Наклейки


Клубы
Состою:
Новости, Старокадабра, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Сервис (технические проблемы), Тюнинг, Pro-Service, Велокадабра, Мотокадабра, Общественный транспорт, Полный привод, Игрокадабра, Honest - независимая экспертиза, Автоспорт, Конкурсы
Мой рыдван масло любит, но у него турбина потеет и сцыт маслом в интеркулер и до меня у него была куча владельцев, которые хз как следили за ним. Кстати снимал поддон недавно и он оказался практически чистым без всяких отложений и прочего говна, хотя под маслозаливной горловиной темненько и лака хватает.
А масложор по большей части связан с конструктивными недостатками современный двигателей, те же ваги и бмв, сам Сергей в первую очередь про это говорит. Ну и с хреновым городским пробочным режимом и с раздолбайством владельцев.
Вывод. Все льем волгу-ойл, оно лучше!
Расход чего? Топлива?
PS: А вообще греть масло в ложке на горелке это вообще за гранью добра и зла.