Что за фамильная логановская «слеза» на лобовом стекле?

смотри картинку выше

Ссылку на Драйв2

Интересно было бы замерить реальную скорость

Оправдания Шнивы не есть плюсы? Хотелось бы тогда послушать, что вы имеете ввиду под оправданиями её слабому двигателю, желательно перечислить. И кстати у Шнивы такой движок, потому что ее трансмиссия просто рассыпется от более высокого момента. Заканчиваю этот бред.

То есть как плюсы считать, так Шниву вспоминаем, а как минусы, то включаем табу? Занимательная логика!

А зачем тогда ее приводишь в сравнение???

У Шнивки 19 секунд, что кагбе...

Разработчики Митсубы XR-PHEV II под веществами того же дилера ваяли, не иначе

Смотри, допустим сборка в России позволяет сэкономить производителю 20% стоимости авто. Только эти 20% не упадут бонусом будущему покупателю, из них ему достанется процентов 5. Остальное зохавает корпорация.

Придурки, чо сказать.. Обмылков и так валом было, так теперь с ними же еще и конкурировать как-то надо! Не спроста же у предыдущего кузова Т31 такие бешенные продажи были.

У детей кости еще не окрепшие, у младенцев по сути кости=хрящи, поэтому пятиточечный ремень так необходим

Была Шнивка в семье, хорошая машина, но сцуко нихера не надежная!!! То патрубки один за другим лопаются, то бида-бида от заводского брака прокладки ГБЦ. Когда оставался с ним посреди зимнего поля один на один радости и воодушевления от великого тезиса, что "починить отечественный автопром можно в любой дыре" это что-то не добавляло.

Оу, шуткоприемник тоже сломан штоле?

Давай, расскажи мне про свободу передвижения без гены! 50км? 100? ))

сдается мне ему при капиталке просто с пониженной на повышенную раздатку передернули. PROFIT!!!!

чисто приколюха )

А меня больше напрягает зуммер непристегнутого ремня при маневрах по двору. Отключил нафиг. А по дорогам всегда пристегиваюсь, уже до того привык, что неуютно без него. Хочу кстати ремень надыбать и в сортире уличном повесить ))

Месье кажется путает понятия преднатяжителя (в случае аварии) с обычным механизмом натяжения ремня для фиксации тела (при повседневной езде). Преднатяжители работают в паре с подушками, чтобы правильно уложить тело на подушку, являясь также одноразовыми изделиями.

Под капотом там дохрена сочленений, иожно найти доступную

Тут кто-то спрашивал во что превратилась кадабра. А не все так плохо!

Согласен, очень гармоничный снаружи, у предыдущего жопа все портила, имхо

SRT8

С чего вдруг они больше заточены? Возьми Дефа и снаряди его до полноценного экспедиционника. Если с Патриком можно в лям уложиться, то с Дефом я даже боюсь предположить во сколько раз цена будет выше бггг. И кого из них тебе будет более жалко ушатывать по лесам и говнам? М?

да это же гениальная отмаза!!!

Где-то вычитал такой термин. Моральная проходимость. Так вот у Нивы и УАЗов она как ни у кого на высоте! Тупо не жалко утопить в говнах!

Ремарочка. За 1,8 кк.

А чо бампер как нагретый?

написано же, камера и браслет.

трек sweet dream, есть куда более клевые варианты исполнения этой песни

Жаль испортили отличный авто

Все по феншую - сначала кровь, потом кишки, и наконец распидарасило!

Грузовик всем своим видом говорит нам - Убееейте меня

а налоговая лошадиная сила S-PS рассчитывалась по формуле ** *
занимательная такая формула

Зачетно опиздюлился ))

Не, вариком в целом я очень доволен, ттт. После Авео 1,2л. на палке для меня метеор. На трейле у меня CVT, однако если есть лишнее бабло,можно взять с двиглом 2,5л, с ним уже ставят MCVT.

У меня варик - нищеброд эдишн

тогда нужно вносить подзаконный акт чтоб таких в рабство хозяину передавали до второго пришествия

На хорошей скорости на прямом участке на самой высшей передаче МКПП и БЕЗ нажатия педали газа ты удивишься как быстро остановишься, в отличии от наката. В любом случае такая неравномерная работы двигателя не прибавит ему ресурса, как и водятлу экономии денех. На варике катаюсь (бесступенчатом), жирный минус ему за неумение тормозить дрыгателем ((

Однако также уже не раз сказано и доказано, что при движении на передаче без газа у тебя авто сразу затормозит двигателем, а накатом уедешь гораздо дальше в закат

всегда так делаю

Как баржа норм вариант! Поздравляю!

Конечно кросс не внедорожник в классическом понимании, но почему по вашему нельзя существовать чему-то среднему между легковухами и рамными внедорами? Мне например рама с ее минусами нах не нужна, особенно на трассе, и тем не менее мой кросс проедет там, где пузотерка сядет на днище. На трассе почти легковая управляемость. И да, в какую легковую я закину полноразмерную коляску без разборки и еще дохрена места останется? Это все первое что на ум пришло.

относительно ненормальности )

фублятакоепостить

есп и абс это нормальное требование

странные запросы у ЕС. Нах они нуужны

я вот смотрю разные бренды, по моим наблюдениям Опели больше всего взлетели. Старая Астра фэмили универсал от 900 тыр

щас от 2,1 ляма лол

скушалось 1/4 чего? литра?