Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг
ПО пока поддерживает в большинстве своем GPS, хотя переделать его на ГЛОНАСС (а лучше на оба сразу) дело не такое уж и хитрое.
Есть такое понятие — проверка достоверности, перед постингом всякой херни.
Ребята не бросались в пламя, но и не бездействовали в полном смысле этого слова — они просто не знали, чем помочь.
А вы даже не удосужелись видео посмотреть, и хоть какие-то строки от себя написать.
Копипастер хренов.
Смотря какой автомат.
> Это в теории. На сколько это критично на практике — надо сравнить стоимость ТО на механике и автомате на одной машине.
Не приведи господь чего — механику тебе поднимут в любом Бобруйске, а автоматом ты еще помучиться успеешь. Плюс цена вопроса. Как в ремонте, так и в изначальной комплектации.
> На Октавии по сугробам? Зачем?
Хочу! ;)
Про Ф1 читал, там у них что-то вроде сервопривода. То есть пилот болида переключает передачи вручную и полностью контролирует скорость, а сервомеханика уже заморачивается над сцеплением и прочими мелочами. Т.е. своеобразный гибрид механики (ручное переключение) и автоматики (убраны «побочные» действия вроде педали сцепления и прочее).
Про ФСО знаю не по наслышке, служил в тех войсках. Капитан у нас в части был один… это что-то…
Кого-то при рождении находят в капусте, кого-то аисты приносят — этого точно наши в водительском кресле.
Ему что «Бэха», что «Шестерка», чувствовал себя спокойно в любой машине.
Он мне тоже рассказывал, мол это как требование — умение полностью чувствовать машину. Боюсь наврать, они вроде как даже противятся гидроусилителю руля, т.к. это тоже отъедает чувствительность управления. > Или когда зимой попробуйтете выйти из заноса (пусть даже на площадке), утопите газ, а вместо тяги получите переключение. Как быстро вы можете заблокировать передачу если вдруг что?
Весомо, не задумывался… > Если же есть большое стремление постигать и совершенствовать себя как водителя, то лучше механика.
Если честно — я также рассуждаю. Ибо это будет первая машина. Но с учетом частоты повторения букв DSG посмотрю и в эту сторону (… хотя блин дорого, сволота… )
Я заметил, что здесь упоминают DSG. Раньше не обращал внимание, но сейчас присмотрюсь повнимательнее.
Извините, перечитал 6 раз, так и не понял
С другой стороны слышал советы, мол лучше брать б/у, т.к. она уже накатана, и если были бы какие-то заводские косяки — они бы уже давно проявились, иначе рискуешь попасть на заводской брак.
А ведь главное сколько понту-то поначалу было
"-Да ты знаешь кого остановил?"
… а под конец зассали все
"-У**юки конченные"
… нет ребята, это вы у**юки конченные
Только опять-же речь идет не о покупке прав, а о сдаче на них, даже при условии, что ты готовился.
Хотя как многие здесь уже написали — это возможно сделать самостоятельно.
Действительно стоит задуматься…
Я уже сказал — я не журналист. Просто человек, который раньше не сидел за рулем, и не знает всей подноготной этой социальной сферы. Вам это очевидно — мне это совершенно непривычно и в диковину. Вы в этом океане давно плаваете — я же первый раз шагнул в эту воду.
А набросились-то сразу, набросились…
Никакой я не журналист. И никакая это не выдумка. Простой человек, который решил сдать на права и в первый раз окунулся в океан, в котором 99% посетителей этого сайта давно уже плавают. Вы об этом давно знаете, что и как? Прекрасно, искренне рад за вас. Мне-же все это в диковинку.
Всего-то…
Финансовую заинтересованность отметать не буду. Только не похож он на «гонца» по одной причине, которая не укладывается в вашу версию — он уже 3-ий раз тянет одну девочку. То есть заплатила она всего один раз, а учится фактически уже 3-ий. И все за ту-же сумму. Хотя по логике должен был за каждое обучение брать по полной, мол если такая деревянная попалась — ее проблемы.
Но опять-же, я всей подноготной не знаю, ничего утверждать не могу.
У меня друг, водитель, постоянно говорит, мол «мне пофигу, я по правилам езжу». Надо будет ему этот ролик показать.
— День добрый, водитель Петров, документики пожалуйста…
главное, чтобы при этом за пулеметом кто-то находился :)
Это же не «Победа» (танк на колесах).
Этим ты себе могилу выкопаешь — если признаешь, что тачка БЫЛА твоя, то и дело перевесят с нынешнего владельца, на предыдущего. У тебя тогда один вариант — искать владельца, который был до этого, и если найдешь, надо чтобы он сам был «лохом» и признался что это его тачка. В этом случае дело с тебя перевесят на него (и так далее по восходящей). Если же он скажет, что «нифига не знаю, машину впервый раз вижу» — извини, суши сухарики. В деле ты получаешься крайним.
Это я не голословно рассуждаю — сам уже посидел на скамье обвиняемых по подобной схеме (слава богу нашлись доказательства, сняли уголовку)
так то…