хрень, но о вкусах не спорят.

Хм в первом абзатце видимо опечатка. В остальных местах - действительно 15,16,17

Вообще то 15, 15 и 17, но суть то в ширине - диаметр никакой роли не играет;)

Я бы брал самую дешевую из брендовых. У первых двух борты пожестче (массовый индекс выше) я бы их выбрал.

Без регистратора вообще ни куда. А прикол такой на баше был, и тоже с женщиной. Ребята остановились помочь женщине вылетевшей в кювет, и она попросила их подождать с ней дпс у них в машине. В итоге когда дпс приехало начала говорить, что это они ее подрезали и они виновники :)

Даже на 3 месяца купить - проблема. предложений мало, надо обзванивать страховые и цена будет около 40- 50% годового полиса.

В интач можно купить полис в рассрочку и не заплатить второй и последующие платежи. Полис автоматически перестанет действовать. Правда в случае страхового случая необходимо будет оплатить полную стоимость полиса.

Машину жалко но не сильно, она боевая у меня. Уже на 50% - Российской сборки ;) Вещью надо пользоваться, что бы удовольствие приносила, а не в гараже на нее любоваться. А так, заодно, и другие коцки по кузову убрал, что за 3 года накопились)

Да мне не влом было бы и разъехаться, но такая мерзкая женщина была. Сначала пыталась меня по обочине в пробке объехать, я естественно не пускал, потом попыталась подрезать, а когда не получилось вьехала мне в бочину. И говорит: "Ну и че ты сделал? Тебе влом было пропустить? Давай разьедемся - ты виноват. Притрешься потом к какому нибудь дереву и получишь возмещение по каско." Я вообще прифигел от наглости людской) Кстати гайцы вообще быстро приехали, где то мин за 30 всего.

Я вот месяц назад наглый хайлюкс в свой ряд не пустил. Хорошо хоть обошлось только полировкой кузова, а то 8 тыс по осаго на покраску не хватило бы) + испытал моральное удовлетворение и получил экспириенса )

Если коротко, то единственный важный плюс для повседневной езды от большего диаметра дисков и колес - это внешний вид автомобиля, других весомых преимуществ у 18"+ перед 15" колесами нет.

Если говорить про опыт эксплуатации:

Имеет роль высота резины. Если брать ультранизкопрофильную резину, то больше грязи попадает на полку диска. Когда много такой грязи засыхает неравномерным слоем, то колесо теряет балансировку и на скоростях свыше 100-120 км/ч начинаются ощутимые вибрации и надо ехать на мойку. У меня на 265/30R19 такое бывает пару раз за зиму, во время оттепелей со снегом.
Выглядит это примерно вот так :)


Диаметр колеса сам по себе ни на что не влияет. Но он связан с другими параметрами:
- ширина колеса: влияет на износостойкость (чем шире колесо, тем дольше проходит), шум и расход топлива (чем шире тем хуже);
- вес колеса (обычно, чем шире и больше диск и резина, тем колесо тяжелее) - больший вес означает больший расход топлива, и ухудшение плавности хода. Но если покупать дорогие кованные диски, то они легче - соответственно лучше;
- профиль резины. Чем ниже, тем лучше управляемость, но увеличивается риск повредить диск в глубокой яме или об бордюр вот так:

+ надо следить за чистотой колес; зато более жесткие борта препятствуют появлению грыж (спорный момент, но у меня на 30м профиле за 4 года грыж нет).

Анекдот:
"Только в России водитель, медленно проехавший на красный свет светофора,
считает, что он не нарушил..."

У нас хорошо получается только оружие, так что жига не плохой авто, а шикарная будка для убийств, догоняющая по эффективности АК) цены кстати тоже иногда совпадают)

Вот тут под каждым словом готов подписаться)

Про наличку забыл, редко ей пользуюсь. Бесплатный межбанк - удобно.

Именно, как говорят люди из цб:. можно доверить до 1,4 млн любой помойке, если она в асв.

Ну тогда респект тинькову. Но всеравно мало кто будет такой фигней заниматься. Темболее вывод денег всегда с комиссией.

для кого как, я взял карту ради интереса, поэтому отсутствие платы за уведомления и отсутствие платы за обслуживание при 0 балансе сподвигли взять рокет. Да и имидж у них как то получше - никаких скандалов, один позитив и юмор)

Людям с юмором?) поэтому кстати и отнес) и хранить все деньги не обязательно - пополнение карты происходит из приложения за 20 сек, бесплатно.

Особенно владельцы gt-r радуются отсутствию возможности подрифтить даже зимой на 500 сильной машине.

Хотя на дорогах щас электроника почти не мешает. Разве что в гололед traction может немного раздражать.

Нашел на панорамах гугла: https://goo.gl/maps/EY7b9vKR1WN2

Да, это такой который идет без перепадов высот, с такой же шириной полотна и обочин. Выделяют его только маленькие отбойники. Речка представляет из себя ручей проходящий через трубу кинутую "под мостом", вероятно.

Я не слышал что он входил, знаю только что все вкладчики ничего не потяряли, за все заплатит бин банк: https://www.binbank.ru/press-center/news/29323/

http://www.vedomosti.ru/finance/news/2015/09/24/610123-otkritie-kupit-roketbank Не совсем точную инфу дал, только готовится сделка.

Рокет просто марка - сама карта интеркоммерцбанка. Он входит в систему страхования вкладов и пр. Рисков никаких. Месяц назад была новость что группа открытие купила рокет что показатель качества. У тинькова если на счету меньше 30 тыс, то есть обслуживания. А если рокет не понравится можно снять с карты все деньги и кинуть ее в шкаф, обслуживания при 0 остатке или тратах больше 3000 в мес нет.

Мне предложили ставку 18,5%, бесплатное обслуживание, бесплатные смс уведомления, никаких бумаг и оформлений. Делал пластик в бине - дали ставку 35, смс стоят денег (если не путаю), оформляли тоже долго. А еще интернет клиент у сбера неплохой, явно лучше втб. И отделения уже лучше чем у втб и бин банка работают. Вообщем вполне конкурентный банк теперь.

Они копейку 40 лет без изменений выпускали, так что молодцы!

Так и знал что не могут у крупного банка такие хорошие условия.

Рекомендую рокетбанк. Кэшбэк 1% на все, зато без обслуживания и снятие наличных бесплатно.

У меня 5 карт, 4 из них без годового обслуживания (в том числе 2 кредитные).

Сберовскую выдали по акции без обслуживания. Пользуюсь год, ни заплатил за нее ни копейки, гашу всегда в течении 50 дней.

Снято хорошо, и на том спасибо)

сплошная на перекрестке с одной стороны бред, а с другой - куча видео в подборках как обгоняющая машина прилетает в бок поворачивающей. Так что может и правильно делают, что стоят. А вообще я с введением лишения стал по обочине обгонять, там где это безопасно (не в пробке естественно). И лишения нет и встречка не мешает. Но на перекрестках этого опять же делать категорически нельзя.

Это самый лучший вариант, но бывает что знак спрятан, а потом не совсем хороший экипаж стоит и начинает тебя разводить. Вот тут то гост и вспомнишь.

А смысл? Мы только узнаем популярный размер, но связь между "популярный" и "лучший" - может отсутствовать. В статье хотя бы обьективные цифры приведены. С резиной всегда компромисс: широкая и не зубастая лучше на асфальте. Зубастый протектор и ширина помогает на снегу. На льду лучше узкая. Узкая и не зубастая будет тихой и экономичной (и дешевой). Вот и надо выбирать, что взять :) но по моему опыту дорогая брендовая резина везде себя ведет нормально.

Я что то не припомню такого пункта. Кстати если знак не виден из за деревьев, или установлен с другими нарушениеми (не под тем углом, не на капитальном столбе и тд) то тоже теряет силу, таких пунктов в пдд точно нет.

Бывает и так, что стоит знак есть обгон разрешен, а потом, бац - дорога переходит в какойнибудь малозаметный мост и разметка становится сплошной. При этом знаков никаких. Через 15 метров снова становится прерывистой. Меня на таком участке поймали лет 6 назад. Дурацкий участок...

Кстати чинушей и семью они и без денег не трогают, так что решай/не решай - те будут ездить. Судьи, депутаты и ко - так вообще по закону иммунитет имеют.

Если человек слегка заехал за сплошную заканчивая маневр - это одно, тут нормальный гаишник пойдет на встречу. Но с точки зрения закона это тоже самое что 3 км ехать по встречке, создавая угрозу всем. Хотя головой то понимаешь что немного разные нарушения. Ну и кому будет лучше от того что человека лишат/будут таскать по судам по сути ни за что? Хотя с точки зрения профилактики дальнейших выездов на встречку - нормальный инструмент. В следующий раз голова будет думать.

Кроме того сейчас гаишники почти пропали с дорог, а если и стоят, то часто с включенныии проблесковыми, и никого не тормозят - профилактикой и предотвращением занимаются. А вот если экипаж стоит в кустах, с камерой и оформляет сразу кучу машин - то это люди "работают", так как на лицо сразу несколько нарушений с их стороны. В такой ситуации они и расчитывают на деньги за подобные нарушения. Тут уж либо решать на месте, либо вообще не останавливаться - врят ли поедут.

Помоему не в пдд. Если знак установлен не по госту, то он силы не имеет. Например, если после ограничения 90 идет сразу знак 40, то он не действителен, так как знаки ограничений должны идти с шагом не более 20км/ч.

Что значит "обжаловать обвинение"? Дело передают в суд, туда следует идти, подтверждать свою вину перед судом, но просить наказание не в виде лишения, а виде штрафа. Ссылаться на то, что раньше подобного не было, штрафов вообще нет, и что больше такого не повторится, а так же на то, что вы уже понесли наказание в виде душевных страданий и нервотрепки ;) Но лучше конечно было не заезжать или решать на месте - деньги обычно теже, нервов меньше.

Кстати еще вопрос была ли сделана запись нарушения на камеру, и есть ли у вас регистратор?

Ну в Москве есть мотополк, слышал что они нормально ездят, и техника у них BMW...

В рокете тоже самое, только каждый месяц выбираешь конкретные заведения, а не категории. Вообщем сижу дальше на нем.

Я тоже сначала боялся, что будет не комфортно, но попробовал и в итоге съэкономил на мониторе, оставив один телик и для плойки и для пс и для тв.

55" не пользуюсь в качестве монитора, просто примерился по ощущениям - писксели с 0.5 метра мне не видны (близорукость это всетаки клево), но это предельный размер. Лучше 50".

Так и придется без прав ездить и тачку с учета снять и на паровую тягу перевести, что бы эти гады вообще ни копейки не получали!