При нынешнем состоянии страны - еще далеко не скоро. Пока все, кто работает в госструктурах, заинтересован работать только на свой карман, жить нормально мы не будем.

На самом деле, когда едешь на поезде - очень много пустого пространства, которое еще заполнять и заполнять. Другой вопрос, что строительство новых городов, это неподъемная статья затрат в нашем государстве - ведь с бухты барахты (повелевая строить новый город вот тут - ткнув палкой в центр карты) такие дела не делаются.

У нас даже снипы и госты, пот которым строятся дома, не меняется столетиями.
О чем можно говорить, когда машиноместа идут из расчета - на каждый 5-этажный, 4 подъездный дом, 10 мест?

К тому же, у нас очень любят строить многоэтажные дома в ущерб тем же снипам, потому что "вот тут удобнее выделить место".

Не забываем про количество машин, которое УЖЕ есть у населения, и какое количество штампуется разными заводами. Их тоже надо где-то хранить.

Да не в этом суть.
Многоквартирные жилые дома, там тоже есть в городах, но как-то проблему парковки они решают.
Дома, в которых живут семьи, это т.н. даунтауны, или дома на окраинах города.
Если все города превратить в такие вот тауны, вот тогда точно ступить будет некуда.

А если еще и каждый второй житель этого дома, будет иметь по машине, а то и по две - то места опять будет не хватать

Там, где у них стоит частный дом, с гаражом, лужайкой, гостевым домом и живет одна семья из 4х человек с одной машиной, может запросто стоять какой-нибудь большой дом с подземной стоянкой.
Если у нас стоит хрущевка, на 100 квартир - представляешь, сколько надо места, чтобы расселить все эти 100 квартир по отдельному домику с гаражом?

Как красиво все на картинках.
Вот только... Машины производятся и продолжают производиться потоком, их тоже надо где-то хранить.
Раньше, можно было выйти на улицу, машин мало, везде ездят автобусы/троллейбусы, красота.
Сейчас на улицу выйдешь - машину припарковать уже некуда, во дворах вечные войны за паркоместа и захваты территории.
А количество машин не уменьшается, а только увеличивается. И ведь заводу не скажешь - не производите в течение года столько-то машин, а то население покупать не успевает.

Ну, зато себя на здоровье проверил. Или ты купил?

это только один эпизод. А если посмотреть весь цикл, то волосы дыбом встают, как такие люди вообще управляют самолетами...

судя по лихим продажам огнеметов против зомби, он явно что-то знает, или задумал.

А вот интересно, кто-нибудь собирал статистику дтп по всему миру, с соотношением аварий на самолетах и автотранспорте, за год?

ну, я бы не против купить электромобиль, именно для повседневки. Но за те бабки, что предлагается электротранспорт, с их проблемами и возможностями, мне пока проще приобрести их топливные аналоги.

Например, за стоимость электроскутера, на котором можно хорошо поездить, даже полдороги до Хабаровска, можно взять примерно с теми же ттх два обычных скутера.

гы, http://autokadabra.ru/shouts/103805#comment_2033507

не знаю, я коммунистом не был, не успел, СССР развалился...

что-то меня понесло, после очередного просмотра "расследования авиакатастроф".
Один пилот рулит вправо, потому что у него в голове жидкость говорит, что самолет не в горизонте, второй пилот рулит хз куда, не дав команду "взял управление", плюс сбойный контроллер (который уже целый год мозги парит, но никому до него нет дела), плюс командир, при очередной сбое решает провернуть фокус, показанный ему борттехником на земле для отключение сигнала, чем вводит сам самолет в неуправляемое снижение и затем, возвращаясь за сайдстики, вдвоем рулят самолетом, каждый в свою сторону, в конце сильно задрав нос и рухнув в море...

Бл***! Как можно кричать - тяни вниз!!!
На самолете, инверсное управление, если тяни - то это вверх! Если толкать, то это вниз!

спасибо за ваши добрые слова.

Самолет, пока летит, тоже идеальный, везет в себе 300 человек-пассажиров.
Но стоит пойти чуть не так + человеческий фактор, и все хваленые дублированные системы сбоят и самолет падает вниз. 300 человек, это самое, полномичия все...
Но признаюсь, да, самолет это не то сравнение, и тем не менее, даже они, со сверхнавороченной электроникой (западные пилоты даже на посадку идут с автопилотом) ломаются.
Но они прошли долгий путь, в отличие от бото-мобилей, и после кадждого чп, в приказном порядке исправлялись недочеты и ошибки.

как там в сбербанке говорят?
Вот когда будет, тогда и приходите (С) xD

ты меня ни разу не успокоил.
Если они разрабатываются, как безопасная замена - так будьте добры, сначала, оттестируйте во всех возможных ситуациях, а потом отдавайте в коммерческий отдел.
Сейчас вся эта возня напоминает мне, в частности, мою работу. Перевели все столовые и магазины на онлайн кассы, а они настолько сырые и не проработанные, что все - и кто сейчас пользуется, и кто ставит, и кто настраивает = чувствует себя подопытными кроликами. Из-за последнего обновления, стали зависать кассы, причем жестко, не реагируют даже на кнопку питания, приходится выключать из розетки. Техподдержка ответила - вот вам новое обновление.
Не успел закачать (канал слабый, 185мб идут часа два), как от них же - извините, это обновление нельзя ставить, ждите следующее. Уже неделю ждем. А кассы стоят, людям работать надо...

автопилот безопасен, говорили они!
автопилот довезет вас от точки А в точку Б, без проблем, говорили они!

@J1mm, время автопилотов и онлайн-автомобилей еще не пришло!

Это не твой случай :)

Кто-нибудь, скажите разработчикам, что если они поднимают машину = она от этого не становится внедорожником

Увезите, меня, пожалуйста, на этом...

начинается...
давай выбирать. ты хочешь жить в правовом государстве, или по понятиям?
еще подскажу, что "закладывают" - друзей, знакомых, близких, родственников.
водитель, нарушивший пдд, не является ни одной из этой категории, он вообще, существо обезличенное.

не бит, не крашен, в разборках не был замечен, новье, только что с завода, налетай, покупай!

Тогда бы все вскрылось сразу, а не через 4 года. Или я не прав?

Мне больше интересно, почему подрыв краски произошел аж через 4 года, а не сразу.
Обычно, когда плохо очистишь старую краску, или класть краску сразу на другую, по высыхании оной происходит подрыв, т.е. отслоение краски от основы или другой краски. А вот чтобы через 4 года, я не понимать, как такое происходит.
Целых 4 года, рвало-рвало по тихой, а потом рррраз - и наружу?

а я вижу lgragmp6

https://www.youtube.com/watch?v=QuJRhsPcJ0M до самого момент въезда - колеса почти прямые. По реакции прохожих - он даже не сигналил.

Вот честно - не вижу, чтобы автобусник что-то делал.
Вытянуть ручник обратно, руль до упора вправо, двигатель выключить - хоть что-то же можно было предпринять? А по видео - вырулил с остановки напрямую в переход...

Ну как сказать к рублям. Они уже заработаны, и не пересчитываются в зависимости от цены на топливо. И привязаны они, кстати, к литрам топлива, а не к деньгам :)

там же не рубли, там бонусы, а бонусы, универсальная валюта :)

А, понятно. У нас только накопительные карты, по ним можно только товар какой-то взять.
Я вот накопил уже 2.5к бонусов :) Пока не трачу.

Что такое топливная карта?

Вам-то хорошо (С)


А у нас утром -35, днем -33,

Ахаха, и все-таки этих балбесов на велике и трех геликах штрафанули.
Понятно, что либо отмажутся, либо заплатят, но факт есть факт!

А если не планируешь попадать в такую колею, и не одел цепи, а в итоге все равно попал - они помогут выехать?

А стоящие на столбах остовы разбитых машин, по трассе, с табличкой - вродитель был пьян, водитель уснул за рулем, и список погибших ?

Просто по дороге в Тольятти такие видел раньше с обеих сторон стояли "постаменты". Сейчас не знаю, как, стоят или уже на металл растащили.

Ну, я еще помню, как ходил за хлебом с тысячной купюрой.
Но это немного не то.

Вообще речь косвенно шла об Илоне Маске, о нем речь была.
А беседа про Маска была со Джимом.
Я гений логики xDDD

Да не ты!

Все говорят - поддержи электричество, откажись от бензина.
Ага. Велосипед стоит 30-35к (нормальный, не ашанбайк), скутер/мопед 40к, тот же электроскутер, с дальностью хода всего 80км и на 800Вт - 85к.
Автомобиль в среднем - 600-800к рублей, Тесла - несколько миллионов.

Да как ни крути, пока эту гонку считаю бессмысленной.
Да, делают зарядки, да, делают Теслу, и даже умудряются продавать - но сейчас это все как дорогие игрушки. Очень дорогие игрушки.

Ну, коммент был направлен в сторону обсуждения с Джимом, когда я спрашивал, почему он занялся спортавто, а не простыми гражданскими :)

И самое главное - скок стоит эти очередные рендеры Маска?
В грузовике, вроде одна только батарея 100 килобаксов стоит...

Tesla Roadster 2 не просто рендер. Она была на сцене и гости могли в ней посидеть:
В концептах от автоваза, тоже люди могли посидеть, но машины, вышедшие с завода, совсем выглядят по другому.
А где тот самый красный болид, с дверями-крыльями, откидывающимися назад (уже забыл, как называлась)? Стильно выглядела, красивая, но по сути, так и осталась в единственном экземпляре.
А новомодная нива, с брутальными обвесами, лебедкой, фонарями и МТ-шной резиной?

- Сверхпрочное стекло. По статистике у обычного грузовика на лобовом стекле раз в год появляется трещина
Напомнило про онлайн-кассу.
Центр> У нас супер-пупер особо прочное бронированное закаленное стекло собственной разработки!

Клиент> сегодня пару раз на экран нажал, выбивая чек, стекло треснуло - только замена. И так на 4х кассах

xDD

Процитирую одного пользователя.
jivopyra> Проблема всех обсуждающих феномен Маска в том, что они обсуждают не суть. Суть же бизнеса Маска - вовсе не в создании вещей. Суть бизнеса Маска - в создании предметов залога, т.е. тех... артефактов, под залог которых можно взять кредит, выпустить акции, да хотя бы и получить венчурный капитал. Суть бизнеса Маска - он создаёт то, во что можно (как кажется людям, мечущимся с кучей баблоса в руках) вложить деньги. Пусть не 100%, но хотя бы с вероятностью 5% что они отобьются... И вот именно этот-то спрос и удовлетворяет Маск. А то, что там аэродинамика не бьётся - так его реальные покупатели в этом тоже не разбираются.

За такую-то стоимость - извините, подвиньтесь...