Единственная задача мотоцикла сопровождения выглядеть красиво.
Незачет. Он не справился даже с этим.

И вообще больше полтинника им не нужно.
Все бы им деньги налогоплательщиков тратить...

Так что в терминах андроида и ios людям нужна звонилка nokia.
Ога.
А в мире великов, все одинаковое на первый взгляд - два колеса, рама, руль и сиденье. Но, также, как и в мире машин и телефонов, каждый велосипед в своей денежной стоимости находит своего покупателя. Иногда - сразу и надолго, иногда - с ремонтами и возвратами, иногда - с полным разочарованием.

Суть. Велосипед выбирается не столько по стоимости, сколько по действительной необходимости и нужности разных плюшек. Но, тем не менее, покупая велосипед, в большей степени ты покупаешь раму. А уж от тебя потом зависит, захочешь ты менять дешманские полуработающие тормоза, макет вилки или что-то другое на более качественное от другого производителя.

лотереи разные бывают. У стелса, как ни странно, хорошие велосипеды тоже есть. но из означенного бюджета они выпадают.
А вообще, это давний спор, примерно как спорят про телефоны на андроиде и на ios.

не то, чтобы совсем погибла, но это уже не его формат :P

Лотерея

Вон, @f1203 только что пожаловался на вес и рост :)
Плюсы стелса только в его цене.
Теоретически, любой вел до 20к спокойно выдержит несколько сезонов, если за ним ухаживать и не "насиловать".

Хотя, признаюсь честно, в диапазоне цен 10-15к, что стелс, что другие аналогичные модели, примерно одинаковые по качеству.
С другой стороны, если на нем, так сказать, "пенсионерить прогулочным шагом" от дома до работы, то тут любой вел продержится долго.

у стелса слабая рама. а в велосипеде рама, это самое главное. Покупая велосипед, ты покупаешь раму, как ни странно, она тебе должна служить долго и верно. Навесное все можно поменять на другое - тормоза там, крылья, лапы, хвост, шатуны и т.д. Но если рама никакая, то даже самая навороченная навеска не сделает из велосипеда конфетку.

По ПУЭ, в подвале вообще не должно быть 220в, только если очень хочется и то, с определенными условиями.

Ну, бытовые ветряки, в одного, сильно не зарядят, там нужен будет дополнительный буфер. А промышленный никто себе на дачу не поставит, чисто физически. Да и небюджетное это решение.
UPD. Посмотрел ветряки. 500Вт = 48к рублей, 1кВт = 100к рублей, 3кВт = 200к рублей, 15кВт = 1млн рублей.
Дорогое удовольствие, это без доставки и монтажа.
P.S. распугают потом всю живность в огороде :)

скажи это тем, кто живет выше, чем первый этаж, зимой, с электроподогревателем на машине. :)
Лично видел удлинитель с 6-го этажа до самой машины.

Q2W я не узнаю вас в гриме.
Просто сам по себе стелс не очень хороший велосипед.

всем не устраивает

Так я не про бытовую электроэнергию, а про зарядки по типу заправок, около домов, торговых центров или каких еще зданий.

Главное, чтобы не сделали зарядку по 1000 рублей за киловат заряда, или за 30 минут подключения к сети.

Может быть. Но они же ничего толком не делают. Максимум тротуары разделят полосой, поставят знак и всё.
Вам-то хорошо, у нас даже этого нет и вряд ли будет.

Подготовить :)

2. Ну нету их в городе физически просто :)
4. ДО выхода из тоннеля.

У-у-у, брат, это такая страшная версия, ее даже Илон Маск боится!

1. Ибо нефиг перестраиваться через сплошную.
2. Как хорошо, что у нас нет таких тоннелей
3. А пруф будет?

нормальный вел 20к не стоит :) Если только стелс какой из ашана :)

А еще пораньше, числа 20-го, никак нельзя было напомнить? :)

У нас 92, НК Альянс, 39.80р/л

Во! Зато сразу бабки на ремонт дорог найдутся!

Закон вставлял палки в колеса и тормозил прогресс.
А знаешь, все еще будет
Все бывает когда-то в первый раз. Автономные машины, только-только выходят в мир, только познают его, так что, принятие законов о таком транспорте еще впереди. Все в жизни меняется.
Однозначно, вопрос лишь в том что там написано: критика или, как я выше сказал, троллинг.
Тем не менее, от этого не избавиться. Где-то серъезный разговор, где-то переходящий в шутки, а где-то всего лишь почва для троллинга. Грань между всем этим очень тонкая, перешагнуть в ЛЮБУЮ сторону, можно очень легко.

вместо эвакуатора вызвать им гибдд, и штрафануть за создание аварийной обстановки :)

Реализовал принцип - нападай первым, потом разберемся!

и... и они растут. Что тут удивляться?

Таки там выписали штраф Путину или нет? :)

Пусть набегают. любое мнение, это мнение.
Первые автомобили, перед которыми обязаны были идти специально обученные люди с фонарем в руке и предупреждать всех о движении самобеглой коляски - тоже были.
Уверен, что в местных газетах, было полно разных мнений, от того, нахрен они нужны, громоздкие, медленные, чадящие. и боже упаси, если оно кого-то вдруг задавит, и до восторженных - ога, они-таки сделали это, и в будущем будет все только хорошо!
P.S. Для особо некоторых, читайте внимательнее. Лично я не против, ни теслы, ни других электромобилей. Но мне, лично, нравится их обсуждать, особенно, какое будущее их ждет, по нашим меркам, и что думают об этом разработчики. И если наши мнения совпадут когда-то, далеко в будущем, я буду рад, что пришли к единому мнению.

В любом обсуждении, должны быть оппоненты. Одни защищают (как @J1mm, например), другие нападают, третьи просто сидят в зале с попкорном, ждут экшна, четвертые забегают с воплями - мы все умрем, а вы тут - козлы, и убегают, пятые просто не могут ничего не сказать, потому что просто спят. Они проснутся, когда уже все закончится, и единственное, что они спросят - а что тут было и чем закончилось.

На чья ты сторона (С) Капитан Джек Воробей

P.P.S. тебя не возьму, ты страшный. (С)Капитан Джек Воробей

Надо им идею предложить с тренажеров.
Сел в машину, на ухо цепляешь датчик. Датчик слетел или больше не показывает пульс = сигнал ассистенту включать аварийку и парковаться в ближайшем месте.
Хотя, с учетом технологий, "обманки" появятся и тут.

Ога. Что и следовало ожидать.
Одни идиоты выпускают заглушки в замки ремня безопасности, другие - обманки для автопилотов. В итоге, аварии с автопилотами будут только увеличиваться.

Короче, мужик попал за нападение, и за сбитого пешехода...

Суть не в велосипедисте, а в том, что он сбил велосипед, а набросился на мотоциклиста.
В принципе, действительно, какая разница - оба байкеры ;)))))
Только один мото, и пострадал ни за что.
Надо было велобайкеру и мотобайкеру вместе пи*** дать водятлу :)

Тут я вот что думаю. Допустим, руки были не на руле, допустим, что система считала, что за рулем человек. Но это же автопилот, я думал, он всегда за дорогой следит, и не даст водителю сделать какой-то смертельный маневр, если он будет связан с возможным дтп.
Т.е., руки на руле не должны являться полным отключением этой системы. При возникновении опасности - очень быстро приближающийся впереди идущий объект - система должна принять меры к остановке транспорта. А может, человек плохо за рулем стало, а может, судорогой пальцы сжало? Система не должна за это отвечать - скорость есть, препятствие есть, скорость сближения большая - тормозим!
А так получается, воткнул апельсин в руль, и все, "капсула смерти" в самом натуральном виде готова. Как будка самоубийцы в Футураме, только стоит дороже.

Это просто замечательно.
@J1mm сегодня новость прочитал - Тесла Х впечаталась на полном ходу в стоящий на светофоре пожарный автомобиль (не у нас).
А это что такое? Это ***здец, мама (С)Ютуб

и поставили DSG. xD

А! Стоп! Я немного перепутал это видео, с видео про велосипедиста, которого не заметил робомобиль.
Вот что значит, не смотри - сразу комментируй.
В этом дтп да, беспилотник вроде как не виноват получается. Беру слова обратно.

Предыдущую ветку удалил, из-за неактуальности.

Ну, скажем, не изнутри, а без обшивки.

Продаваться электрический паркетник будет в Корее, США и Европе, а вот до России он вряд ли доберется. Во всяком случае, в обозримой перспективе.

Tesla!

Приезжайте к нам - у нас, хоть и есть ваши любимы пробки, зато нет всех этих нововведений. Ну кроме камер на перекрестках, конечно :)

Когда уже начнут пешеходов штрафовать за переходы в неположенных местах и создание т.о. аварийной обстановки на дорогах?

угу. у молодежи вон, видал увлечение очередное уголовкой, это же здец, додуматься...

Ну, тут уж кому что нравится. Наоборот, круто когда ничего не вибрирует и тишина. При этом, с места рвёт любого орущего бензиново динозавра :)
Нет, тишина, это плохо. Она, как и монотонный шум - успокаивает и усыпляет. Нафиг такое счастье надо. Автопилот, это, конечно, замечательно, но он сейчас, слишком несовершенен, обладает детскими болезнями, и неспособностью принять серъезное самостоятельное решение - убить пассажиров внутри капсулы, или пожертвовать пешеходом на улице.

Ты так пишешь, будто ты ехал. И внезапно она села, а ты в 100 км. Ты же будешь за ранее всё знать, когда будешь выставлять маршрут на встроенном навигаторе, машина сама тебе подскажет - нужно ли до заряжаться и где это сделать.
При этих словах я вспоминаю ТопГир, где они тестировали машины. Одному машина показывала, что заряд уже почти кончился, а ближайшая зарядка, внимание, в 15 километрах. Чем тебе поможет такое знание? А ведь они, когда ехали, тоже рассчитывали на определенное расстояние.
Можешь не говорить, что машины другие, что ролик старый - это неважно. Россия сейчас идет именно по тем же самым граблям, что уже давным-давно прошли другие страны, а у нас это только начинается. Да и правильно, зачем нам учиться на чужих ошибках?
К этому всё и идёт :) будет полный автопилот. В будущем.
Все говорят, что мы вместе, но немногие знают в каком (С) Цой.
Пока что это будущее, даже не то чтобы предопределено, оно какое-то туманное и далекое. Вести с полей автопилотов, сейчас совсем не радуют, только расстраивают.
Руль будет ненужен
А я хочу рулить!

В смысле не придется тормозить? Дороги сами будут ездить?
Кстати! В той же Технике Молодежи, да и в Юном Технике, на полном серъезе предрекали в будущем полное отсутствие автомобилей, а вместо них - двигающиеся автоматические дорожки. Встал на такую и поехал. Надо быстрее - перешел на соседнюю. :)

выпил, за руль, лишили прав - романтика (С)перефразировано

сам министр участвовал, так что тут даже без вопросов