Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг
ska_romash: Пока читать сообщение твоё, моя обрезать орган мозг и топтать и топтать его, пока читать ваша сообщение ещё раз.
ska_romash: Простите, не выдержал.
(с) БашОрг
Задача — купить машину бизнес класса из салона. Не для самоудовлетворения амбиций, но для работы. Работа такая, где понты решают все :))
Летом на лысой резине практически ничего не слышно. Зимой колеса шумят, причем здесь не могу точно рассудить, что это — хреновая шумоизоляция, или все-таки через чур шумные, новые, необточенные шины.
За саму машину отдал 800 плюс где-то 80 ОСАГО+КАСКО, плюс где-то 100 доп. обвес (защита картера, доп. решетка на радиатор, сигнализация+ иммобилайзер, коврики, опять же :), плюс всякий стафф в машину (провода для прикуривания, щетки, воски, тряпки и все-все-все).Вот и вышел где-то лям.
А сама машинка обошлась вроде как в 809'000
– Как я и сказал. Я читал аналитику — ему тоже предрекали сомнительное будущее, т.к. по цене он действительно проигрывает другим игрокам. Тут субьективный выбор был – мне действительно очень понравился это «мэджик». Внешне и внутренне.
Не, серьезно, повесь…
Пару раз натыкался на полных кранштейнов, которые считают, что ты должен уступить ему дорогу, для чего врубают дальний и слепят по полной. Я не гордый, готов уступить, но б*я, когда однополосное движение (!), хочется встать на аварийку и провести с ним курс лекций на тему «правила использования дальнего света фар».
ты о чем? о_О
А за инфу спасибо.
Другое дело, когда на Лексусе висит такое и больше ничего…
В этом-то и заключается смысл моего поста
А простых именных я видел вдоволь…
2. Робот должен повиноваться всем приказам, которые дает человек, кроме тех случаев, когда эти приказы противоречат Первому Закону.
3. Робот должен заботиться о своей безопасности в той мере, в которой это не противоречит Первому и Второму Законам.
В итоге остаемся все на том-же первом законе :))
во-вторых — вам количеством минусов уже дали понять, что, то что вы сделали — оскорбляет всех присутствующих.
Пересмотрите свои взгляды на интернет, или просто идите дальше запчастями занимайтесь.
С уважением.
Вот вам и стереотип…
В вашем случае — простая невнимательность.
В случае описанной вами девочки — непонимание, что творит. (Хотя опять-же — возможно и она тоже сделала это по невнимательности)
Мы же все-таки рассматриваем случаи клинического тупорыльства, не подлежащего лечению (… сестра, этому 10 грамм бромдигидрохлорфенилбензодиазепин, пусть отдохнет ;))) ...
Вроде и особо не задержался, и людям приятно.
* Если челоБрек врубая поворотник сразу «без палева» начинает лезть в мой ряд (подчеркиваю — сразу). То утапливаю сигнал и не пускаю его принципиально. Понимаю, что горбатых лопата исправляет, но все же…
* Если человек включает поворотник и обозначает желание перестроится заранее — по возможности стараюсь впустить (за редким исключением, когда страшно опаздываю, и на счету каждая секунда и пропущенная машина)
Но с топикастером однозначно в одном согласен — этим болеют либо старые и ушастые ветераны автодорог, либо-же Инфинити, Лексусы GS и прочие БМВ Х6
Кстати, постоянно стараюсь обратить внимание, кто за рулем. На горбатых почти всегда молодеж с цЫгаркой в зубах и нернвым взглядом, куда бы втиснуться на 8,73 см. быстрее. На Инфинитях и прочее — либо куры-гриль с мобилкой у уха либо-же солидные дядки, которым похрену до этой планеты целиком.
Только это ней айФон, это айПод тач