Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Пробка, Пятниццо, Путешествия, Обзоры, Тест-драйвы, Юмор, DIY, Лайфхаки, Креатив, Финансовый стриптиз, Записи ТВ-передач, Компьютерная Кадабра, Автоугадайка, Покупка / Продажа, Это интересно, Сервис (технические проблемы), Гаджеты, Автокадабра / Анонсы, Электромобили, Новости, ПДД и закон, Школа вождения, Выбор авто, Автоботаник, С миру по нитке, Мероприятия, Видео с видеорегистраторов, Парковка, Вопросы и ответы, Коллекционные модели, Мотокадабра, Отечественные автомобили, Тюнинг, Styled, Pro-Service, Ретро, Автоспорт, Neoline, Автокадабра / Баги и предложения, Полный привод, Bridgestone, GT-Shop, Honest - независимая экспертиза
Модерирую:
Встречи Автокадабры
Кто виноват, ответить затрудняюсь. Если в сервисе не снимали головку ГБЦ, а только клапанную крышку и при этом не трогали механизм натяжителя - то, скорее всего, это не их вина, а производственный дефект (нефиг делать успокоитель пластиковым), либо "наследство" предыдущих ремонтов.
От себя: владелец странный. При стуках в двигателе, которые он должен был слышать, адекватный человек сразу заглушил бы мотор и вызвал эвакуатор. Соответственно, он либо неадекват, либо у него хорошая шумоизоляция)
СКАЧАТЬБЕСПЛАТНО БЕЗ РЕГИСТРАЦИИ И СМСА про премиум сегмент и говорить нечего - там самая консервативная аудитория и любые эксперименты гарантируют 100% провал модели + недоверие к марке.