Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг
Когда ехал на машине спокойно видел таких же велосипедистов с мигалкой сзади, не знаю что тебе не нравится, может мигалка хреновая правда у некоторых.
>>> Чудом остался жив
Пойду ставить апкашку с 4pda.
Пойду выкину свой Samsung Galaxy S4.
У меня Nexus 7 1-й, все отлично.
По трассе 90 оптимальный вариант, 5-я передача и 3000 оборотов, можно опустить расход до 7, но обычно 8-9.
Если держать 110-120 постоянно, то расход 10-12 (в зависимости от загрузки машины).
Больше 120 не держал постоянно никогда, по дорогам Украины это нереально :D
У знакомого таз 5-ка, вроде 1.5, жрет столько же.
И дело не в том, что обгон запрещен, такие олени на тракторах могли бы пособирать толпу, а через время останавливаться пропускать колонну, которые они же и собрали.
Т к им спешить некуда, а многим надо добрать до темноты.
Воровали по началу, но в основном просто раздалбываются они.
Так бы и не надо было ничего доказывать, что не он виноват.
Я машину использую как жоповозку, а не красоваться и лучше выберу немного страшную снаружи (мелкие царапины, может небольшая вмятина и т п), чем убитую во всем остальном и красивенькую покрашенную снаружи.
Рассуждаю с той точки зрения, что у меня 18-и летний Пассат и как раз он в состоянии весь в мелких царапинах (камни и просто ЛКП уже выглядит непрезентабельно) и вмятина на задней двери от ворот (выезжал с дачи, а дверь не закрыта была), но зато машина ездит и не вызывает сильных проблем.
Навести внешний марафет можно и потом, а до тех пор надо ж ездить, а не валяться под машиной постоянно.
Так и тут получается внешне они классные, но судя по их состоянию снаружи до ремонта не ясно что там с остальной частью машины ;)
А то шарики надувать надо и кучу с собой возить.
На моем VW Passat B4 вот так (фото не мое)
На работе другой фотографии нету, но потом еще Ниссан какой-то застрял там же, причем почти выехал, но видимо воду уже затянуло.
Как видно, немец проехал спокойно, а вот шестерка стала намертво, потом х-трейл ее тащил из лужи.
Видео есть разрешения 720р, но с таким качеством ппц, все смазывается при движении. Лучше бы просто 360-480р, но с нормальным качеством.